Юрий Шестера - Холод южных морей

Флагдук — легкая шерстяная ткань — рединка бледно-кремового цвета. Служит для шитья флагов всех назначений на судах.

Флагман — сокращенное название флагманского корабля, на котором находится флагман, командир соединения кораблей.

Фок — нижний прямой парус на фок-мачте.

Фок-мачта — передняя мачта на судне.

Фордевинд — 1) идти фордевинд — идти, имея попутный ветер прямо в корму; 2) поворот фордевинд — поворот судна с изменением галса путем пересечения линии ветра кормой (при повороте оверштаг — носом).

Форзейль — корабль, высылавшийся впереди эскадры.

Форштевень — массивная часть судна, являющаяся продолжением киля и образующая носовую оконечность судна.

Фрегат — трехмачтовое парусное военное судно с прямыми парусами (XVIII–XIX вв.), имел до 60 пушек, располагавшихся в два ряда по высоте в одной закрытой и на верхней палубе судна. Предназначался для дальней разведки и крейсерства.

Хронометр — переносные точные астрономические пружинные часы в специальном ящике с подвесами особой конструкции.

Шканечный журнал — современное название — вахтенный журнал. Книга, ведущаяся на кораблях с момента вступления их в строй и до исключения из списков действующего флота. Основной официальный документ, содержащий записи, которые отражают как повседневную, так и боевую жизни и деятельность корабля. Ведется вахтенным офицером.

Шканцы — часть верхней палубы парусного судна между грот-мачтой и бизань-мачтой. В русском флоте шканцы считались почетным местом на корабле, где запрещалось садиться и курить всем кроме командира корабля и флагмана.

Шкафут — часть верхней палубы судна между фок-мачтой и грот-мачтой.

Шквал — внезапный сильный порыв ветра, обычно сопровождающийся изменением его направления.

Шкипер — командир коммерческого судна.

Шкот — снасть для натягивания нижнего угла паруса, для управления парусом.

Шлюп — трехмачтовое парусное военное судно с прямыми парусами на передних мачтах и косым — на кормовой, имел 16–32 пушки. По размерам средний между корветом и бригом. Использовался с конца XVIII и до середины XIX в. главным образом для научных и кругосветных плаваний.

Шлюпбалки — изогнутой формы железные балки, служащие для подъема на судно и спуска на воду шлюпок.

Шпангоуты — ребра судна, придающие ему поперечную прочность.

Шпиль — ворот в виде барабана, вращаемого на вертикальной оси. Применяется на судах для подъема якоря и др. целей.

Штиль — полное безветрие.

Шток — поперечный стержень в верхней части якоря.

Штормовые леера — закрепленные с двух концов тросы, натягиваемые на верхней палубе перед штормом, держась за которые люди передвигаются по ней.

Штуртрос — трос, соединяющий штурвал с рулем и служащий для передачи усилия на перекладывание (поворот) руля в ту или иную сторону.

Шхуна — парусное судно с двумя и более мачтами с косыми парусами.

Ют — кормовая часть верхней палубы судна сзади бизань-мачты.

Ялик — небольшая гребная шлюпка, преимущественно двух— или четырехвесельная.

Русские

Вершок — 4,4 см .

Пядь — расстояние между растянутыми большим и указательным пальцами, примерно 18 см .

Локоть — примерно 0,5 м .

Аршин — 71 см .

Сажень — 2,13 м .

Верста — 1,06 км .

Английские

Дюйм — 2,54 см .

Фут — 30,48 см .

Ярд — 91,4 см .

Миля сухопутная — 1,609344 км (применяется и в США).

Де-Траверсе Иван Иванович (1754–1831) — маркиз, военно-морской деятель, адмирал. Поступил в русский гребной флот из капитанов французской морской службы. С 1802 г. был главным командиром черноморских портов. Морской министр (1811–1828).

Гляциология — наука о свойствах и развитии ледников.

Апраксин Федор Матвеевич (1661–1728) — сподвижник Петра I, граф (1709), генерал-адмирал. С 1682 г. стольник Петра I, участник создания «потешного войска». С 1714 г. командовал галерной флотилией, отличившейся в сражении при Гангуте. С 1718 г. президент Адмиралтейств-коллегии. Пользовался большим доверием Петра I и был способным исполнителем его приказов.

Меншиков Александр Данилович (1673–1729) — русский государственный и военный деятель, граф (1702), светлейший князь (1707), генералиссимус (1727). Сын придворного конюха. С 1686 г. денщик Петра I. Преданность и усердие, незаурядные военные и административные способности выдвинули Меншикова в число самых близких сподвижников Петра I. Во время отъездов Петра I возглавлял управление страной. Отличался непомерным корыстолюбием и тщеславием. После смерти Петра I, опираясь на гвардию, 28 янв. 1725 г. возвел на престол Екатерину I и стал фактическим правителем России. Сразу после смерти Екатерины I 25 мая 1727 г. обручил свою дочь Марию с внуком Петра I — Петром II. Однако враждебные Меншикову представители старой аристократии — князья Голицыны и Долгорукие сумели повлиять на юного Петра II таким образом, что 8 сент. 1727 г. Меншиков был обвинен в государственной измене и хищении казны и вместе с семьей сослан в Берёзов с конфискацией всего его огромного имущества.