Роман Белоусов: Тайны морских катастроф

Анализ. Допуская, что координаты были указаны неправильно, поиски распространили на площадь 10 тысяч квадратных километров. Через три дня в 450 километрах восточнее Кейп-Генри (штат Виргиния) был замечен матрос, норвежец Стейн Габриэльсен, проведший на плоту три дня без еды и питья. Матрос рассказал, что во время шторма ветер сорвал крышку люка, вода хлынула в трюм и потопила судно. Экипаж тем временем перебрался в шлюпки, но и они вскоре затонули.

Спустя пять дней затонуло еще одно норвежское судно, «Анита», бывшее точной копией «Норт Вэриента». Оно тоже направлялось в Гамбург. Но его гибель была настолько быстрой, что экипаж не успел даже передать сигналов бедствия. Через пять дней был найден спасательный круг с надписью «т/х «Анита». По мнению некоторых авторов, исчезновение «Аниты» загадочно. Но они почему-то забывают, что из рассказа мужественного Габриэльсена известны обстоятельства гибели «Норт Вэриента»!

Вывод. Затонуть могут и крупные суда, причем настолько быстро, что даже не успевают передать сигналов бедствия. Но если одно за другим гибнут два однотипных судна, это скорее случайность, но никак не загадка.

Легенда. В октябре 1973 года исчезло американское рыболовное судно «Линда». После этого береговая охрана США запретила проход судов через Бермудский треугольник у Багамских островов, поскольку этот район чрезвычайно опасен для плавания в связи с действиями неизвестных сил.

Анализ. Но ведь в действительности все произошло иначе! Да, береговая охрана США рекомендовала плавать не Багамским проливом, а обходить Багамские острова проливом Норт-Уэст-Провиденс. Объяснялось это тем, что в Багамском проливе бесчинствовали кубинские контрреволюционеры, базировавшиеся во Флориде. Незадолго до этого они подожгли два кубинских рыболовных судна. В ответ на эту акцию кубинская морская охрана задержала американское рыболовное судно «Линда», подозревая, что на нем находятся контрреволюционеры. После выяснения всех обстоятельств «Линда» вместе с экипажем была отпущена. Сразу же после этого, 23 октября, береговая охрана США сняла свой запрет на проход судов Багамским проливом.

Вывод. Это яркий пример полуправды, которой так часто пользуются при затушевывании фактов сторонники легенды о Бермудском треугольнике. Они утверждают, что береговая охрана не рекомендовала плавать Багамским проливом, поскольку он является «Загадочной и опасной зоной», хотя на самом деле рекомендация была дана по совершенно иным причинам.

В заключение Э. Кукал приходит к выводу, что в таинственных катастрофах и загадочных исчезновениях кораблей в районе Бермудского треугольника на самом деле нет ничего таинственного и загадочного. Если же и случались «бесследные исчезновения» судов, то впоследствии причина выяснялась. Корабли исчезают, не успев передать сигнал бедствия, «скоропостижно» гибнут во время шторма или оказавшись в зоне тайфуна и из-за многих других причин, но отнюдь не из-за действия неведомых сил и таинственных явлений. По мнению автора, Бермудский треугольник — всего-навсего искусная мистификация. Подобное серийное производство тайн, пишет он, есть не что иное, как ловкая игра на известной человеческой слабости — страстном любопытстве и желании услышать такие страшные и загадочные истории, от которых мурашки по коже бегают. И даже он категорически заявляет, что Бермудский треугольник — это классический пример псевдонауки. Литература о нем, рядящаяся в мантию научности, насыщенная специальной терминологией, но не имеющая ничего общего с наукой, полна вымыслов, полуправды и фантазии.