Марина Водянова - История плавающих средств. От плота до субмарины

Супертраулер– разновидность рыболовных траулеров особо крупных размеров, предназначено для ведения самостоятельного промысла в отдаленных районах моря.

Сухогруз– грузовое судно речного или морского базирования, приспособленное для перевозки различных сухих грузов.

Такасэбунэ– малое японское традиционное речное судно, ранее широко применявшееся во всех районах страны.

Танкер– судно для перевозки в грузовых цистернах (танках) жидких и полужидких грузов (нефть, бензин, керосин, спирт и т. п.). Выгрузка производится судовыми насосами. Водоизмещение до 100 000 т. Свыше этой цифры – супертанкеры (до 550 000 т). Танкеры-раздатчики имеют грузоподъемность 500—1000 т. Обычно это однопалубные суда с кормовым размещением энергоустановки и надстроек. Новейшие имеют двойное дно и борта для защиты экологии моря в случае аварии.

Тартана– небольшое средиземноморское судно XVI–XIX веков с косым парусным вооружением.

Текибунэ– небольшое традиционное японское городское судно периода Эдо, тип лодки без крыши.

Тендер– а) тип парусного судна с косым парусным вооружением, имеющего одну мачту и бушприт; б) плоскодонное моторное судно катерного типа.

Теплоход– класс самоходных судов, энергетическая установка которых основана на двигателе, преобразующем энергию сжигания топлива в механическую, но не являющемся паровым.

Тихвинка– историческая разновидность российских беспалубных деревянных грузовых судов с корпусом барочного типа.

Тканав– традиционный армянский плот, изготовленный из бурдюков.

Толкач, буксир-толкач– буксирное судно, специально приспособленное для вождения несамоходных судов впереди себя.

Торговый авианосец– переоборудованное торговое судно в ВМФ Великобритании и Нидерландов с летной палубой, надстройкой-островом, несущее авиагруппу, но ходящее под торговым флагом.

Торпедовоз– исторически существовавшая разновидность военно-морских судов обеспечения, основным назначением которых являлась доставка торпед на плавучие и береговые базы.

Тральщик– боевой корабль для поиска и уничтожения мин, проводки судов за тралами. Есть эскадренные, морские, рейдовые, речные. Имеют тралы, гидроакустические станции, другую аппаратуру для поиска и уничтожения мин. Вооружение 1–2 универсальных артустановки, скорость до 18 узлов, автономность до 2 недель, дальность плавания до 1500 миль.

Типы:

– базовые (до 600 т) – для борьбы с минами в прибрежье и шхерах;

– речные (до 100 т) – на реках, водохранилищах, в гаванях;

– морские (600—1300 т) – для борьбы с минами в удаленных районах моря;

– рейдовые (до 250 т) – на внутренних рейдах, в гаванях, бухтах;

– эскадренные (1300–1500 т) – для противоминного обеспечения эскадр в море (были до Второй мировой войны).

Траулер– морское рыболовное судно, имеющее тральное вооружение, морозильное, рыбообрабатывающее и иное оборудование. Есть малые (150–300 т), средние (300—2000 т) и большие (свыше 2000 т). Сейчас появились и супертраулеры.

Требака– парусное двухмачтовое грузовое, торговое или рыболовецкое судно.

Трейлерное судно– сухогрузное судно, специально оборудованное для транспортировки грузов в трейлерах – автомобильных прицепах.

Трекатр– небольшое парусное транспортное судно грузоподъемностью до 100 т.

Трешкоут, трешкут– разновидность маломерных плоскодонных беспалубных судов, использовавшихся в XVIII–XIX веках.

Трехкорпусное судно– может состоять из одинаковых и/или имеющих различные размерения и форму корпусов. К трехкорпусным судам относятся: тримаран, трисек. трикор, судно или корабль с аутригерами.

Триаконтор– древнегреческая одноярусная беспалубная галера, рассчитанная на 30 гребцов.

Трикор– судно или корабль, состоящие из трех корпусов с малой площадью ватерлинии.

Тримаран– в российской терминологии (с 70-х годов XX века) судно или корабль, состоящие из трех идентичных корпусов обычных обводов. В англоязычной литературе так обозначают любое трехкорпусное судно или корабль, как правило – судно или корабль с двумя аутригерами.

Трирема, триера– античный гребной военный корабль с тремя рядами весел.

Трисек– двухкорпусное судно с малой площадью ватерлинии, имеющее по две стойки небольшой протяженности вдоль судна на каждой подводной гондоле. Название произошло из сокращения «three» + «section», буквально – «трехсекционное».