Техника и оружие 1996 06

Были изготовлены опытные образцы обеих гаубиц и произведены полигонные испытания их.

Дальность стрельбы, кучность и пламенность выстрелов были те же, что и у Д-32 и Д- 22. Скорострельность у Д-11 та же, что и у Д-22 из-за конструктивных недостатков экспериментального образца пневмодосылателя и неудобств в работе с пеналом, где хранятся картузы.

По результатам испытаний 122-мм гаубица Д-16 подверглась доработке, досылатель пневматического типа был заменен электромеханическим. Заодно – в обеих гаубицах несколько увеличили объем зарядной каморы, чтобы помещать больший заряд и применить новые снаряды улучшенной аэродинамической формы. Новые варианты гаубицы получили индексы Д-16М и Д-11М.

Так, дальность стрельбы из 152-мм гаубицы Д-11М составила 19,3 км вместо 17,6 у Д-22.

Гаубица Д-16М была на 60% унифицирована с Д-32:

Вес снаряда, кг

21,76 22,4

Вес заряда, кг

3,9 5,0

Начальная скорость, м/с

690 740

Давление в канале, кг/см²

2500 2700

Дальность стрельбы, км

15,2 18,0

Скорострельность, выстр./мин.

4-5 4,7-5,1

Угол ВН, град.

– 4°; +70° -4°; +70°

Вес качающейся части, кг

1440 1502

В марте 1972 года МОП приняло решение прекратить работы по гаубицам картузного заряжания Д-16М и Д-11, так как они «не имеют существенных боевых преимуществ перед Д-32 и Д- 22». Результаты отработки поршневого затвора было рекомендовано использовать при проектировании 152-мм пушки «Гиацинт-К», а испытания снарядов улучшенной аэродинамической формы (по сравнению с ОФ-462) проводить в дальнейшем на 122- мм буксируемой гаубице Д-30.

Разработка 152-мм САУ «Гиацинт» была начата в СКБ Пермского машиностроительного завода (ПМЗ) по приказу МОП №592 от 27.11.1968 г. С самого начала велась разработка пушки в самоходном варианте («Гиацинт- С») и буксируемом («Гиацинт- Б»). Оба варианта имели идентичные баллистику и боеприпасы, которые специально разрабатывались вновь. Взаимозаменяемых с «Гиацинтом» выстрелов в Советской Армии не было.

ПМЗ проектировал артиллерийскую часть, Свердловский завод транспортного машиностроения (СЗТМ) – шасси, а НИМИ – боеприпасы.

В сентябре 1969 года были рассмотрены аванпроекты САУ «Гиацинт» в открытом, рубочном и башенном вариантах. Принят открытый вариант.

8 июня 1970 года было принято Постановление №427-151, санкционировавшее полномасштабные работы по САУ «Гиацинт».

13 апреля 1972 года были представлены проекты «Гиацинта» в самоходном и буксируемом вариантах.

В марте-апреле 1971 года изготовлены две экспериментальные 152-мм пушки «Гиацинт» (баллистические установки), но из-за отсутствия гильз, не поданных НИМИ, стрельбы из баллистических установок проведены с сентября 1971 года по март 1972 года. Баллистические установки имели стволы длиной 7,2 м и показали с ними следующие баллистические данные: на полном заряде начальная скорость 945 м/с и дальность 28,3 км, на усиленном заряде – 975 м/с и 31,5 км соответственно.В ходе испытаний отмечено очень сильное давление дульной волны. В связи с этим было решено уменьшить вес полного заряда с 21,8 кг до 20,7 кг и удлинить ствол на 1000 мм за счет введения гладкой насадки.

САУ 2С5 « Гиацинт» со 152-мм. пушкой 2А37

Схема САУ 2С5

Вид на казенную часть пушки 2A37 и сошниковое устройство . САУ 2C5 «Гиацинт»

Заряжание пушек 2А37 «Гиацинт-С» и 2А36 «Гиацинт-Б» было раздельно-гильзовое, тем не менее разработан и альтернативный вариант пушки 2А43 «Гиацинт-БК» с картузным заряжанием. Однако в окончательном варианте принято раздельно- гильзовое заряжание.

Первоначально САУ «Гиацинт» планировалось вооружить 7,62- мм пулеметом ПКТ, но в августе 1971 года было принято решение пулеметную установку снять.

Первые две опытные пушки 2А37 сданы на СЗТМ в конце 1972 года.

В серийное производство САУ «Гиацинт» запущены в 1976 году.

САУ «Гиацинт» поступили на вооружение артиллерийских бригад и дивизий.

Ствол пушки 2А37 состоит из трубы-моноблока, казенника и дульного тормоза. Многокалиберный щелевой дульный тормоз навинчен на трубу. Эффективность дульного тормоза – 53%. Затвор горизонтальный клиновой с полуавтоматикой скалочного типа.