Авиация и время 2008 01

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и время 2008 01» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию). В некоторых случаях присутствует краткое содержание. год выпуска: 2008, категория: Технические науки / на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале. Библиотека «Либ Кат» — LibCat.ru создана для любителей полистать хорошую книжку и предлагает широкий выбор жанров:

любовные романы фантастика и фэнтези приключения детективы и триллеры эротика документальные научные юмористические анекдоты о бизнесе проза детские сказки о религиии новинки православные старинные про компьютеры программирование на английском домоводство поэзия

Выбрав категорию по душе Вы сможете найти действительно стоящие книги и насладиться погружением в мир воображения, прочувствовать переживания героев или узнать для себя что-то новое, совершить внутреннее открытие. Подробная информация для ознакомления по текущему запросу представлена ниже:

Неизвестный Автор Авиация и время 2008 01
  • Название:
    Авиация и время 2008 01
  • Автор:
  • Жанр:
    Технические науки / на русском языке
  • Год:
    2008
  • Язык:
    Русский
  • Рейтинг книги:
    5 / 5
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
  • Избранное:
    Добавить книгу в закладки

Авиация и время 2008 01: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и время 2008 01»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Неизвестный Автор: другие книги автора


Кто написал Авиация и время 2008 01? Узнайте фамилию, как зовут автора книги и список всех его произведений по сериям.

Авиация и время 2008 01 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система автоматического сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и время 2008 01», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Не бойтесь закрыть страницу, как только Вы зайдёте на неё снова — увидите то же место, на котором закончили чтение.

Авиация и время 2008 01

"Авиация и Время" 2008 № 1 (97)

ПАНОРАМА

18 декабря 2007 г. согласно Постановлению Верховной Рады Украины № 10-VI "0 формировании состава Кабинета Министров Украины" B.C. Новицкий назначен министром Министерства промышленной политики Украины, в сферу деятельности которого входит и авиапром Владимир Станиславович Новицкий родился в 1947 г. в с. Рисоватое Шепитовского р-на Хмельницкой обл. После окончания в 1970 г. Днепропетровского химико-технологического института более 20 лет проработал в ГосНИИ метанола и продуктов органического синтеза в Северодонецке. С 1992 г. работал на различных руководящих должностях, в т.ч. – заместителем министра Минпромполитики.

18 декабря 2007 г. ХГАПП, согласно кооперационному договору производства Ан-140 между Украиной и Ираном, передал очередной фюзеляж самолета этого типа авиазаводу самолетостроительной компании HESA в Исфахане, Новый фюзеляж был доставлен из Харькова в Иран на борту Ан-22 авиакомпании "Авиалинии Антонова" (экипаж В.В Гончарова).

12 февраля на КиАЗ "Авиант" завершились приемо-сдаточные испытания первого Ан-32П {сер. № 36-08). предназначенного для МЧС Украины. Они состояли из 14 полетов, включая один со сбросом воды с высоты 50 м (свой первый полет этот самолет совершил 29 декабря 2007 г. под управлением экипажа в составе: командир – Н.Н. Мисюк. помощник командира – И.Г. Воловик (АНТК им. O.K. Антонова), штурман – P.M. Совкин, бортинженер – В.В. Дорошевич, ведущий инженер по испытаниям – С.Н. Прибыльский, В настоящее время к испытаниям с участием авиаторов МЧС подключили еще один Ан-32П (сер. № 36-09), Поставку всей партии из четырех пожарных самолетов "Авиант" планирует завершить в марте.

По данным Госавиаадминистрации Украины, в 2007 г. показатели работы отечественного авиатранспорта выросли Объем пассажирских перевозок составил 4,928 млн. человек. Регулярные полеты между Украиной и другими странами мира выполняли 12 отечественных авиакомпаний (в 41 страну) и 47 зарубежных (из 29 стран). Наблюдалась активизация авиаперевозок в пределах Украины. На внутренних линиях 16 авиакомпаний перевезли 1 млн. пассажиров (прирост по сравнению с предыдущим годом составил 11.5%). Объем грузовых авиаперевозок вырос на 4.9% Большая часть из них была выполнена чартерными рейсами по контрактам с третьими странами. Лидер грузовых перевозок – "Авиалинии Антонова" за 11 месяцев 2007 г. выполнил 1797 полетов, перебросив по воздуху 30.9 тыс. т грузов Грузопочтовые потоки через аэропорты Украины выросли на 13,3% и составили 45,1 тыс, т. В настоящее время украинский воздушный транспорт и связанная с ним наземная инфраструктура включают 90 авиакомпаний, 42 аэропорта и аэродрома ГА. а также предприятие "Украэрорух"

В первом квартале 2008 г. ПО Полет (РФ. Омск) планирует передать в Казахстан первые два из шести заказанных Ан-3 Эти машины полностью готовы, приняты военной приемкой и облетаны. Однако точная дата сдачи Ан-3 заказчику будет определена после передачи на завод точных требований к окраске изготовленных самолетов. Заказчиком работ по переоборудованию казахских Ан-2 в Ан-3 выступает омское ООО Юсон-Сибирь-. а финансирует эти работы Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.

21 декабря 2007 г в Шанхае (КНР) на авиазаводе Первой китайской авиакорпорации ( AVICI ) состоялась торжественная церемония выкатки регионального пассажирского самолета ARJ21 -700 (Advanced Regional Jet 21-st century). В разработке этого лайнера принимали участие специалисты АНТК им, O.K. Антонова, которые провели комплексное проектирование его крыла, включая аэродинамические исследования (расчеты и аэродинамические продувки), геометрическое определение и интегральный анализ прочности конструкции. Рассказывая об этом сотрудничестве, Генеральный конструктор АНТК Д.С. Кива. в частности, отметил: "Мы высоко ценим положительный опыт взаимодействия с AVICI в рамках проекта ARJ21. Эта программа стала одним из важных этапов нашего долгосрочного сотрудничества с китайскими самолетостроителями и имеет свое продолжение и дальнейшее развитие".

ARJ21-700 оснащен двумя ТРДЦ General Electric CF34-10А (тяга одного около 8200 кгс). По расчетам, максимальная взлетная масса самолета составляет 43900 кг максимальная крейсерская скорость – 830 км/ч, потолок – 10670 м, дальность полета с 78 пассажирами на борту – 2220 км. AVIC I планирует впервые поднять ARJ21-700 в воздух в марте 2008 г.. получить сертификат – в 1-й половине 2009 г. и уже в III-м квартале того же года передать в эксплуатацию (уже заказано свыше 70 машин). По планам китайских властей, в ближайшие 20 лет 60% рейсов внутренних авиалиний будут осуществляться на самолетах семейства ARJ21.

Читать дальше

Похожие книги на «Авиация и время 2008 01»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и время 2008 01» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё не прочитанные произведения.


Авиация и время 1997 06
Авиация и время 1997 06
Неизвестный Автор
Авиация и время 1999 03
Авиация и время 1999 03
Неизвестный Автор
Авиация и время 1999 05
Авиация и время 1999 05
Неизвестный Автор
Авиация и Время 2001 05
Авиация и Время 2001 05
Неизвестный Автор
libclub.ru: книга без обложки
libclub.ru: книга без обложки
Неизвестный Автор
Отзывы о книге «Авиация и время 2008 01»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и время 2008 01» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.