Авиация и время 2003 01

По итогам боя Култышеву и Голышевскому было записано по одному сбитому В 29. еще один засчитали Голышевскому как подбитый. Один В-29 сбил в ту ночь старший л-т Я. З. Хабиев из 535-го ИАП Американцы же признали потерю только одного бомбардировщика. Думается, однако, что реальные потери были больше, т. к. несколько "суперкрепостей" из-за повреждений могли не долететь до своих баз.

Следующее ночное сражение произошло с 12 на 13 января, когда группа В-29 под прикрытием "Скайнайтов" пыталась бомбить мост в районе Синайджу. На перехват вновь подняли экипажи 351-го и 535-го ИАП. Однако выйти в атаку удалось лишь одному советскому летчику – А. И. Губенко. Вот рассказ Аркадия Ивановича: обнаружил в лучах прожекторов В-29 и стал приближаться к нему снизу. Постепенно сократил дистанцию, сравнялся с ним по высоте и уже был у него на хвосте, когда он стал выходить из зоны досягаемости прожекторов. Испугавшись, что он совсем уйдет из освещенного пространства. я открыл огонь из всех пушек и повредил ему два двигателя – слева и справа от кабины пилотов. Выходя из атаки, я ясно видел за двигателями два шлейфа дыма. Но повторную атаку я осуществить не смог, т. к. ночь уже скрыла самолет противника. Мне сначала не засчитывали этот «Боинг», но через недолю пришло подтверждение, что он то ли упал я море, то ли разбился на посадке. Правда, американцы победу Губенко не признали.

Летчики 351-го ИАП И. П. Ковалев и Ж. С. Исхангалиев

Летчик 147-го ГИАП Ю. Н. Добровичан

Обслуживание МиГ- 15бис и 351-м ИАП. Аэродром Аньдун, осень 1952 г.

Обломки сбитого в ночном бою В-26

В ту ночь над Аньдуном. что находится на китайской территории как раз напротив Синайджу. появился разведчик RВ 29 (по другим данным – RB-50), у которого, видимо, была задача сфотографировать результаты налета на Синайджу. Он попал в лучи прожекторов и был атакован старшим л-том Хабиеным. После первой же атаки разведчик загорелся и стал разрушиться и воздухе. Трое человек из его экипажа погибли, а 11 попали в плен к китайцам. в т. ч. командир 581-го полка связи п-к Д. Н, Арнольд-младший и командир 91-й разведывательной эскадрильи м-р У. Х. Баумер. С потерей этой машины (сер. N«44-62217) американцы согласились, заявив при этом, что в ту ночь экипаж F3D-2N из 513-й эскадрильи е составе м-ра Э. Дана и мастер-сержанта Л. Фортина, прикрывая В-29. сбил один МиГ-15 в районе Саншина. Неизвестно, кого перехватил экипаж м-ра Дана, но все советские ночные перехватчики благополучно вернулись на свои аэродромы, не получив никаких повреждений.

В конце января рейды американских бомбардировщиков в -аллею МиГов- продолжились Так, в ночь с 28 на 29 число группа В 29 из 19-й BG с эскортом перехватчиков из VMF(N)-513 совершила налет на г. Саривон. Для перехвата подняли МиГи из 351-го ИАП и эскадрильи Тришкина, пилотам которых пришлось действовать вне границ прожекторного поля. Удача сопутствовала лишь м-ру А М Карелину, имевшему превосходное ночное зрение. В районе Кимподонга он обнаружил и сбил одну "суперкрепость", потерю которой признали и американцы. Это была уже пятая победа Карелина, который стал единственным советским ночным асом в корейской воине. При возвращении на аэродром его самолет подвергся атаке "Скайнайта". экипаж которого (к-н Д. Уойвер и мастер- сержант р. Бекер) заявил, что сбил один из ночных МиГов. Однако советский летчик, предупрежденный о преследовании расчетом наземной РЛС. стал резко маневрировать и не дал противнику вести по себе прицельный огонь. После пересечения границы КНР перехватчик и вовсе отстал, и Карелин посадил свой МиГ в Аньдуне без каких-либо повреждений.

Несколько TB-25J использовались для радиоэлектронной разведки и наведения «Инвейдеров» на северокорейские РЛС

Обломки В-29 из 307-й BG, сбитого МиГ-15

Следующей ночью американцы предприняли новый рейд, и вновь им навстречу поднялись МиГи. На этот раз янки заявили о сбитии одного ночного МиГа, победу над которым засчитали экипажу F3D-2N под командованием И. Макконена. Правда, согласно советским данным, все ночные МиГи вернулись домой без повреждений. Так что. кого атаковал Макконен, до сих пор неизвестно. Той же ночью экипаж перехватчика F-94 я составе к-на Б. Фитиена и л-та С. Лайонза из 319-й всепогодной эскадрильи в районе острова Шодо сбил, как он заявил, истребитель Ла-9. Однако данных, подтверждающих применение северокорейцами Ла-9 ночью, нет. Поэтому, скорее всего, это был один из Як-18, применяемых северянами в качестве ночных бомбардировщиков.