Имран Магеррамов - Исход

– Этого не может быть. – Заключила она. – Ты не можешь быть Тойей.

– Как видишь, это так.

– И ты считаешь, что сможешь долго скрывать свою сущность? Любая стрессовая ситуация может спровоцировать тебя. Как думаешь, люди поймут это?

– Я сделаю все, что в моих силах, чтобы оставаться в тени как можно дольше.

– Со мной ты уже прокололся. Я никому не скажу, но…у нас тут 150 человек. Любой из них может раскрыть тебя. Что ты будешь делать в этом случае?

– Действовать по ситуации. – Сухо ответил я. Судя по всему, этот ответ испугал ее, потому как она прищурилась:

«Дай слово, что никто не пострадает». – Прозвучало у меня в голове.

«Обещаю, я никого не трону». – Передал ей я.

Этот ответ успокоил ее: девушка молча встала из-за стола и вернулась к варочной панели, где доходила каша.

Завтракали мы в полной тишине. Ей нужно было время, чтобы принять мою истинную сущность. Лишь когда я собрался уходить, она бросилась ко мне на шею и, крепко обняв, прошептала:

– Прошу, береги себя. И помни, что обещал.

– Я не забуду, Виктория. Так, как насчет вещей? Помощь нужна?

– Не помешает. Займемся этим, когда освободишься. – Она поправила борта моей парки и поцеловала в шею. – Иди. С Богом.

– Захлопни дверь, когда будешь уходить.

– Хорошо. – Сказала она. Наша связь становилась сильнее: теперь я и вовсе не хотел уходить, однако, я все же нашел в себе силы сойти с крыльца и отправиться пешком к «Деструктору», прочно обросшему местными вьющимися кустарниками. Некоторое время я чувствовал, как она смотрит мне вслед. Лишь когда я отошел от дома на пятьсот метров, это ощущение покинуло меня. Кажется, моя социализация началась успешно…

Корабль «Деструктор», транспортный шлюз, экзопланета Нова, система Кайрос, утро 16 апреля 2521 года

– О, рановато Вы пришли на экзамен. – Сыронизировал Карл.

– Заблаговременно. – Улыбнулся я. – Итак, в чем заключается проверка?

– Вам необходимо решить ряд рабочих задач. Первая задача – это разобраться, почему коммунальный транспорт стал отклоняться от программы маршрута и игнорировать сигналы от маячков биокартриджей. Можете воспользоваться моей консолью. Вторая задача – связаться с самоходной шхуной номер 3457. Судя по сигналу от датчика в трюме, она под завязку забита готовыми консервами, однако судно не спешит возвращаться в порт для разгрузки. И третья задача на сегодня – разобраться в причинах отправки экстренного сигнала с бортового компьютера истребителя номер 245. Корабль находится в шлюзе прямо за моим рабочим местом. Судя по данным бортового журнала, истребитель не покидал шлюз, его двигатели не активировались, однако произошло срабатывание аварийного маячка с последующей отправкой сигнала бедствия на мою консоль. Разберитесь с этим и будем считать, что Вы приняты в отдел снабжения моим заместителем.

– Принято. – Ответил я, сев за его место. – Разрешите приступать?

– Вы из бывших военных? – Спросил он.

– Да, проходил подготовку в инженерном корпусе.

– Похвально. Да, приступайте. Известите меня, когда разберетесь со всем этим.

– Хорошо. – Я стал изучать управление панелями на консоли. Обнаружив вкладку «Коммунальная структура» на экране, я нажал на нее, в результате чего на дисплей консоли вывелась интерактивная карта, где в режиме реального времени отмечались все перемещения коммунального транспорта и фиксировался уровень загрязнений биокартриджей в домах колонистов. Карл не соврал: система сбоила, игнорируя сигналы от картриджей и произвольно меняя схему движения коммунального транспорта. Это было похоже на вмешательство извне или критическую внутреннюю ошибку. – Как включить режим отладки? – Спросил я у Карла.

– Нажмите на значок шестеренки в правом верхнем углу экрана. Вы увидите логи системы и другую техническую информацию. – Ответил он.

– Принято. – Я нажал на указанный значок, после чего в панели справа списком стали отображаться сообщения об ошибках.

В логах фигурировал ресурс main.scn, который, исходя из названия, отвечал за схему движения транспорта. Сообщения относились к разным строкам данного ресурса, ссылаясь на синтаксические и логические ошибки. Коснувшись названия файла, я открыл его содержимое в консоли.

Если я правильно понимал логику работы системы, то данный ресурс должен был динамически меняться, ставя приоритетными координаты картриджей, от маячков которых поступали сигналы о критическом уровне загрязнений. Однако, соотнеся карту с содержимым ресурса, я понял, что в нем фиксировались искаженные координаты. Проблему стоило искать в работе передатчиков на картриджах или же внутри ядра системы.