История Авиации 2002 02

Однако 3 декабря история совершила головокружительный кульбит: российские СМИ заявили о заключении сделки на 150 млн. долларов с Эфиопией на поставку шести Су-27СК и двух Су-27УБ. Простой анализ цен на эти истребители показывает, что сумма сделки была сильно занижена, так как даже в более масштабных сделках цена за один Су-27 не опускалась ниже 35 млн. дол. Помимо «сушек», эфиопы подписали еще три контракта. Согласно первому Эфиопия должны была получить в общей сложности десять истребителей МиГ- 21 и МиГ-23, второй предусматривал поставку за 30 млн. дол. четырёх боевых вертолётов Ми- 24Д/Ми-25 3*, а третий – восьми транспортно- десантных Ми-17за 32 млн. дол. Первоначально говорилось о том, что все указанные контракты обеспечивает компания «Росвооружение», но впоследствии появилась проверенная информация о том, что поставку авиатехники проводит компания… «Промэкспорт»!!

3* По другим данным речь шла о Ми-24В/Ми-35.

Эфиопские Ми-25А и Ми-24Д на авиабазе Дебре-Зейт. Перед самым началом боевых действий. Весна 1998 г.

Довольно значительный парк учебно-тренировочных L-39 позволял эфиопам готовить пилотов на месте. Вполне подходящей была техническая база, модернизированная израильскими и российскими специалистами

Демократическая пресса может, конечно, сколько угодно рассуждать на тему «деньги не пахнут», обвиняя руководство компании в цинизме и «стремлении заработать на чужой крови», но, как поётся в песне из кинофильма «12 стульев»,

Рассуждая здраво, альтруистичное и внешне навеянное заботами о судьбах мира решение российского парламента уйти в начале 90- х гг. с мирового рынка оружия ничего, кроме вреда самой России, не принесло. Более того, нет никаких сомнений, что это решение лоббировалось западными оружейными концернами и, вне всякого сомнения, соответствующим образом было оплачено, о чем можно судить хотя бы по размерам особняков и квартир большинства народных избранников. Результаты, как не трудно предугадать, были самые отрицательные. Крови на планете меньше литься не стало и есть все основания думать, что после развала СССР этот поток только увеличился, а Россия оказалась выброшенной с рынков оружия, потеряв весьма значительный источник валютных поступлений. В конце концов, если люди собираются воевать (неважно по каким причинам), да еще и хотят за это заплатить из своего кармана (или кармана своих подданных), почему бы им не дать такую возможность?

Безусловно, сложившаяся ситуация, когда одна и та же российская кампания снабжает оружием обе воюющие стороны, уникальна, но вместе с тем совершенно очевидно, что союзник и стратегический партнер России на Африканском роге уже определен и им без сомнения является Эфиопия, что, кстати, и объясняет относительно низкую цену за истребители. В противном случае, те же самые Су-27 можно было бы поставлять и в Эритрею, тем более, что ООН с началом боевых действий в регионе не удосужилось объявить эмбарго на поставку оружия в воюющие страны ни в 1998 г., ни в 1999-м…

Причины смены внешнеполитических приоритетов без сомнения кроются, как в традициях, заложенных в недалёком прошлом, когда на Африканском Роге именно в пользу Эфиопии (как главного партнера СССР в регионе) был сделан выбор в Москве, так и в стойком неприятии сепаратизма в любых его проявлениях, привитого России после развала СССР и поражения в первой чеченской войне.

Процесс восстановления и обновления ВВС Эфиопии, по данным эритрейцев, возглавил отставной генерал ВВС РФ Яким Янаков, ставший главным российским авиационным специалистом и советником командующего ВВС и ПВО Эфиопии генерал-майора Абебе Тэкле Хайманот 4*. С учётом боевого партизанского прошлого эфиопского генерала и полного отсутствия у него какого-либо специального образования, можно предположить, что фактически командующим ВВС Эфиопии являлся именно Янаков, а Абебе исполнял при нём функции политкомиссара. Подобная ситуация уже имела место в истории эфиопских ВВС в 40-х гг., когда после освобождения страны от итальянской оккупации восстановлением национальной авиации занимался пилот-инструктор ВВС Канады (и конфидент тогдашнего правителя Эфиопии императора Хайле Селассие I) полковник Роберт Томпсон, назначенный командующим имперскими ВВС. Впрочем, помимо Янакова, по данным ряда иностранных источников только в высшем эшелоне командования эфиопскими вооруженными силами появилось на менее 18 российских военных советников и специалистов высшего командного звена, в том числе четыре от ВВС.