Валерий Шамбаров - Предательство в КПСС. Хроника разрушения СССР

Карьера Бориса Березовского начиналась несколько иначе. Он был талантливым инженером, лауреатом премии Ленинского комсомола, защитил докторскую диссертацию. С 1973 г. он работал на очень перспективном по тем временам направлении, руководил внедрением автоматизированных систем управления на заводах «ВАЗ». Хотя отличался и склонностями к «бизнесу». По данным А. Хинштейна, Березовского в 1979 г. задержали в Дагестане за спекуляцию. Как предполагает Хинштейн, ценой прекращения дела стало сотрудничество с КГБ [136]. А когда открылись возможности для частного предпринимательства, Борис Абрамович предложил руководству ВАЗа создать дочернюю фирму «ЛогоВАЗ». Она занялась продажей автомобилей, снятых с торгов в зарубежных салонах. Машины в СССР были страшным дефицитом, дело пошло бойко. «ЛогоВАЗ» начал завозить и продавать в Советском Союзе не только свои, но и иностранные автомобили, стала официальным импортером компании «Мерседес-Бенц».

В нарождающемся советском бизнесе замелькали и другие подобные деятели — Ходорковский, Абрамович, Пугачев… А молодой физик Борис Немцов выделился не на «деловом» поприще — на «общественном». Он окончил в Горьком университет, где преподавал его дядя Вилен Эйдман, остался работать под руководством того же дяди, быстро защитил кандидатскую диссертацию. Вроде бы перед ним открывалась научная карьера. Но у Немцова имелись и другие связи. Три его студенческих друга, Рабинович, Цыбрин и Постмарк, перебрались на жительство в США. Туда же переехала его двоюродная сестра Елена. А родная сестра Юлия примкнула к адвентистам, позже возглавила в России филиал американской телекомпании «Три ангела». Сам же Немцов вдруг присоединился к движению «За ядерную безопасность», возникшему невесть откуда после Чернобыля. Профессиональный физик не мог не знать, что множество атомных электростанций во всем мире функционируют нормально. Но он принялся вербовать активистов, пугать народ и собирать подписи против строительства Горьковской АЭС. Она была уже почти завершена, но усилиями «общественности» ее так и не ввели в эксплуатацию. В результате в Нижегородской области до сих пор худо с электричеством.

Страны НАТО по-прежнему «не замечали» мирных инициатив Горбачева. В СССР полтора года действовал односторонний мораторий на ядерные испытания. А Запад за это же время произвел 25 ядерных взрывов! Приходилось как-то реагировать, иначе как Горбачев выглядел бы перед собственными соратниками в партийном руководстве? Советский Союз предупредил: если нет взаимности, то и мы мораторий соблюдать не будем. В феврале 1987 г. взорвал бомбу на Новой Земле.

И тогда же Михаил Сергеевич вдруг озаботился системой ПВО страны. Вызвал министра обороны Соколова, тот привез две карты противовоздушной обороны на западном направлении. После доклада Горбачев приказал оставить карты ему для работы. Но такие документы особой важности хранились в Генштабе на специальном учете. Генерал-полковник Ивашов вспоминал, что возникло неприятное положение. Ему выпало звонить помощнику Горбачева, узнавать, когда вернут карты. Тот ответил, что в сейфах, от которых у него имеются ключи, карт нет, а Михаил Сергеевич говорит, что они еще нужны ему. В результате в Министерстве обороны были вынуждены создавать специальную комиссию, оформлять официальным актом передачу сверхсекретных документов генеральному секретарю [153].

А в марте в Москву прикатила Маргарет Тэтчер. Видимо, проверить, как настроен ее протеже, дать ему какие-то дальнейшие советы. В частности, она указывала на желательное расчленение Югославии [37]. Судя по всему, британский премьер осталась удовлетворена переговорами. Причем у самого Горбачева с иностранными языками было туго, ему приходилось общаться через переводчиков. А его супруга свободно владела английским. Она ездила на прогулки c Тэтчер, принимала ее дома, имея возможность беседовать без «лишних ушей». И отметим совпадение. Ведь Горбачев уже показывал Маргарет Тэтчер некую сверхсекретную карту (или копию). А накануне ее визита опять был казус с картами…

Миновало полтора месяца, и из-под Гамбурга поднялся спортивный самолет Матиаса Руста. Он якобы по собственной инициативе решил совершить «миротворческий» перелет в СССР, самолет «Сессна» арендовал в аэроклубе. Но потом выяснилось, что машину серьезно доработали, вместо задних сидений установили дополнительные топливные баки. Руст совершил остановку в Великобритании, потом в Исландии, Норвегии, Финляндии. 28 мая (в советский День пограничника) он взлетел в Хельсинки. Вышел на оживленную воздушную трассу и на очень малой высоте пересек советскую границу.