Авиация и время 2005 06

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и время 2005 06» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2005, Жанр: Технические науки, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и время 2005 06: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и время 2005 06»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и время 2005 06 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и время 2005 06», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Турции и Индии Во-вторых, сам профиль салона несколько изменился Если традиционно это была чисто торговая выставка с сильным акцентом на военную технику, причем не самую новую, то на этот раз ее организаторы смогли похвастаться несколькими новинками мидовото уровня например. А380, демонстридовавшимся в окраске стартового заказчика этого гиганта – авиакомпании -Эмирэйтс-. Специфика региона, а именно наличие большого количества очень богатых людей, самым непосредственным образом отразилась на составе представленной на салоне авиационной техники: из 100 демонстрировавшихся летательных аппаратов 40 были -бизнес джегами -, притом самой высшей ценовой категории

Какое количество самолетов этого класса было продано, сказать трудно – их приобретают обычно в индивидуальном порядке. поштучно, без лишней шумихи. Чего нельзя сказать о магистральных лайнерах – заключенные в этом секторе рынка сделки получили рекламную раскрутку по полной программе. И надо сказать, грандам мировою авиастроения действительно есть чем хвастаться. Так. -Эрбас- по итогам салона объявил о подписании соглашений, предусматривающих заказ 157 лайнеров общей стоимостью почти 14 млрд USD! В ответ -Боинг- продал 42 самолета модели 777 на сумму 10 млрд. USD. Нам, привыкшим к -успехам- отечественного авиапрома последних лет. далеко не просто представить себе подобный размах

Но чужим успехам тоже надо уметь радоваться. Тем более, что в них иногда можно разглядеть слабые признаки и собственных будущих побед Например, во время авиасалона индийская авиакомпания – Кинг фишер- обьявила о покупке 20 регионал>>иых пассажирских самолетов ATR-72-500 на сумму 350 млн. USD Это очень хорошо, так как спрос нашли машины, оснащенные ТВД, вопреки прогнозам о вытеснении их с рынка реактивными самолетами Значит, нашим Ан-140 тоже может улыбнуться удача, как- никак это самый новый самолет этого класса в мире Убежденными сторонниками достоинств Ан-140 в Дубай выступили иранцы – они объявили о своем твердом намерении все-таки довести их выпуск до 12 машин в год, т.е. намного превзойти нынешние объемы производства самолета в Украине и России.

В смысле оптимизма очень показательным стало участие в салоне Харьковского государственного авиационного производственного предприятия – единственного представлявшего нашу страну самолетостроительного завода Его Генеральный директор П. О. Науменко провел встречи с принцами Дубай и Иордании, а также с представителями других государств региона, по итогам которых объявил о достижении договоренностей о продаже не менее 20 самолетов Ан-74 и Ан-140-100 в Саудовскую Аравию. Иорданию. Пакистан и ОАЭ Подтверждением важности салона в Дубай для украинского авиапрома стало участие в нем делегации недавно созданной ГСК -Национальное объединение Антонов- во главе с Генеральным директором А.К. Мялицей

В Дубай был представлен широкий спектр гражданских самолетов в частности - фото 5 В Дубай был представлен широкий спектр гражданских самолетов в частности - фото 6

В Дубай был представлен широкий спектр гражданских самолетов, в частности: европейский А380 (на верхнем фото), канадский Global 5000, украинский Ан-74ТК-300Д

7 декабряиз Бельгии в Украину возвратился самолет Ан124100 Руслан - фото 7

7 декабряиз Бельгии в Украину возвратился самолет Ан-124-100 -Руслан- авиакомпании -Авиалинии Антонова-, который 20 августа 2004 г. был арестован и удерживался бельгийскими властями в брюссельском международном аэропорту. Арест был произведен на основании решения Стокгольмского арбитражного суда от 30 мая 2002 г по иску компании -TMR Energy Limited- к Фонду Госимушества Украины. Этот самолет стал вторым -Русланом- АНТК им. O.K. Антонова, который был арестован в соответствии с вышеупомянутым решением Стокгольмского арбитражного суда и теперь освобожден. Первый из них в течение полутора лет пребывал под арестом в Канаде и вернулся в Украину 29 января 2005 г. Переговорный процесс по урегулированию проблемы арестов самолетов авиакомпании -Авиалинии Антонова- успешно завершен. Его результатом стало мировое соглашение, подписанное на выгодных для сторон условиях Отныне самолеты -Авиалиний Антонова- могут летать по всему миру без угрозы ареста.

По состоянию на 15 декабря, авиакомпании Украины, Азербайджана и Ирана эксплуатируют 11 самолетов Ан-140 Начиная с 2002 г. они перевезли около 250000 пассажиров, выполнив более 11670 полетов общей продолжительностью более 19600 ч. В первом полугодии 2005 г время наработки на возникновение отказа в какой-либо бортовой системе или элементе оборудования Ан -140 составило в среднем 49 ч. По этому показателю, согласно официальным данным Государственного департамента авиационного транспорта Украины. Ан-140 не только не уступает, но и превосходит лайнеры -Боинг-737- и -Эрбас-А320-украинских авиаперевозчиков.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и время 2005 06»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и время 2005 06» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и время 2005 06»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и время 2005 06» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x