Алексей Галушкин - Пустота в квадрате. Книга 4. Никс

Внешне он напоминал мне межпланетный корабль, но вот судя по конструкции – это скорее был все же некий орбитальный модуль, потому что я не видел баков со сколь либо значительными запасами топлива для дальних экспедиций.

Зато я нашел иллюминаторы, причем достаточно большие и много. Но все они были темными. И как я ни пытался в них заглянуть, все безрезультатно. Прожектором светил – внутри его точно не заметить невозможно было. Никто не реагировал.

Что ж, придется быть непрошенным гостем. Этот корабль или еще не заселен или уже покинут. Надеюсь все же на первое, тогда ведь мне будет кого ждать и на что надеяться.

В конце концов нашел я и шлюзы, целых два. Панель управления тоже нашел. Но… В отличие от русской, американская техника оказалась менее гостеприимной и не желала меня пускать на свою штатовскую территорию. Что сказать – акулы капиталистического империализма огородившиеся от всего мира стеной с колючей проволокой – демократия одним словом в действие.

Хотя, пожалуй, я был не прав насчет акул частной собственности. Просто куда более новая американская техника банально не работала! Корабль вовсе не от непрошенных гостей был заперт. Просто ничего не работало, вот и всех дел. Система была обесточена, при том, что все здесь было на сервоприводах. Сенсоры скафандра не замечали никаких активных электрополей.

Вот честно, все это походило больше на какой-то космический летучий голландец, покинутый экипажем где-то на просторах Бермудского треугольника. Корабль не смахивал на только что сошедший со стапелей верфи блестящий экземпляр. Он был как-то потерт что ли, заметно было, что им пользовались. Особенно это было заметно по шлюзам и затертым пультам управления. Однако, вместе с тем, каких-либо существенных физических повреждений я тоже не наблюдал.

Развинтил панель управления шлюзом, разодрал теплоизоляцию, добрался до разветвителя с пучком проводов. Ноль энергии – ничего. Блин, какая красота…

Попытался через иллюминатор просканировать климатические данные внутри. Температура была такой же, как и снаружи. Ну и дела – одно расстройство! А я ведь так на них надеялся. Эх, олухи американские, то же мне братья по разуму…

Раз все так печально, стоит сейчас все осмотреть, если удастся что-то нужное найти – снять, в хозяйстве сгодится. Стоит ли ломиться внутрь – не знаю. Если я буду это делать с наскока, все переломать могу. А ведь пока я могу обойтись и без него, ресурсы у меня есть. Возможно я просто не знаю, как его правильно следует запустить, вывести из спящего режима. Когда-то вполне возможно я это узнаю. Пока что ломать ничего не стану. При экстренной необходимости всегда смогу вернуться, прорезать дыру в обшивке и влезть внутрь, но это в самом крайнем случае. Оставим этот аппарат про запас пока. Я ведь пока не потерял всех надежд на него, стоило подумать хорошенько, может все же я смогу с ним что-то сделать путное.

С основного корпуса взять было нечего, поэтому я обратил свой взор на хвостовую часть или то, чем она по сути своей являлась. Здесь все было куда интереснее, потому что смонтировано снаружи. Меня заинтересовали восемь энергоблоков. Очень компактных, по сравнению с моими батареями, но, судя по маркировке, имеющими некую ядерную начинку. Но все же это не было похоже на реакторы, а являлось какими-то модифицированными аккумуляторными батареями. Требовалось быть осторожным.

Радиационный фон был в порядке. Не удивлюсь, что батареи уже выработали свой ресурс. Сила тока была слишком малой для обеспечения работоспособности достаточно большого корабля в столь экстремальных условиях враждебной окружающей среды. Но в целом батареи были еще живы, пусть и совсем не соответствовали тем мощностным параметрам, что были указаны на их табличках. Но для меня и это сойдет.

Прошлый раз я столкнулся с проблемой, что мне не хватило заряда аккумуляторов скафандра. Такую вот задачу эти штуки запросто могли потянуть. Поэтому я решил демонтировать парочку батарей, а вместо них пока что временно запитать корабль от своего реактора.

Подогнал поближе свой паролет, управляя дистанционно, пришвартовал прямо к хвостовой консоли. Отвинтил энергоблок, отнес к себе. Взял кабель, подключился к сети, благо ранее сделал у себя вменяемую разводку и снабдил все штекерным узлом-разветвителем. Подключил крокодильчиками провод к американским разъемам и вуаля, корабль под напряжением.

Только никакого вуаля не вышло. Хотя система и запиталась от моего реактора, но вся электроника умерла вместе с главным управляющим сервером. Может и не умерла конечно, а просто навечно уснула беспробудным криосном. Но как я ни бился со всем этим безобразием, так ничего и не добился.