Франсуа Керсоди - Герман Геринг - Второй человек Третьего рейха

См. карту 14.

Более 500 самолетов сбросили на Сталинград 1000 тонн бомб.

Русские истребители ЛаГГ-3, Як-1 и МиГ-3 в ту пору значительно уступали немецким истребителям по летно-техническим характеристикам. В районе Сталинграда в советских авиационных частях оставалось в строю всего 192 машины. Но уже в сентябре и октябре их численность значительно увеличилась.

Это уникальный факт, граничащий с гротеском: с того дня Гитлер стал верховным главнокомандующим вооруженными силами, главнокомандующим сухопутными войсками и командующим группой армий в составе все тех же сухопутных сил… Таким образом, он взял на себя обязанности трех военачальников, хотя для того, чтобы их исполнять, не имел ни времени, ни способностей.

Так и было, но это абсолютно ничего не доказывало: немецкие самолеты-разведчики очень редко летали по ночам, а именно в это время суток Красная армия осуществляла концентрацию своих войск, которые к тому же прекрасно маскировались. Кроме того, Геринг говорил о северном направлении, но не упомянул о результатах разведки на восточном и на северо-восточном направлениях.

В районе станицы Клецкая. В середине ноября пилоты самолетов-разведчиков даже сообщили о том, что русские саперы наводят переправы через Дон. ( См . карту 15 на с. 537.)

И неудивительно: этот цельнометаллический четырехмоторный самолет имел на вооружении 13 пулеметов калибра 12,7 мм, мог нести 5000 кг бомб, летать со скоростью 486 км/ч, подниматься до 10 000 м над землей и преодолевать расстояние в 2800 километров.

Роммелю в ходе его победоносного весеннего наступления тоже оказывала поддержку авиация: 76 самолетов Ю-88, 124 самолета «Штука» и 162 истребителя Ме-109 – но с тех пор самолеты изрядно потрепало в боях, аэродромы, где они базировались, регулярно подвергались налетам Королевских ВВС, и у немцев почти не было горючего. Во время сражения у Эль-Аламейна люфтваффе располагало 260 боевыми машинами, тогда как у Королевских ВВС было 600 самолетов.

Дело в том, что он приказал бомбить Оран и только после этого узнал, что дальность полета немецких бомбардировщиков недостаточна для выполнения этого приказа. Это вызвало гнев фюрера: он обвинил люфтваффе в том, что оно «ничего не делало» в течение многих лет и не построило бомбардировщик с большим радиусом действия. В то время люфтваффе имело около 200 бомбардировщиков среднего радиуса действия на Сицилии, еще десять таких самолетов базировались на Крите.

Это сократило число его действующих самолетов до 950 машин, среди которых далеко не все сохраняли боеспособность. ( См. карту 15 на с. 537.)

Это было началом операции «Уран», разработанной в сентябре генералами Жуковым и Василевским. В операции принимали участие войска Юго-Западного фронта под командованием Ватутина, Донского фронта под командованием Рокоссовского и Юго-Восточного фронта под командованием Еременко. ( См. карту 15 на с. 537.)

По версии секретарши Ешоннека Лотты Керштен, генерал вроде бы вначале сказал Гитлеру, что организовать снабжение по воздуху целой армии невозможно, но его якобы вскоре призвал к порядку позвонивший по телефону Геринг.

Начальник технического управления Рейхсминистерства авиации.

Этот отрывок из дневника Энгеля совпадает со свидетельствами Шпеера и фон Белова, а также с журналом боевых действий ОКВ. Но дата, 25 ноября, указана ошибочно: в этот день Геринг еще находился в Париже.

Эта цифра преувеличена, так как ОКВ оценивало численность окруженной в Сталинграде группировки в пределах 400 000 человек вместо реальных 270 000. В письме фон Манштейну генерал-лейтенант Паулюс сам определил минимально необходимые потребности его войск в 600 тонн в день, половину из которых составляло горючее.

Еще со времен Дюнкерка Гитлер прекрасно знал цену обещаниям Геринга: он сам об этом говорил совсем недавно. Так что спектакль с Герингом понадобился Гитлеру для того, чтобы заставить военных согласиться с его решением удерживать Сталинград, которое он уже принял 23 ноября.

Использовавшийся немцами полевой аэродром западнее Сталинграда.

Второго декабря после личного вмешательства генерала Фибиха самолеты доставили окруженным войскам 130 тонн груза. Но спустя два дня в журнале ОКВ появилась такая запись: «Вследствие неблагоприятных погодных условий […] ни одному самолету не удалось вчера приземлиться в районе Сталинграда». Машины, которые возвращались из «котла», забирали максимально возможное количество раненых, что приводило к трагическим сценам на аэродроме, поскольку число мест было крайне ограниченным.