33. Степанов Ю. Г., Цветков И. Ф. Доблесть «Ермака». – Полярная правда, 1973, № 256.
34. Степанов Ю. Г., Цветков И. Ф. Гордость флота. – Боевая вахта, 1973, № 217.
35. Степанов Ю. Г., Цветков И. Ф. «Новики» воюют на Севере. – Полярная правда, 1973, № 232.
36. Трибуц В. Ф. Балтийцы вступают в бой. – Калининград, Книжное изд-во, 1972.
37. Фабрично-заводские предприятия Российской империи: Справочник. – Пг., 1914.
38. Флот в первой мировой войне/Под ред. проф. Н. Б. Павловича. Т. 1-2. – М., Воениздат, 1964.
39. Шацилло К. Ф. Русский империализм и развитие флота накануне первой мировой войны (1906-1914 гг.). – М., Наука, 1968.
40. Шлезингер Г. Ф., Теннисон К. А. Стальное судостроение. – СПб., 1900.
41. Шершов А. П. Военное судостроение на казенных верфях в Санкт-Петербурге. – СПб., 1908.
42. Шершов А. П. История военного кораблестроения. – М., Воениздат, 1940.
43. Юдовин Б. С. Развитие энергетических установок русских миноносцев. – Судостроение, 1969, № 2, с. 60-64.
44. Яковлев И. И. Развитие судостроения в Прибалтике. – «Судостроение», 1971, № 9, с. 56-58.
45. Jane's Figting Ships, 1913-1940.
46. La Revue Maritime, 1966, vol. 230, p. 341-357.
47. Sveriges Flotta, 1967, vol. IX. N 9, p. 15-19.
Указатель кораблей (эскадренных миноносцев типа «Новик»)
Серия эсминцев, название флота |
Эсминцы |
Гол вступления в строй |
Завод-строитель, место постройки |
Водоизмещение нормальное, т |
|
Основные размерения |
|
Скорость, уз |
Дальность плавания, мила |
|
|
|
|
|
длина наибольшая, м |
ширина наибольшая, м |
осадка в нормальном грузу, м |
|
|
Первая, Черноморский флот |
«Беспокойный» «Гневный» «Дерзкий» «Пронзительный» |
1914 1914 1914 1914 |
Завод «Наваль», Николаев |
1320—1450 |
98,0 |
9,3 |
3,2 |
30-32 |
1000—2000 |
|
«Быстрый» «Пылкий» |
1915 1915 |
Металлический завод, верфь Вадона, Херсон |
1460 |
98,0 |
9,3 |
3,2 |
30-31 |
1600 |
|
«Поспешный» «Громкий» |
1915 1915 |
Невский завод, Николаев |
1460 |
98,0 |
9,3 |
3,2 |
30-31 |
1600 |
|
«Счастливый» |
1915 |
Путиловский завод, верфь Вадона, Херсон |
1100 |
98,0 |
9,3 |
3,2 |
30 |
1020 |
|
«Орфей» «Азард» «Гром» «Десна» «Забияка» «Летун» «Победитель» «Самсон» |
1916 1916 1916 1916 1915 1916 1915 1916 |
Металлический завод, Петроград |
1260 |
98,0 |
9,3 |
3,0 |
35 |
2800 |
Вторая, Балтийский флот |
«Лейтенант Ильин» «Капитан 2 ранга Изыльметьев» «Капитан 2 ранга Кингсберген» «Капитан 2 ранга Белли» «Капитан 2 ранга К. Зотов» «Капитан 2 ранга Керн» «Капитан 2 ранга Кроун» «Лейтенант Дубасов» |
1916 1916 1917 После 1917 Не достроен После 1917 Не достроен То же |
Путиловская верфь, Петроград |
1260 |
98,0 |
9,3 |
3,0 |
35 |
2800 |
|
«Гавриил» «Владимир» «Константин» «Михаил» «Мечислав» «Сокол» |
1916 1917 1917 Не достроен То же » » |
Русско-Балтийский завод, Ревель |
1260 |
98,0 |
9,3 |
3,0 |
35 |
' 2800 |
Серия эсминцев, название флота |
Эсминцы |
|
Характеристика главных механизмов |
|
|
Вооружение |
|
|
Экипаж, чел. |
|
|
мощность, л. с. |
количество котлов и тип |
система и количество турбин |
минное |
артиллерийское (количество орудий; калибр, мм) |
зенитно-артиллерийское (количество орудий; калибр, мм) |
