Техника и оружие 1996 06

Разработка 122-мм САУ 2С2 «Фиалка» была начата по Постановлению № 609- 201 от 4.07.1967 г. Предназначалась для вооружения воздушно-десантных войск. Артиллерийская часть САУ разработана в ОКБ-9, а шасси – в ВГТЗ 1*(главный конструктор Гавалов).

Артиллерийская часть взята от САУ «Гвоздика» с небольшими изменениями, она получила индекс ГРАУ 2А32.

В отличие от электромеханического досылателя «Гвоздики», в «Фиалке» досылка производится пневматическим прибойником, приводы наведения ручные. В гаубице применен новый одноцилиндровый пневматический накатник, который в два раза легче, чем в «Гвоздике» и более удобен в эксплуатации.

Шасси САУ 2С2 было создано на базе БМД-1 и получило обозначение об. 924. Корпус шасси сварной. Орудие помещено в закрытой рубке 2*. Броня противопульная, должна «держать» 7,62- мм винтовочную пулю Б-32 на расстоянии 350-400 м. В САУ моторно-трансмиссионное отделение расположено в корме, а боевое отделение – в передней части корпуса.

Двигатель 6-цилиндровый V образной четырехтактный дизель 5Д20 с жидкостным охлаждением. Трансмиссия механическая, подвеска независимая гидропневматическая. Клиренс машины переменный.

САУ 2С2 имеет герметизированный корпус и преодолевает водные преграды вплавь. На плаву САУ передвигается с помощью водометного двигателя с заслонками. Скорость на плаву до 10 км/час.

САУ может транспортироваться самолетом Ан-12 и парашютироваться с него.

Первые три опытные гаубицы УЗТМ поставил в феврале 1968 года. Испытания первого образца были приостановлены в декабре 1968 года из-за недостаточной прочности и недопустимых перегрузок при стрельбе.

1* ВГТЗ – Волгоградский тракторный завод.

2* В ОКБ-Э был разработан и башенный вариант установки гаубицы в «Фиалке», но одобрения в ГРАУ он не получил.

САУ 2С3 «Акация»

152-мм самоходная гаубица 2С3 «Акация»

Разработка САУ 2С3 «Акация» была начата по Постановлению №609-201 от 4.07.1967 г. Проектирование и изготовление опытных образцов артиллерийской части производило ОКБ- 9 («Уралмаш»), а шасси – УЗТМ (г. Свердловск).

Артиллерийская часть САУ была разработана на базе 152- мм буксируемой пушки-гаубицы Д-20. Внутреннее устройство ствола, баллистика и боеприпасы взяты у Д-20 без изменений. Новая гаубица получила заводской индекс Д-22 и индекс ГРАУ 2А33.

Ствол гаубицы Д-22 состоял из трубы-моноблока, двухкамерного дульного тормоза, эжектора, муфты и казенника.

Затвор вертикальный клиновой с полуавтоматикой механического (копирного) типа.

Тормоз отката гидравлический веретенного типа, накатник пневматический. Цилиндры противооткатных устройств жестко связаны со стволом и при выстреле откатываются вместе с ним. Длина отката нормальная 510-710 мм, предельная 740 мм.

Схема САУ 2С3

Гаубица Д-22, установленная на САУ 2С3

Подъемный механизм гаубицы имеет один сектор, привод механизма ручной. Уравновешивающий механизм пневматический толкающего типа. Гаубица устанавливается в амбразуру башни при помощи закладных цапф.

Шасси разработано на базе пусковой установки ЗРК «Круг» (об. 123), новое шасси получило индекс «об.303». В САУ отделение управления и моторно-трансмиссионное отделение размещены в передней части корпуса, а боевое отделение – в кормовой части корпуса, а также в башне.

Корпус и башня сварные из катаных броневых листов, которые защищают от пули Б-32 с дистанции 300 мм. Имеется система герметизации обитаемых отделений и фильтро-вентиляционная установка.

Двигатель 12-цилиндровый четырехтактный дизель В-59. Трансмиссия механическая двух- поточная. Коробка передач находится в одном блоке с планетарным механизмом поворота. Подвеска индивидуальная, торсионная с гидравлическими амортизаторами телескопического типа. Гусеница с резинометаллическим шарниром, ширина трака 484 мм.