Имре Кертес - По следам преступления

Каллиграфов сменили графологи, бравшиеся не только устанавливать исполнителя документа, но и определять по почерку его характер, темперамент и другие свойства личности. Представители этой псевдонаучной школы существуют и в наши дни; в некоторых университетах Европы и Северной Америки функционируют кафедры графологии, издаются графологические журналы. В уголовном судопроизводстве графологический метод был потеснен предложенным А. Бертильоном графометрическим методом, основанным на сравнении результатов различных измерений письменных знаков. Однако подлинно научное исследование рукописных документов могло возникнуть лишь на основе учения И. Павлова о динамическом стереотипе, т. е. тех устойчивых связях, которые возникают в мозгу человека в процессе овладения им письмом и реализуются в системе движений при исполнении письменных знаков. Исходя из положений павловского учения о высшей нервной деятельности, советские криминалисты и криминалисты других социалистических стран создали и успешно развивают подлинно научные основы почерковедческой экспертизы.

Техническая экспертиза документов решает многообразный круг задач. Здесь и исследование машинописных документов с целью установления машинки, на которой они изготовлены, и количества отпечатанных экземпляров; выявление различного рода подчисток, исправлений и других способов подделки; исследование ценных бумаг; документов, исполненных полиграфическими способами; оттисков печатей и штампов и т. д. Сейчас формируется новая разновидность этой экспертизы — фототехническая экспертиза, объектом которой служат фотоснимки; по снимкам эксперт, например, устанавливает фотоаппарат, которым осуществлялась съемка.

Г. Катона и И. Кертес не преследовали цели рассказать читателю о всех разделах криминалистики, о всех достижениях науки и техники, используемых в уголовном судопроизводстве. Они, например, не упоминают в своей книге о таком разделе криминалистики, как методика расследования отдельных видов преступлений, — разделе, где синтезируются положения криминалистической техники и криминалистической тактики с целью приспособления их к особенностям расследования того или иного вида преступлений: убийств, краж, спекуляции и т. д.

Как подчеркивают сами авторы, „описанные в этой книге преступления действительно имели место. Герои разыгравшихся в далеком прошлом историй и те, кто был приговорен к смертной казни, названы подлинными именами. Однако все остальные имена и названия мест мы изменили”.

Естественно, что авторы научно-популярного произведения не могут в силу специфики жанра писать о специальных проблемах науки столь же обстоятельно и с такой же глубиной, как и в научной монографии. Этого от них и не требуется. Но они должны на всем протяжении своего повествования быть верными положениям той науки, пропаганде которой посвящена их книга, и со скрупулезной точностью отражать уровень развития этой науки. Г. Катона и И. Кертес свято соблюдают эти принципы. Вот почему их книга не только занимательна и интересна, но и поучительна и познавательна, в чем читатель легко убедится сам.

Заслуженный деятель науки РСФСР,

профессор Р. С. БЕЛКИН

Машина скорой помощи только что отъехала. Милиционеры замеряли ширину улицы, длину тормозного следа и составляли схему места происшествия. Следователь, руководивший осмотром, сел в бело-голубую машину, взял в руки микрофон и установил радиосвязь с центром.

— Я — „Ласточка”! Я — „Ласточка”! Прием.

— Я — Центр! Я — Центр! Слышу вас хорошо. Докладывайте. Прием.

— „Скорая помощь” увезла потерпевшего. Его травмы тяжелы и опасны для жизни. Прошу срочно объявить розыск автомашины марки „Вартбург” под номером СЕ 68, третья цифра 8 или 3, четвертая неизвестна.

— Номер заметил потерпевший?

— Он без сознания.

— Есть свидетели?

— Нет.

— Как вы узнали номер машины?

— Очевидно, водитель автомашины заметил, что кого-то сбил, и резко затормозил. Может быть, он даже вышел из машины, но затем сел в нее и развернулся. Однако на узкой улице он смог развернуться только таким образом, что вовремя маневра примял сугроб на обочине багажником автомобиля. Снег был достаточно мягок, и на нем остались следы номерного знака. Марку автомашины эксперты определили по следу протектора и заднего бампера. Прошу установить владельцев „Вартбургов” с подобными номерами, а до получения результата — дать указание патрульным машинам и дорожной милиции на выездах из города обратить внимание на машины с подобным номером и подобной марки, останавливать их и проверять документы водителей. Прошу также прислать криминалиста-фотографа, так как боюсь, что нам самим не удастся сфотографировать следы.