Алексей Кукушкин - Испанская партия

Поспешил уточнить дон Кондратиас, которого все стали побаиваться, сроками и качеством строящихся кораблей на верфях Испанской империи. Руководитель верфи в Картахене, бывшем Карфагене 73 73 Картахена (исп. Cartagena) – город в Испании, в автономном сообществе Мурсия. Название происходит от древнего города Карфаген (Картахена была основана карфагенянами, римляне называли её «Новый Карфаген»). , дон Алонсо, доложил, что в этом году достраиваются корабли “Дон Хуан де Аустрия” и “Принцесса Мерседес”, и они вот, вот войдут в строй.

Крейсер «Принцесса Мерседес», один из трех однотипных безбронных крейсеров построенных к i 886 году для Испанского флота. (Рисунок автора. СС0).

Если вторым типом безбронного крейсера дон Кондратиас был вполне удовлетворен, признавая в нем вполне хороший безбронный крейсер с надежной пусть и одной паровой машиной, которую противник легко может вывести из строя, в случае удачного попадания, и достаточно сильным вооружением. То второй корабль, скопированный с английских канонерок, можно назвать крейсером только по выполняемым ими обязанностями. И вооружение типичных канонерок четырьмя орудиями в 4,7-дюйма никчемную боевую ценность крейсера никоим образом не компенсировало. Их можно было сравнить только с русскими канонерскими лодками типа “Кореец” и японскими композитными корветами, которые сейчас страна восходящего солнца только лишь учиться строить.

Но и на других верфях достраивались тоже лишь подобные экземпляры, еще три корабля носящих королевские имена достраивались на большом судостроительном комплексе страны в Эль-Ферроле, что не соответствовало большим производственным возможностям одной из крупнейших судостроительных верфей страны, а также два подобных чуда строились в Кадисе. Требовался однозначно новый тип корабля, который бы взяв все, из мировой судостроительной практики, был бы достаточно легко адаптирован под возможности Испанских верфей. С данным вопросом, дон Кондратиас решил обратиться к самим морякам, так как именно на их головы ложиться обязанность защищать коммуникации империи, а возможно и вступать в бой с вражескими кораблями и береговыми батареями. Существовала еще вероятность, что флот попросит эдакое супер-оружие, которое будет не по карману казне, либо судостроительному комплексу королевства, но требования Кондрат решил тщательно самолично отфильтровать, для выработки правильного и корректного решения.

Испанский крейсер «Исла де Лусон» в заливе Лейте.

Главной базой Испанского королевского флота стал Кадис. Благодаря удачному расположению на перекрестке морских путей из заморских колоний и Средиземного моря он стал наиболее удобной точкой отправления кораблей постепенно обрастая необходимой инфраструктурой. Его встретил в своем штабе-дворце адмирал Патрико Монтохо де Парассон.

– Рад приветствовать Вас дон Кондратиас в нашем славном городе Кадисе.

– Не менее рад видеть Вас адмирал, – произнес Кондрат, а сам не знал с чего начать.

– Что привело Вас в наши края? – произнес внимательно уставившийся на него адмирал Монтохо, бывший по гороскопу Девой, а значит очень осторожным.

– Дела государства уважаемый адмирал, – ответил напористый Кондрат.

– Тогда пройдемте в кабинет, с этой ужасной июньской жары.

Шаги раздавались гулким эхом, по мраморным ступеням и коридора штаба военно-морского флота, а в кабинете адмирала, заваленного картами и книгами, со стоявшими на полках моделей кораблей, как современных, так и более раннего периода. Афроамериканец в отглаженной и аккуратной форме принес освежающие напитки, и Кондрат продолжил.

– Давайте перейдем к делу адмирал.

Гравюра генерала Патрисио Монтохо-и-Пасарона.

– Извольте. Весь во внимании, – Патрико Монтохо любил порассуждать, на разные темы, ему нравилось рассматривать ситуацию с разных сторон, но по собеседнику было видно, что он все решил, лишь осталось выполнить его волю. Влияния и полномочий у нового премьер-министра хватало.

– Пока я ехал сюда, – Кондрат предпочел поезд, так как боялся изжариться в дирижабле пролетая над солнечной Андалусией, – отдал распоряжения выделить средства на постройку морских баз в Гаване, Сантьяго, Пуэрто-Рико, Санта Крусе де Тенерифе и конечно же в Маниле.