Мир Авиации 1995 02

Здесь есть возможность читать онлайн «Мир Авиации 1995 02» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 1995, Жанр: Технические науки, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Мир Авиации 1995 02: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Мир Авиации 1995 02»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Мир Авиации 1995 02 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Мир Авиации 1995 02», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Победы летчиков 64 ИАК над «Метеорами» 77 АЭ австралийских ВВС
Дата иап иад Летчик Победы в данном бою/ по счету в Корее Всего в Корее Данные зарубежных источников
Fly Past Le Fana de L'Aviation
25.08.51 17 иап 303 иад 17 иап 303 иад Сутягин Н. В Пулов Г. И. 1/7 1/1 23 10 бой без результатов -
29.08.51 18 гиап 303 иад 18 гиап 303 иад Щукин Л. К. Бабонин Н. В. 1/4 1 15 1 «Метеор» сбит, пилот пленен «Метеоры»: 1 сбит и 1 серьезно поврежден
5.09.51 523 иап 303 иад 523 иап 303 иад Охай Г. У. . Тюляев Н. Н. 2 1 бой не упоминается 1 «Метеор» поврежден
10.09.51 176 гиап 324 иад Гесь Г. И. 1/8 8
26.09.51 523 иап 303 иад 523 иап 303 иад Сутягин Н. В. Яковлев И. И. 1/9 1/3 23 4 подбит 1 «Метеор» -
24.10.51 18 гиап 303 иад 523 иап 303 иад 523 иап 303 иад Щукин Л. К. Оськин Д. П. Филимонов В. П. 1 15 - поврежден 1 «Метеор»
2/7-8 1
25.10.51 18 гиап 303 иад Малашин Ф. М. 1* _
27.10.51 - ранен летчик «Метеора», самолет вернулся на базу
2.11.51 18 гиап 303 иад Бабонин Н. В. 1
3.11.51 18 гиап 303 иад 18 гиап 303 иад Охай Г. У. Синельников Б. В. 1/8 1 ноябрьские бои не упоминаются
7.11.51 176 гиап 324 иад Милаушкин М. С. 1
27.11.51 176 гиап 324 иад Никулин П. Ф. 1*
1.12.51 176 гиап 324 иад 176 гиап 324 иад 176 гиап 324 иад 176 гиап 324 иад 176 гиап 324 иад 176 гиап 324 иад 176 гиап 324 иад 176 гиап 324 иад Вишняков С. Ф. Субботин С. П. Милаушкин М. С. Головачев А. Ф. Васько А. Ф. Зубакин Ф. А. Крамаренко С. М. Гулый И. Н. 1 1 1 1 1 1 2 1 «Метеоров» — 3 сбито и 3 повреждено 2 МиГа сбито
2.10.52 518 иап 216 иад Федотов Ф. П. 1 сбит и погиб флайт-офицер Оливер- Крюнкиген

* предположительная победа

77 эскадрилья австралийских ВВС в строю две семерки при возвращении из Кореи - фото 83

77 эскадрилья австралийских ВВС в строю «две семерки» при возвращении из Кореи, Сидней, июль 1953 г.

Что касается «Метеоров», то в 1950-51 гг. в австралийские ВВС была поставлена партия из 87 самолетов (модификации F.8). Почти все они и участвовали в Корейской войне в разное время. Домой вернулось немногим более 40 машин.

Опыт применения «Метеоров» в качестве истребителей был крайне неудачным. И причина тому серьезная – Ми Г-15, на голову превосходивший «австралийца» по ТТД. По сути, «Метеоры» являлись лакомой добычей МиГов и сколь-нибудь серьезного противодействия советским истребителям оказать не могли. Поэтому, как уже отмечалось, с января 1952 г. их перевели в разряд истребителей-бомбардировщиков для действий вне пределов «аллеи МиГов».

Кстати, в качестве штурмовика «Метеоры» проявили себя несравненно лучше, чем в роли истребителей, но и здесь они явно уступали самолетам США аналогичного назначения – F-80 «Шутинг Стар» и F-84G «Тандерджет».

Сколь-нибудь значительного влияния на ход воздушной войны «Метеоры», конечно же, не оказали. Заслуживает уважения доблесть австралийских летчиков, провоевавших, не смотря на превосходство противника и свои большие потери, все 37 месяцев этой войны.

После возвращения в Австралию в декабре 1954 г. 41 оставшийся «Метеор» Мк.8 передали 78-й АЭ RAAF.

В статье использованы фотографии из архива автора и редакции.

Автор благодарит за помощь в работе над статьей Л. Е. Крылова, А. В. Котлобовского и Ю. Н. Сутягина, а также ветеранов 303, 324 и 216 иад Ф. П. Федотова, Ф. М. Малашина и др., поделившихся своими воспоминаниями.

Литература:

1. Fly Past, № 9.1987 г.

2. Air Fan, № 16, 1990 г.

3. Letectvi+Kosmonautica, № 19, 1989 г.

4. Le Fana de I'Aviation, № 24, 1990 r.

5. «Комсомольская Правда», 9 июня 1990 г.

МиГ156ис бн 343 летчик Л К Щукин 18 гиап 303 иад Корея осень 1951 г - фото 84

МиГ-156ис, б/н 343, летчик – Л. К. Щукин, 18 гиап 303 иад, Корея, осень 1951 г.

МиГ15бис бн 351 летчик Д П Оськин 523 иап 303 иад Корея октябрь 1951 - фото 85

МиГ-15бис. б/н 351, летчик – Д. П. Оськин, 523 иап 303 иад, Корея, октябрь 1951 г.

МиГ15бис бн 686 летчик С М Крамаренко 2аэ 176 гиап 324 иад Корея - фото 86

МиГ-15бис, б/н 686, летчик – С. М. Крамаренко, 2аэ 176 гиап 324 иад, Корея, декабрь 1951 г.

Meteor Mk8 из 77 аэ RAAF Meteor Mk8 Haleetorm принадлежавший одному из - фото 87

Meteor Mk.8 из 77 аэ RAAF

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Мир Авиации 1995 02»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Мир Авиации 1995 02» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Мир Авиации 1995 02»

Обсуждение, отзывы о книге «Мир Авиации 1995 02» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x