Edna Proctor - Edna Adean Proctor A Russia Jorney Путешествие в Россию в 1867 году Boston. James R. Osgood and Company. 1872

Мы причалили у маленькой деревянной пристани с деревянным амбаром и ещё 3 версты ехали на телеге до городка. Почва была песчаной и по бокам росли невысокие дубы и сосны. Село выстроенное вокруг центральной площади с его жёлтыми домами выглядело точно по немецки, но смахивало и на поселение американских "Shakers" ("Трясунов") отколовшихся от "Квакеров". Было видно что это село с более чем 500 обитателей очень зажиточное. Скотоводство, рыбоводство, хлопковая и льняная фабрики, свечной и мыловаренный заводик и коньячный завод! Это только то, что показывалось туристам. При этом сами эти "немцы" НЕ работали! На них батрачили калмыки. То есть "немцы" вкладывали деньги, а работали другие. Посреди села стоял очень приличный Моравский отельчик с синими стенами и античной мебелью. Здесь мы перекусили - чай с сухарями, свежие яйца и бекон. В шесть часов вечера мы отправились обратно на пристань чтобы возвратиться в Царицын. Мы уселись на бережку у пристани и стали ждать парохода. У дебаркадера стояла избёнка местного мужичка и его мощной и здоровой жены. Они были работниками этой пристаньки и в их обязанность входило помогать с разгрузкой-погрузкой как пассажиров так и грузов. Баба была одета очень пёстренько и на ней был огромный фартук. Три крестьянина тут же на дебаркадере ловили какую-то совсем мелкую рыбёшку. Несколько груженных плотов проплыли мимо. Солнце закатилось за горизонт и пропало, стало темнеть и холодеть на глазах. В 8 часов вечера нам сказали что никаких пароходов не будет минимум до утра! Вот те раз! А у нас утром поезд из Царицына в Калач на Дону! Мы решили ехать на повозке. Моравы нам подогнали большую повозку с четырьмя лошадьми и моравским возницей. (Прим. пер. Интересный ньюанс. "Моравы" ведь строго говоря не немцы! Во всяком случае сейчас все кричат что моравы и их Ян Гус - это чехи! То есть, Уотсон, кто-то тут немного заврался с этими "поволжскими немцами"! Вики: Moravia (Czech: Morava; German: About this sound Mähren (help·info); Polish: Morawy; Latin: Moravia) is a historical country in the Czech Republic and one of the historical Czech lands, together with Bohemia and Czech Silesia. https://en.wikipedia.org/wiki/Moravia

Ну и последний вопрос к этим, якобы, "поволожскими немцам", которые оказались чешскими "Моравскими братьями", а на поверку дня обыкновенными жыдами? Цитата из еврейской Торы: "Сарепта Сидонская — город, где был оказан приют гонимому Илии (3 Цар. 17:9)" http://christianka.bratstvo.org/zh14.htm

Из Сарепты до Царицына по правому берегу Волги было 18 вёрст или 25 километров. Ночь была холодная а небо было безлунным и тёмным, но ясным, и мириады звёзд осыпали небо! Но мы быстро поехали по широкой и пыльной дороге через долину. Два раза мы пересекали протоки, здесь мы слезали с телеги и шли по мосткам. Никогда в жизни я не испытывала такого чувства изолированности и оторванности от цивилизации как этой ночью. По пути мы проехали мимо двух каких-то маленьких деревенек с мерцающими тусклыми окошками, но этого веселее не стало. А ведь был ещё только вечер, около 9 часов, август! В остальном мы как будто были единственные в этом мире. К двенадцати ночи спускаясь с холмов мы достигли Царицына. Счастливые, мы припустили к отелю только для того чтобы узнать, что единственный отель в городе сгорел пару месяцев назад и единственно где мы можем переночевать - это на вокзале. На вокзале всё, на что можно было сесть или лечь, - это были дервянные скамейки. Даже сейчас у меня болят бока вспоминать эту ночёвку! Было одно помещение для женщин, но оно было заполнено бабами с плачущими детьми. И ещё было одно проходное помещение через которое всё время проходили мужчины. Тут мы и устроились на скамейках между офицерами, казаками, крестьянами и татарами. Кто-то говорил на повышенных тонах, кто-то храпел, ну вообщем, вы представляете! За всю ночь я если только пару раз забылась, но не надолго. Туалеты были во доре типа "сортир". Утром русские шли в сортиры, взъерашивали пятернёй себе волосы, затягивали пояса на кафтанах и они уже были готовы. Официанты готовили на столах самовары и граждане, держа кусочек сахара в одной руке, другой, уже посипывали чай из таких маленьких стеклянных стаканчиков из каких обычно пьют турки. Кроме этого на завтрак пассажиры ели кусок хлеба, который отрезали от каравая тут же; с куском арбуза, который выедали до корки. Освежающе было выти на привокзальный двор после душной и тяжёлой ночи. В 7 часов утра паровоз, свистнув, потянул нас в Калач на Дону.

Даже ещё Золотая Орда и уж само собой Пётр-1 хотели построить канал между Волгой и Доном именно в этом месте у Царицына, где Волга наиболее близко подходит к Дону. (Прим. Его начал строить еще Петр 1. Платонов описал его строительство в своей повести "Епифанские шлюзы", причем он основывался на записках англичанина, путешествующего в то время по России, брат которого был главным инженером этих шлюзов. Вот несколько ссылок из Википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%BF%D0%B8%D1%84%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D1%88%D0%BB%D1%8E%D0%B7%D1%8B- это о Епифанских шлюзах на территории сегодняшней Тульской области, https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB- "Ивановский канал", находящийся там же. И повествование о России англичанина Джона Перри: http://www.vostlit.info/Texts/rus15/Perry/text1.phtml?id=1601)