Алексей Гладкий - Если вас остановил инспектор. Ваши права – 2010

Таблица П2.1.Тест на мастерство

Таблица П3.1.Коэффициент сцепления при скорости движения 40 км/ч для различных дорожных покрытий

Таблица П3.2.Ориентировочные значения величины остановочного пути при различных скоростях и дорожных условиях

Таблица П3.3.Дальность видимости по международной 10-балльной шкале

Таблица П3.4.Пределы видимости различных объектов в ясный день

Таблица П3.5.Характерные места ухудшения видимости и обзорности на улицах и дорогах

Таблица П3.6.Обзорность на криволинейных участках дороги

Таблица П3.7.Рекомендуемые максимально допустимые скорости на влажных, но чистых дорожных покрытиях прямолинейных и горизонтальных участков дорог

Таблица П3.8.Рекомендуемые примерные величины снижения скорости движения по сравнению со скоростью, которая обеспечивается при дальности видимости 700 м и более

Таблица П3.9.Рекомендуемые значения ширины полосы движения в зависимости от скорости движения

Таблица П3.10.Безопасный боковой интервал между автомобилями при обгоне, м

Таблица П3.11.Безопасный боковой интервал между встречными автомобилями, м

Расчет для табл. П3.10 и П3.11 проводился по формулам проф. М. С. Замахаева:

Z' = 0,7 + 0,005(V 1+ V 2),

Z'' = 1,0 + 0,005(V 1+ V 2),

где Z' интервал между кузовами встречных автомобилей, м; Z'' – интервал между автомобилями при обгоне, м; V 1и V 2– скорости движения автомобилей, км/ч.

Таблица П3.12.Предельные скорости движения на поворотах дорог, превышение которых вызывает занос автомобиля

Предельные скорости движения автомобилей на поворотах дорог, превышение которых вызывает их занос или опрокидывание, рассчитываются по формулам:

V 3= 3,6√ф • g • h,

V 0= 3,6√g • B • R/h,

где V 3– предельная скорость движения автомобиля на повороте, превышение которой вызывает занос автомобиля, км/ч; V 0– предельная скорость движения автомобиля на повороте, превышение которой вызывает опрокидывание автомобиля, км/ч; ф – коэффициент сцепления шин с дорогой при их боковом скольжении; g –ускорение силы тяжести (9,8 м/с 2); R –радиус поворота дороги, м; – колея автомобиля, м; h –высота центра тяжести автомобиля.

Таблица П3.13.Безопасное расстояние, м, до встречного автомобиля при обгоне с выездом на полосу встречного движения в зависимости от скорости обгоняющего, обгоняемого и встречного автомобилей, км/ч