Владимир Привезенцев - Сахалинский репортаж. Вокруг острова на мотоциклах. 1957 год

Камышевый хребет здесь, в своей центральной части, почти непроходим для человека. Его крутые склоны покрыты лесными завалами, длинными каменистыми осыпями, изборождены горными речками и водопадами. В низинах на многие километры тянутся топкие мари.

В суровых и малодоступных горных местах, в огромном районе от Углегорска и Гастелло до Красногорска и Заозерного, ведет работу геофизическая партия под руководством Вадима Борисовича Гарнышевского.

Дом, обшитый тесом, на окраине поселка – штаб. Ежедневно девять геофизических отрядов перекликаются по радио, докладывают на базу о результатах исследований. Методами гравиметрической и магнитометрической съемки разведчики устанавливают особенности тектонического строения района, намечают геологические связи острова с материком.

Развернув на походном столике карту, начальник ведет рассказ о работе партии очень лаконично. Работа, мол, и никакой романтики.

– Когда партия прибыла к месту работ, мы предполагали организовать вьючную транспортировку грузов. Но использовать лошадей не представилось возможным: они не могут идти по склонам, крутизна которых достигает сорока-пятидесяти градусов.

«Не представилось возможным». И с первого дня все грузы легли на плечи людей. Нагрузив в рюкзаки продовольствие, инструменты, приборы, палатки, уходили в тайгу на многие десятки километров от базы «гравики», «магнитчики».

Они шли через болота и каменистые осыпи, преодолевая вброд реки. Случалось и так, что один километр приходилось двигаться три часа. С приборами геофизики поднимались на высоту свыше тысячи метров.

Сейчас отряды работают в разных точках. Только в эфире могут встретиться члены одного коллектива – операторы Леонид Антонович Лукаченко и Михаил Романович Фирсов, техники Владислав Александрович Калугин и Василий Васильевич Маркин.

Геофизики частенько сталкиваются с трудностями, которые не всегда можно предвидеть. Старшему инженеру Надежде Дорофеевне Егоровой пришлось однажды пройти по тайге сорок километров с поднятыми вверх руками. Ее путь лежал через густые заросли огромной, в человеческий рост крапивы. Измученного старшего инженера удалось вылечить только с помощью бани.

Бывает и потруднее. В одном из отрядов рабочий тяжело повредил ногу. До поселка было 20 километров. И весь этот путь раненого несли через тайгу на руках. Сейчас он выздоравливает.

– Несмотря на отсутствие транспорта, на непогоду, работы проходят успешно, – заканчивает начальник партии. – План исследовательских работ перевыполнен.

Успешно трудится неподалеку от поселка Орлово вторая изыскательная партия – геологическая. Хабаровчане-геологи Дальневосточного отделения Геолстромтреста заканчивают работы по разведке запасов строительного песка и гравия. В районе Изыльметьево – Орлово обнаружены запасы материалов, пригодных для бетонных и других строительных работ. Они значительно превышают заявку сахалинских строителей.

Хорошо после долгих странствий по деревушкам и рыбацким поселкам въезжать в большой город. Медленно, словно нехотя, показываются из-за сопки дымовые трубы. Через несколько минут уже видны склады, причалы, линия новых домов, машины, снующие по улицам.

Это Углегорск – город бумажников, шахтеров, портовиков. Быть может, когда-нибудь в путеводителе по Сахалину будут описаны все его достопримечательности. Мы хотим рассказать только об одном, о том, что показалось нам наиболее интересным.

Углегорский целлюлозно-бумажный комбинат – крупнейший в области. Ежедневно он перерабатывает до пятисот кубометров древесины. С его восьми машин сходит четвертая часть сахалинской бумаги, той самой бумаги, на которой печатают книги в Москве и Ленинграде, газеты в Казахстане и Киргизии, Туркмении и Таджикистане, на Алтае, в Красноярске и Кемерово, которую получают страны народной демократии.

Еще совсем недавно комбинат был в прорыве. Он не выполнял годового плана, производственные убытки составили несколько миллионов рублей.

Но за последнее время в печати все чаще стали появляться радостные сообщения. Набирая темпы, комбинат шел на подъем.

Как же это достигнуто?

…Чуть заметно дрожит все в здании управления. Могучий рокот бумагоделательных машин доносится и сюда.

Директора нет. Его заместитель советует:

– Лучше всего вам побеседовать с Клавдием Ивановичем… Он всему делу голова.

Клавдий Иванович Важенин, главный технолог комбината, старый сахалинец, отдавший много лет бумажному производству, рассказал нам о том, с чем ему пришлось столкнуться на комбинате.