Владимир Тарасов - Управленческая элита. Как мы ее отбираем и готовим

Все время Игры делится на 3 этапа:

• подготовительный этап , в течение которого участники получают необходимый реквизит (бейджи с номерами и конверты с игровыми деньгами и акциями) и знакомятся с правилами Игры;

• производственный этап , в ходе которого совершаются основные технологические операции, связанные с перепарковкой автомобилей и операциями на бирже;

• заключительный этап , в ходе которого производятся выплаты дивидендов, осуществляются взаиморасчеты и подводятся итоги.

Игра прекращается с окончанием отведенного на нее времени, независимо от того, была ли она логически завершена и на каком моменте она была остановлена. Затем участники производят взаиморасчеты в течение 10 мин, после чего ведущий подводит итоги Игры.

Правила Игры описывают:

• структуру производственного этапа;

• действия участников на доске;

• маневры автомобилем;

• управленческие автопоединки;

• действия участников на бирже.

Структура производственного этапа

Производственный этап состоит из технологических периодов, чередующихся с биржевыми сессиями.

Каждый технологический период состоит из четырех циклов, после которых следует 10-минутная биржевая сессия.

Каждый цикл состоит из ряда шагов, после осуществления которых начинается следующий цикл или, если закончившийся цикл был четвертым в данном технологическом периоде, начинается биржевая сессия.

Маневры автомобилем

Возможны следующие маневры автомобилем за один шаг:

• стоять на месте;

• движение назад;

• поворот налево;

• поворот задним ходом налево;

• перестроение в левый ряд;

• малое движение вперед (вперед на одну клетку);

• перестроение в правый ряд;

• поворот направо;

• поворот задним ходом направо;

• большое движение вперед (вперед на две клетки).

Действия участников на доске

На старте на двух противоположных сторонах доски с клетками 8 х 8 – автостоянки – располагаются по 8 автомашин, обращенных радиаторами в сторону центра автостоянки.

Места для машин участников распределяются по договоренности между ними или по жеребьевке.

Игра проходит циклами и по шагам. Каждый цикл начинается с первого шага данного цикла.

На первом шаге все водители обозначают свои намерения путем размещения контура своего автомобиля (или бейджика) на клетках доски, не занятых другими автомобилями (чужой контур – не помеха!).

На втором шаге ведущий объявляет номера тех участников, чьим автомашинам угрожает авария.

На третьем – ведущий дает 30 сек на то, чтобы участники, желающие избежать аварии, изменили свои намерения.

На четвертом – участники делают ход своей автомашиной.

На пятом – ведущий делает одно из двух объявлений:

• если аварий не случилось, ведущий объявляет об окончании данного цикла, что позволяет перейти к первому шагу следующего цикла;

• если аварии случились, ведущий объявляет, какие (чьи) именно автомашины попали в аварию, и переходит к шестому шагу.

На шестом – ведущий дает 30 сек участникам договориться между собой о распределении ответственности за аварию (виновный возвращает свой автомобиль на прежнее место и пропускает два хода, невиновный – занимает спорное место и пропускает один ход); участники могут при этом урегулировать распределение ответственности денежной компенсацией уступившей стороне.

На седьмом – ведущий делает одно из двух объявлений:

• если все участники аварий полюбовно договорились между собой и сообщили ведущему о распределении ответственности, ведущий объявляет об этом распределении и объявляет данный цикл законченным – можно переходить к первому шагу следующего цикла;

• если участники не договорились – ведущий назначает управленческие поединки, делает объявление о составе их участников и переходит к восьмому шагу.

На восьмом – проходят управленческие автопоединки (см. следующий подраздел).

На девятом – ведущий объявляет о распределении ответственности за аварии по результатам автопоединков, объявляет о размерах судебных издержек и их плательщиках, после чего объявляет данный цикл законченным, что позволяет перейти к первому шагу следующего цикла.

Автомашина участника, не успевшего принять решение о намерениях за отведенное на это время, считается стоящей в данном цикле на месте.

Управленческие автопоединки