Ауст Зигфрид - Погода

Спасательный катер пробивается сквозь штормовые волны. Прогноз погоды играет решающую роль, помогая избежать катастроф на море.

Как читают карту погоды?

Мы уже поняли, что состояние погоды зависит от очень многих факторов: температуры воздуха и его влажности, атмосферного давления, формы и характера облаков, направления и силы ветра, а также от интенсивности солнечного облучения. Чтобы вся эта информация нашла свое отражение на карте погоды, метеорологи пользуются условными знаками, принятыми ныне во всем мире. Среди них много таких, которые нетрудно понять, — они обозначают знакомые нам явления природы. А вот изобары — это линии на карте, соединяющие точки с одинаковым атмосферным давлением.

При окклюзии (вытеснение холодным воздухом теплого в высокие слои атмосферы) образуются циклоны, появляется плотная облачность. Этим знаком отмечается наступление теплого или холодного фронтов в определенной последовательности.

На основе синоптической карты, подобной этой, составляется прогноз погоды. Во всем мире пользуются общими условными знаками.

центр области высокого давления

центр области низкого давления

ясно

малооблачно

переменная облачность

облачно

пасмурно

штиль

северный ветер до 10 км/ч

восточный ветер до 20 км/ч

южный ветер до 30 км/ч

западный ветер до 40 км/ч

туман

моросящие осадки

дождь

снег

ливень

гроза

облачность осадков

температура в градусах Цельсия

теплый фронт

фронт окклюзии

холодный фронт на поверхности земли

холодный фронт в небе

теплое воздушное течение

изобары

Откуда берутся данные о погоде?

Любая синоптическая карта (карта погоды) составляется из результатов измерений и наблюдений над погодой данной местности. Они поступают на центральную станцию в определенное время дня и ночи с метеорологических пунктов и станций, расположенных во всех регионах Земли.

Метеорологи 30 центральных станций мира обрабатывают эту информацию и на основе ее составляют синоптические карты своего региона. Данные о погоде сегодня поступают туда почти от 6000 наземных метеостанций и 7000 метеопунктов, находящихся на морских судах, прежде всего — торгового флота.

Во многих районах действуют постоянные автоматические станции, передающие сведения о погоде полярных областей, пустынь и других труднодоступных мест. Некоторые из них установлены на буях, заякоренных в открытом море.

Радарные установки передают в центры данные о районах дождей, гроз и ураганов, поскольку капли воды отражают радарный луч и на экранах видна площадь, охваченная осадками, в радиусе до 200 километров.

Электронные измерительные приборы, установленные на заякоренных в море буях, связаны с искусственным спутником и автоматически поставляют ему данные о погоде, необходимые для навигации.

К наземным наблюдениям прибавляются также различные данные, получаемые метеорологами из верхних слоев атмосферы. Эти данные позволяют ученым делать очень важные выводы о процессах, протекающих вблизи от поверхности Земли.

Для того, чтобы произвести аэрологические исследования, в атмосферу поднимают шары — зонды. Замеры температуры, атмосферного давления и влажности воздуха производятся на разных высотах до 40 километров от поверхности Земли. Миниатюрный радиопередатчик сообщает собранные приборами данные на наземные станции, где все полученные сведения обрабатываются и суммируются.

Поднимают такие шары — зонды с подвешенными к ним радарными рефлекторами. Эти шары перемещаются в том же направлении, в каком дует ветер. Таким образом исследователи имеют возможность постоянно получать сведения о направлении и скорости ветров на различных высотах.

На тысячах метеорологических станций трудятся метеорологи всего мира, чтобы вместе максимально точно прогнозировать погоду.