число мин заграждения |
|
Первая, Черноморский флот |
«Беспокойный» «Гневный» «Дерзкий» «Пронзительный» |
25 500 |
5/«Торникрофт» |
2/«Браун-Бовери-Парсонс» |
5-2-трубных |
3—102 |
2—47; 4 пулемета |
80 |
125 |
|
«Быстрый» «Пылкий» |
25 500 |
5/«Торникрофт» |
2/«Браун-Бовери-Парсонс» |
5-2-трубных |
3-102 |
2—47; 4 пулемета |
80 |
125 |
|
«Поспешный» «Громкий» |
25 500 |
5/«Вулкан» |
2/«Кертис-АЕГ-Вулкан» |
5-2-трубных |
3-102 |
2-47; 4 пулемета |
80 |
125 |
|
«Счастливый» |
25 500 |
5/«Вулкан» |
2/«Кертис-АЕГ-Вулкан» |
5-2-трубных |
3-102 |
2—47; 4 пулемета |
80 |
125 |
|
«Орфей» «Азард» «Гром» «Десна» «Забияка» «Летун» «Победитель» «Самсон» |
30 000 |
4/«Вулкан» |
2/«Кертис-АЕГ-Вулкан» |
3-3-трубных |
4-102 |
1-37; 2 пулемета |
80 |
150 |
Вторая, Балтийский флот |
«Лейтенант Ильин» «Капитан 2 ранга Изыльметьев» «Капитан 2 ранга Кингсберген» «Капитан 2 ранга Белли» «Капитан 2 ранга К. Зотов» «Капитан 2 ранга Керн» «Капитан 2 ранга Кроун» «Лейтенант Дубасов» |
32 000 |
4/«Вулкан» |
2/«Кертис-АЕГ-Вулкан» |
3-3-трубных |
4-102 |
1—37; 2 пулемета |
80 |
150 |
|
«Гавриил» «Владимир» «Константин» «Михаил» «Мечислав» «Сокол» |
30 000 |
4/«Вулкан» |
2/«Кертис-АЕГ-Вулкан» |
3-3-трубных |
4-102 |
1—37; 2 пулемета |
80 |
150 |
Серия эсминцев, название флота |
Эсминцы |
Год вступления в строй |
Завод-строитель место постройки |
Водоизмещение нормальное, т |
|
Основные размерения |
|
Скорость, уз |
Дальность плавания, мили |
|
|
|
|
|
длина наибольшая. м |
ширина наибольшая, м |
осадка в нормальном грузу, м |
|
|
Вторая, Балтийский флот |
«Изяслав» «Автроил» «Брячислав» «Прямислав» «Ф. Стратилат» |
1916 1917 Не достроен После 1917 Не достроен |
Акционерное общество либавских железоделательных и сталелитейных заводов, Ревель |
1350 |
107,05 |
9,5 |
3,0 |
35 |
1800 |
|
«Гогланд» «Гренгам» «Кульм» «Патрас» «Стирсудден» «Смоленск» «Тенедос» «Хиос» «Рымник» |
Все не достроены |
Мюльграбенская верфь, Рига |
1340 |
99,1 |
9,4 |
3,025 |
35 |
2800 |
Третья, Черноморский флот |
«Керчь» «Гаджибей» «Калиакрия» «Фидониси» «Цсриго» «Занте» «Корфу» «Левкас» |
1917 1917 1917 1917 1919 После 1917 То же » » |
Судостроительный трест «Наваль-Руссуд», Николаев |
1326 |
92,5 |
9,1 |
3,2 |
34 |
1600 |
Серия эсминцев, название флота |
Эсминцы |
|
Характеристика главных механизмов |
|
|
Вооружение |
|
|
Экипаж, чел. |
|
|
мощность, л. с. |
количество котлов и тип |
система и количество турбин |
минное |
артиллерийское (количество орудий; калибр, мм) |
зенитно-артиллерийское (количество орудий;) калибр, мм) |
число мин заграждения |
|
Вторая, Балтийский флот |
«Изяслав» «Автроил» «Брячислав» «Прямислав» «Ф. Стратилат» «Норман» |
32 700 |
5/«Норман» |
2/«Браун-Бовери-Парсонс» |
3-3-трубных |
5-102 |
1-40; 2 пулемета |
80 |
150 |
|
«Гогланд» «Гренгам» «Кульм» «Патрас» «Стирсудден» «Смоленск» «Тенедос» «Хиос» «Рымник» |
32 000 |
5/«Шихау» |
2/«Шихау» |
3-3-трубных |
4-102 |
1-37; 2 пулемета |
80 |
150 |
Третья, Черноморский флот |
«Керчь» «Гаджибей» «Калиакрия» «Фидониси» «Цериго» «Занте» «Корфу» «Левкас» |
29 000 |
4/«Торникрофт» |
2/«Браун-Бовери-Парсонс» |
4-3-трубных |
4-102 |
1-40 |
80 |
125 |
Читать дальше