Марина Водянова - История плавающих средств. От плота до субмарины

– ракетная – имеет баллистические или крылатые ракеты класса «корабль-земля» и «корабль-корабль» в вертикальных шахтах или спецконтейнерах;

– многоцелевая – вооружена торпедами различного вида, ракетами «корабль-корабль» и ракето-торпедами. Может ставить мины через трубы торпедных аппаратов. Борется с подлодками, надводными кораблями, несет дозорную службу;

– стратегическая – обычно атомная ракетная с ядерными зарядами «корабль-земля». Водоизмещение свыше 18 000 т, скорость подводная до 25 узлов, глубина погружения – 400 м, 24 ракеты, 18 торпед;

– торпедная – с дальноходными самонаводящимися торпедами, водоизмещение до 7000 т, запас торпед – до 40 штук.

Подводный минный заградитель– подводная лодка, основным предназначением которой является установка морских мин.

Подчалок– парусно-гребная 1-мачтовая лодка на Каспийском море для рыбного промысла крючковой снастью или сетями.

Полакр– тип парусного судна, распространенный на Средиземноморье в XVI–XIX веках.

Понтон– плавучее сооружение для поддержания на воде различных устройств за счет собственного запаса плавучести.

Поповка– тип броненосцев береговой обороны, круглый в плане.

Прам– плоскодонное артиллерийское парусное судно XVIII века. Вооружение от 18 до 38 пушек. Применялось для действий на мелководье, у берегов и в реках против крепостей и береговых укреплений.

Проа– двухкорпусное судно, состоящее из большего центрального корпуса и меньшего дополнительного, называемого также «аутригером».

Прогулочное судно– пассажирское судно вместимостью не более 12 человек для отдыха и развлечения.

Прорезь– разновидность крупных рыболовецких лодок, которые применялись для промысла на Каспийском море, выполняя функцию плавучего живорыбного садка.

Прорыватель минных заграждений– военное судно повышенной живучести и непотопляемости, предназначавшееся для обеспечения прорыва кораблей, транспортных судов через минные заграждения путем уничтожения мин.

Противолодочный авианосец– авианосец, предназначение которого заключается в борьбе с подводными лодками, осуществляющейся с помощью противолодочных самолетов и вертолетов, базирующихся на корабле.

Противолодочный корабль– надводный боевой корабль, предназначенный для борьбы с подводными лодками противника.

Противопожарное судно– специальное судно, предназначенное для тушения пожаров на плавсредствах или на береговых объектах.

Разъездное судно– служебное судно, используемое для сообщения с судами в портовой акватории или с отдельными пунктами в порту.

Раньшина, ранщина, рончина, роншина, роньшина– разновидность парусно-гребных судов, которые применялись в XI–XIX веках для рыболовного и зверобойного промысла в тяжелых ледовых условиях.

Ракетный катер– малоразмерный быстроходный боевой корабль, вооруженный крылатыми ракетами класса «корабль-корабль».

Рафт– вид надувных маломерных судов.

Реакционный паром– канатный паром, использующий силу реакции течения реки вдоль фиксированного кабеля для перемещения судна по воде.

Рейдер– крупный надводный военный корабль или переоборудованное коммерческое судно, которое в одиночку или с малым сопровождением во время войны занимается нарушением вражеских коммуникаций, топя транспорт и торговые суда.

Рейдовая баржа– баржа, предназначенная для коротких морских рейсов.

Рефрижераторное судно– транспортное судно, трюмы которого оборудованы рефустановками для перевоза скоропортящихся грузов (рыба, мясопродукты, овощи и фрукты). Есть низкотемпературные для перевозки замороженной продукции, высокотемпературные (перевозки охлажденного груза), универсальные (для любого груза) и фруктовозы (с усиленной вентиляцией трюмов).

Речная баржа– несамоходное судно, предназначенное для перевозок грузов по рекам.

Речной трамвай– речное пассажирское судно небольшого водоизмещения, работающее в экскурсионном режиме или в режиме общественного транспорта в городах или на ближних пригородных маршрутах.

Реюшка– парусное рыболовное судно для самостоятельного поискового лова, которое было широко распространено на Каспийском море.

Ролкер, ро-ро– судно с горизонтальным и горизонтально-вертикальным способом грузовых операций. Используется для перевозки автомобилей, трейлеров и т. п., а также контейнеров на поддонах. Груз подается на судно через аппарель, пандусы или лифты с помощью тягачей, автопогрузчиков и т. д. Грузоподъемность не менее 6000 т, скорость 19–20 узлов.