Мир Авиации 1995 01

Вы когда нибудь читали художественное изложение бухгалтерской отчетности? То есть, обилие цифр, дат, фактов, технических терминов создает такую вязкую козинаку, какую сложно прожевать.

Предполагая, что это технократия касается только нескольких специальных глав, с надеждой переходим к описанию Як-1 в бою. И что же? Опять этот ужасный стиль!

Редактор, как это иногда бывает, отметился в этой книге фамилией, но никак не работой. Подтверждением тому (кроме прочего) – обилие опечаток, которые смотрятся в этом, в общем великолепном, издании довольно странно, как бродяги на светском рауте, где джентльмены в бабочках, а леди в вечерних туалетах.

Оправдано ли это той спешкой, с какой книга готовилась к Мосаэрошоу 95? Тут, во всяком случае, издателей понять можно.

После всего перечисленного мы никоим образом не желали бы, чтобы у Вас о «Первом Яке» создалось негативное впечатление. Напротив, книга достойна почетного места на Вашей книжной полке. В пользу этого говорит хотя бы следующий довод такого обилия высокохудожественных и редких фотографий на бенефис одного самолета не собиралось никогда (в отечественных изданиях, разумеется).

Чертежи превосходны, хотя злые языки намекают на некие ошибки.

Из окрасок, за редким исключением – увы, ничего нового.

И последнее Книга издана в Англии Качество и цена – соответствующие.

Самолеты армейской авиации Японии имели несколько систем обозначения. Рассмотрим их. Для этого нам придется пользоваться японскими терминами, и правильнее, наверное, было бы приводить кроме русского и «родное», японское написание. Но, поскольку в иероглифах у нас мало кто понимает, а читать на эту тему приходиться, в основном, англоязычную литературу (да и сами японцы английского не гнушаются), то мы решили изредка приводить английскую транскрипцию соответствующих терминов.

1. Система обозначения Китай (Kitai).

Номер Ки (Ki, иероглиф ) получал всякий самолет, начиная с 1932 г., на разработку которого выдавалось задание. Дальнейшие модификации обозначались прибавлением римских цифр к Киномеру основной модели. Подмодификации обозначались малыми буквами В случае серьезных конструктивных изменений применялась приставка KAI (Kaizo-модификоция, иероглиф SX )

Существуют Ки-номера от Ки.1 до Ки.230. Фактически"'же построено было около 130 типов самолетов. Пример:

Ки 61 – обозначение проекта и прототипа.

Ки.бЫа – серийная модификация 1-й основной модели.

Ки 61-lb – серийная модификация 1-й основной модели с иным вооружением.

Ки.61-1 KAIc – усиленная модификация (удлинен фюзеляж) – серийная модификация 1-й основной модели с отличным от вариантов а и b вооружением.

Ки.61-1 KAId – то же, что и предыдущая, но с иным вооружением.

Ки 61-11 – предсерийный самолет с увеличенными площадями руля направления и крыла.

Ки.61-11 KAIa – модифицированная (другой двигатель) серийная версия 2-й основной модели.

Ки.61-11 KAId – то же, что и предыдущая модификация, но с отличиями по вооружению.

Ки.61-111 – прототип для следующей серии со звездообразным двигателем.

2. Система обозначения типов.

Для машин, которые серийно производились и поступали на вооружение армейской авиации, с 1927 г. устанавливалось обозначение, включавшее в себя информацию о назначении и номере типа. Причем номер типа определялся годом введения самолета в строй.

Пример: 1927 г. соответствовал 2587 году японского календаря, а машина, поступившая в строевые части в этом году обозначалась как тип 87.

Соответственно:

1928 – 2588- тип 88

1939 – 2599- тип 99

1940 – 2600- тип 100, или тип 0

1941 – 2601 – тип 1 и т.д.

К записи о назначении и номере типа для модификаций прибавлялись цифра и буква. Пример:

Ки.61 -номера типа нет, т.к. машина являлась прототипом

Ки.бЫа – армейский тип 3 истребитель модель 1а (1943 г. – год введения в строевые части).

Ки.61-lb – армейский тип 3 истребитель модель lb.

Ки.61-1 KAIc – армейский тип 3 истребитель модель 1с.

Ки.61-1 KAId – армейский тип 3 истребитель модель Id.

Ки 61-11 – прототип (нет номера).

Ки 61-11 KAI – прототип (нет номера). Ки.61-11 KAIa – армейский тип 3 истребитель модель 2а.

Ки.61-11 KAlb – армейский тип 3 истребитель модель 2Ь.

Ки.61-111 – прототип (нет номера).

Надо иметь в виду, что строчные буквы в конце обозначения модификаций чаще встречаются в англоязычной литературе В японских же источниках преобладают иероглифы (КАНА-алфавита). Так, букве