Алексей Петров - Один год на корабле

Наступил следующий день, минеры начали операцию по сбросу экспериментальной мины. Когда она была в воде, спустя какое-то время понадобился расчет шлюпки, чтобы поднять то ли поплавок, то ли флажок. Нас спустили, и мы начали грести веслами, как рабы на галере. Я получал кайф от этого момента, так как знал, что скоро домой. Подплыв к флажку, командир боевой части снял его, и как только мы начали отплывать, на поверхности воды возле нас пошли пузыри, я чуть в штаны не наложил. Мы свалили оттуда с такой же скоростью, как сваливает моторная лодка браконьеров от катера рыбоохраны. В связи с тем, что Вася находился в отпуске дома, кэп поставил меня в помощь минерам. Мы скинули две наших учебных мины, а через час затралили и начали вытягивать одну из них на борт с помощью трала, который наматывался на катушку. Тралы – это тонкие железные прутья, переплетенные друг с другом. Толщиной они с палец.

На юте стояли кэп и я, моросил осенний дождь, волны были неспокойные, я задумчиво глядел вдаль и думал о доме, кэп тоже смотрел в сторону берега и походу думал о пропавшем Мачете. Мы ждали появления мины, но ее все не было, катушка тем временем все крутилась и крутилась, наматывая трал. Кэп подошел к корме и посмотрел вниз, откуда она должна была появиться.

– Хм-м… Где, бл*дь, мина? – воскликнул он.

И тут в какой-то момент между нами с бешеной скоростью и звуком порванной струны пролетел кусок трала, только чудом он никого не задел, а то порезал бы. Сначала я ничего не понял, но, уже успев побледнеть, кэп сказал мне:

– Петров, вали в кубарь и до дембеля не высовывайся!

Я был только за. Оказалось, что наша мина зацепилась за днище корабля, и в итоге мы поднимали свой зад, трал натянулся, и чуть не случилась беда. Мина была успешно про***на!

Этот мой последний поход оказался мистический и опасный. Корабль хотел что-то сказать или просто так прощался? Знаю одно, адреналина я хапнул порядочно.

На следующее утро мы прибыли в порт и когда подходили к стенке, все уже заметили черную «волгу», которая ждала нас прямо на причале. Это были сотрудники ФСБ. Пришвартовавшись, все вышли на стенку, и кэп назвал три фамилии:

– Федоров, Новожилов и Петров. Оформляйтесь и валите домой!

Мы взяли обходные листы, прям как в институте, и уже собирались было идти в штаб, как к нам подошли двое в гражданском. Одеты они были в классические костюмы, я еще было подумал: «Не жарко ли им?» Они были как те агенты: Джонс и специальный агент Джонс, или как ребята из MIB (сарказм). Дядя, который был с усами, спросил меня о Мачете, но мне нечего было ему сказать, и поэтому наш разговор закончился так же быстро, как и начался. После всех этих «допросов» нас отпустили на вокзал купить билеты на поезд.

Спустя два года мне пришла повестка в полицию, где меня опросили об исчезнувшем Мачете: его так и не нашли.

Сев в автобус, мы благополучно добрались до ж/д вокзала и купили на следующий день билеты, только вот Новожилову не повезло: на его поезд билеты все закончились, и ему предстояло пробыть на корабле еще несколько дней. Затем мы пошли прогуляться в центр, и вдруг перед нами нарисовался патруль с офицером и двумя рядовыми по бокам. Это были ребята с ВДВ. Вообще в Новороссийске много частей ВДВ, мы с ними по очереди выходили в патруль. Помню, кэп говорил:

– Если видите их патруль, бегите, чтобы не поймали!

Получалось следующее: когда в патруль заступали моряки, они ловили десантников, и наоборот. В этот раз случился «наоборот», они проверили наши документы, но причиной проблем послужили не мы с Федоровым, а как я подозревал изначально, внешний вид Новожила. Вообще, этот причудливый парень не гнушался своим неряшливым и грязным внешним видом, всю службу его шпыняли за это, но ему было все по барабану. Патрульный офицер оглядел нас и начал перечислять:

– Грязный гюйс, грязная бескозырка, грязные брюки. Матрос Новожилов! Выйдя в город в таком виде, Вы позорите честь своих войск ВМФ. Прошу пройти с нами в комендатуру! – официальным и железным голосом проговорил офицер.

Я с Федоровым попытался убедить его отпустить нас, ведь завтра домой, даже его бойцы были в недоумении и пытались поговорить с ним, но тот стоял на своем:

– Ребята, к вам вопросов нет, вы можете идти по своим делам! – сказал он мне и Федорову.

Приехав на корабль, мы сразу же «обрадовали» пома этой новостью, тот кипел от злости и уехал в комендатуру за неряхой. После появления грозного пома и грязного Новожила я постучался к пому в каюту и попросил вернуть водительское удостоверение, которое я сдавал ему на хранение в сейф, но тот ответил, что он его не может найти, лишний раз подтвердив мое мнение о нем. На следующий день я стоял у стенки, одетый в новую гражданскую одежду. Попрощавшись с сослуживцами, мы с Федоровым провернулись и, не оборачиваясь, пошли по причалу. По морскому обычаю оборачиваться было нельзя. Прощай, «Железняков», прощайте, парни, прощайте, чайки, прощай, время, которое я с улыбкой буду помнить, прощай, момент, которым я стараюсь насладиться…