Юрий Степанчук: Звезда и ключ Индийского океана

Это в известной мере осложняет наметившийся процесс экономической интеграции, но не служит непреодолимым препятствием для развития взаимного торгового обмена. Исходя из этого, комитет экспертов Комиссии изучил специальный доклад, подготовленный одной из частных фирм Маврикия. На его основе будет выработана программа в области торговли.

Со сферой внешней торговли тесно связана проблема развития морского транспорта. Подготовлен проект регионального сотрудничества, который предусматривает создание морской судоходной линии, связывающей все островные государства — члены Комиссии. Проект предусматривает также модернизацию портовых служб, развитие служб радионавигационной связи и метеослужбы, подготовку кадров и обмен информацией.

Наиболее перспективным проектом регионального сотрудничества в рамках Комиссии можно считать проект ловли тунца в территориальных водах стран — членов Комиссии. По этому вопросу странами-участницами уже подготовлено специальное соглашение, в соответствии с которым предполагается купить один траулер, а также наладить обмен информацией, контроль за установлением цен, определение круга покупателей.

Одной из острых проблем является проблема обеспечения энергией. В настоящее время ни одна из стран не добывает нефть. Предпринимаемые в последние годы усилия по разведке нефти не дали конкретных результатов, и это побуждает правительства в условиях высоких цен на нефть и нефтепродукты вести работу по созданию и использованию возобновляемых источников энергии. За составление проекта по строительству гидроэлектростанций взялся Европейский фонд развития. Приблизительная стоимость его оценивается в 1 млрд. долл.

Эксперты стран — членов Комиссии разработали также ряд рекомендаций по сотрудничеству в области туризма, сельского хозяйства, животноводства, народных промыслов.

Региональное сотрудничество этих стран вступает в период практического осуществления намеченных проектов. Для дальнейшего расширения торгово-экономических связей необходимо устранить много препятствий как объективного, так и субъективного характера. Но прежде всего должно быть достигнуто единство взглядов относительно концепции регионального сотрудничества. Ее четко сформулировал секретарь Компартии Реюньона П. Вержес в октябре 1985 г. на международном семинаре по этим вопросам в Сен-Дени. Он сказал, что региональное сотрудничество должно служить целям развития. Это означает не просто совместное освоение новых рынков, а использование всех имеющихся возможностей каждой отдельной страны путем «регионального разделения труда»{См.: Revue de l’Océan Indien. Antananarivu. Vol. 12, 1985.}.

Островные государства юго-западной части Индийского океана понимают, что Комиссия по Индийскому океану — это лишь первый шаг к объединению, означающий их решимость идти по пути прогресса. Не случайно в январе 1985 г. на третьем совещании Комиссии, которое состоялось в столице Демократической республики Мадагаскар Антананариву, Коморы стали официальным ее участником, поскольку, как и другие ее члены, видят в ней важный инструмент в деле ликвидации экономической зависимости от промышленно развитых стран Запада, развития торговых связей на новой равноправной основе, рационального использования природных ресурсов.

Как единодушно считают члены Комиссии, Маврикий может играть роль главного в регионе поставщика промышленного оборудования. Весьма заметно его место и в координации развития туризма в масштабах региона. Учитывая эту ведущую роль Маврикия, председателем организации на новый трехлетний срок был избран министр иностранных дел, туризма и эмиграции Маврикия Анил Гайан.

Очерки Ю. Степанчука, которому посчастливилось жить и работать на Маврикии, помогли нам лучше понять своеобразный мир этого далекого острова, непростые социально-экономические и внутриполитические проблемы, стоящие перед его народом, вызвали желание больше узнать о его жизни.

Н. Лебедева

АКАДЕМИЯ НАУК СССР