Виктор Сидорченко - Морские катастрофы

См.: Статья 66 Кодекса торгового мореплавания РФ 1999 г. // Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации. Комментарий / Под ред. Г. Г. Иванова. М., 2000. С. 128; ст. 106 Устава службы на судах морского флота 1976 г. // Приказ Минморфлота СССР от 9 января 1976 г. № 6.

См.: Правило 8 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. // СОЛАС-74. СПб., 1996. С. 638.

Андреа Дориа // Муромов И. 100 великих кораблекрушений. М., 1999. С. 476–485.

Коккрофт А. Н., Ламейер Дж. Н. Ф. Толкование МППСС-72. С. 19–20.

Комментарии к Правилам предупреждения столкновения судов в море 1960 г. М.; Л., 1966. С. 134.

La collision suivie d’incendie de deux petroliers geants dans les Caraibes a fait une trentaine de morts // J. mar. march. 1979. N 3110. P. 1871.

Atlantic Empress and Aegan Captain. Concern raised by Caribbean disaster//The Safety at Sea. 1980. N 140.

Международная конференция по подготовке и дипломированию моряков 1978 г. М., 1982. С. 135–145.

Безопасность мореплавания и ведения промысла. Вып. 48 / Под ред Е. П. Громова. Л., 1978. С. 15–17.

Le droit maritime fran ais. 1970. N 261. P. 254.

Hansa. 1982. N 3. S. 155–156.

Бекяшев К. А., Сидорченко В. Ф. Морские аварии промысловых судов. М., 1987. С. 224–225.

Общие правила морских торговых и рыбных портов Союза ССР// Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству. Т. 4. С.270–272.

Сборник документов по безопасности мореплавания и ведения промысла. С. 449–458.

Сборник нормативных актов по рыбному хозяйству. Т. 4. С. 307–310; Международная конференция по охране человеческой жизни на море 1974 г. М., 1978. С. 418–420.

Sheehan J. J. SS American wheet in collision with oil barges // NMU Pilot. 1975. N 3. P. 9.

Nighttime collision sets of blaze at New Orlean // Waterways J. 1979. N 38. P. 18.

Lloyd’s List (London). 1987. July.

Морской флот. 1984. № 6. С. 56.

Морская катастрофа: уроки и выводы // Правда. 1987. 31 марта; Катастрофа в Цемесской бухте // Морской флот. 1987. № 9. С. 26–29.

Аварийность мирового флота // Морской флот. 1987. № 9. С. 57.

Максимаджи М. И., Коняшев В. И. Расследование аварийных случаев на флоте рыбной промышленности. М., 1982. С. 104.

Мартыненко В. И., Ставицкий М. Г. Когда на борту пожар. Л., 1983. С. 3.

Взрывы и пожары – жертвы и убытки // Морской флот. 1985. № 9. С. 29.

Международная конференция по охране человеческой жизни на море 1974 г.

Поправки к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. и Протоколу 1978 г. к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. М., 1984 (далее – Поправки).

Поправки. С. 144.

Там же. С. 154–220.

Мартыненко В. И., Ставицкий М. Г. Когда на борту пожар. Л., 1983. С. 31–33.

Огонь в море опаснее, чем льды и туманы // 3а рубежом. 1980. № 45.

Disaster on the Prinsendam // Proc. Marine Safety Council. 1985. N 5. P. 107–112.

Аварийность морского флота // Морской флот. 1982. № 10. С. 63.

Мартыненко В. И., Ставицкий М. Г. Когда на борту пожар. С. 51–52.

Поправки. С. 282–296, 298–306.

МартыненкоВ. И., Ставицкий М. Г. Когда на борту пожар. С. 39–40.

Грузинский П. Уроки одного пожара // Морской флот. 1985. № 12. С. 30–32.

Взрывы и пожары – жертвы и убытки. С. 30.

Fairplay International. 1984. Febr. P. 16–17.

Поправки. С. 320–356.

Скандинавиан стар // Муромов И. Сто великих кораблекрушений. М., 2002. С. 583–585.

Аварийность мирового флота // Морской флот. 1982. № 10. С. 63; 1986. № 7. С. 62; № 11. С. 54; 1987. № 9. С. 57.

Аксютин Л. Р., Благовещенский С. Н. Аварии судов от потери остойчивости. Л., 1975. С. 131.

Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. Л., 1986. С. 89.

Помощь подоспела вовремя // 3а рубежом. 1987. № 12. С. 23.

Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. С. 99.

Сидоров В. Обстоятельства гибели теплохода «Рухну» // Морской флот. 1970. № 2. С. 47.

Аксютин Л. Р. Борьба с авариями морских судов от потери остойчивости. С. 94.

Аксютин Л. Р., Благовещенский С. А. Аварии судов от потери остойчивости. С. 100–101.