Михаил Чурин - Море зовёт! Записки капитана Мишина.

В каюте зазвонил телефон, старпом сообщил, что в сторону судна следует катер, сказал, что скоро он будет у борта. Через десять минут капитан услышал звуки подходящего катера, выглянув в иллюминатор, он увидел, что второй помощник с боцманом помогают подняться на борт представителям власти. Из рубки катера высунулась голова жены. Елена как-то неуверенно помахала ему рукой, было видно, что она не знает, как себя вести в сложившейся ситуации: то ли радоваться встрече, то ли печалиться от полученных известий. В каюту вошли молодой старший лейтенант-пограничник и таможенник: «Капитан, мы все знаем. Давай паспорт». Офицер-пограничник профессиональным взглядом глянул на Николая Николаевича и сверился с фотографией в его паспорте моряка. Затем, подойдя к столу его кабинета, поставил печать, зафиксировав момент пересечения государственной границы. «Вещи будете смотреть», – машинально спросил капитан таможенника.

– А вам это надо? – задиристо вопросом на вопрос ответил представитель таможни.

– Мне? Нет, не нужно, – отреагировал капитан.

– Ну тогда пошли на катер, – предложил пограничник, – поехали, вам задерживаться не к чему.

– Одну минуточку, мне надо на мостик заскочить, подписать передачу судна. А где жену мою нашли? – задал вопрос Николай Николаевич, – это её агент разыскал, его надо спрашивать.

Капитан взбежал на мостик и сделал запись в судовом вахтенном журнале: «Судно в балласте в исправном состоянии, стоящее на двух якорях на рейде (записал название рейда) сдал старшему помощнику и поставил свою подпись. Далее пожал руку старпому, пожелал ему успехов и быстро уже с вещами прошел на катер. На крыле мостика собрались командиры и матросы. Все они молча смотрели в сторону уходящего катера.

Катер, как показалось капитану, долго тащился к своему причалу в центре города. Николай Николаевич поблагодарил за участие пограничника и таможенника и, попрощавшись с ними, направился с женой к ближайшей стоянке такси. Через несколько минут они с Еленой уже мчались в гостиницу за её вещами. И опять Николаю Николаевичу показалось, что такси продвигается по улицам города очень медленно, постоянно застревая во всевозможных пробках. Перед глазами всплывали эпизоды его последнего отъезда из дома на судно. По дороге Николай уже окончательно определился с приемлемым вариантом дороги: прямого пути просто нет, поэтому до Москвы надо ехать на автобусе, далее на поезде.

Гостиница оказалась на удивление очень далеко от центра города. «Ближе-то нельзя было поселиться?» – не удержался от вопроса Николай. «В центральных – не было мест», – был ответ. Наконец-то добравшись до гостиницы, он положил деньги на свой телефон и позвонил домой – проинформировать маму о том, что он уже в дороге. На том конце мобильной связи долго не брали трубку, наконец, он услышал мамин голос: «Коля, это ты?» – Да, это я. Я уже заменился, сейчас с Еленой мы выезжаем в сторону дома.

– Это хорошо. Николай, надо торопиться. Ты должен знать: ты едешь на похороны. Отец скончался два часа назад. Я назначила вынос на два часа – позже просто нельзя. Мы надеемся, что ты успеешь. Ждем. Николай положил трубку.

Они успели. Были и девять дней. Но на сороковой день он опять был на том же судне. Теплоход был далеко от родных берегов.

Теплоход «Нева» следовал западной частью Средиземного моря, к вечеру планировали подойти к Балеарским островам. На горизонте показалось темная точка, которая, приближаясь, превратилась в знаковые очертания. На фоне июльского утреннего безоблачного неба стали четко просматриваться контуры надстройки встречного судна, и оно начало вызывать на связь: Теплоход «Нева». «Капитан Куров», доброе утро. Куда следуете? Пригласите на мостик капитана». Судовые часы показывали семь тридцать. Капитану и без этого необходимо было звонить, старший помощник, стоявший на вахте, набрал номер телефона капитанской каюты: «Сергей Николаевич, доброе утро. Время половина восьмого. Расходимся с теплоходом «Капитан Куров», просят вас подняться на мостик». На «Капитане Курове» капитаном работал Михаил Павлович, можно сказать, старый знакомый товарищ и наставник Иванова. Еще шесть лет назад Иванов работал у Михаила Павловичем старпомом. Время летит быстро, вот он уже и сам пять лет руководит «Невой», а о тех временах, когда он трудился под началом Михаила Павловича, остались самые хорошие воспоминания.

Капитан поднялся на мостик: «Михаил Павлович, доброе утро. Рад Вас слышать. Какими судьбами в этих краях?»