Взлёт 2011 05

Здесь есть возможность читать онлайн «Взлёт 2011 05» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2011, Жанр: Технические науки, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Взлёт 2011 05: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Взлёт 2011 05»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.

Взлёт 2011 05 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Взлёт 2011 05», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Второй опытный экземпляр Ми38 Сохраняется ли двухдвигательная концепция - фото 5

Второй опытный экземпляр Ми-38

Сохраняется ли «двухдвигательная» концепция нового вертолета и как это может отразиться на его спросе среди российских заказчиков, в частности, в «силовых» ведомствах?

Программа Ми-38 реализуется в двух версиях: с зарубежными моторами компании «Пратт энд Уитни Канада» и с российскими моторами ТВ7-117В совместной разработки и производства ОАО «Климов» и ММП им. В.В. Чернышева. В этом заключается идеология проекта. По планам, Ми-38 будет иметь два варианта силовой установки. Мы планируем, что это сможет повлиять на цену серийного вертолета и привлечь российских эксплуатантов — гражданских и из «силового» блока. Подчеркну, что представители российских силовых ведомств из-за потребности в машинах такой размерности уже довольно активно интересуются Ми-38.

Новый вертолет обладает одними из лучших характеристик по грузоподъемности. В отличие от вертолета Ми-8 он может перевезти не три, а пять тонн груза, а на внешней подвеске — 7 тонн. В дополнение к этому Ми-38 обладает низким уровнем вибраций, пониженным уровнем внешнего шума, а пилотировать его сможет экипаж, сокращенный до двух человек.

Я считаю, что в целом Ми-38 можно назвать вертолетом XXI века, поскольку нам удалось реализовать новейшие конструктивные и иные решения, включая использование современного электронного оборудования и материалов. К слову, композиционные материалы составляют более 30 % от общего объема материалов, используемых в этом вертолете. Из композитов выполнены такие чувствительные элементы конструкции вертолета, как лопасти несущего и рулевого винтов, а также части фюзеляжа. Планируется, что новый вертолет будет иметь увеличенные ресурсы и календарные сроки службы. Мы предполагаем, что Ми-38, возможно, не будет иметь ограничений по ресурсу, а будет эксплуатироваться по техническому состоянию.

Как обстоят дела с тренажером для Ми-38? Ведь сегодня успешное продвижение любого вертолета на рынок рассматривается потенциальными заказчиками и с точки зрения наличия средств обучения и, в частности, тренажеров.

Можно сказать, что программа Ми-38 стала одной из немногих, когда разработка вертолета сопровождалась параллельным созданием тренажера. Эта задача была поручена той же компании «Транзас», которая делает пилотажно-навигационный комплекс для Ми-38. Макет тренажера вертолета Ми-38 можно было увидеть на прошлом авиасалоне МАКС-2009 в подмосковном Жуковском.

Ожидается, что тренажер Ми-38, который мы планируем предлагать потенциальным эксплуатантам нового вертолета, будет имитировать кабину и подвижность вертолета, откликаясь на действия органов управления и имитируя закабинную обстановку. Совместно с компанией «Транзас» прорабатывается возможность создания отдельного тренажерного центра по вертолету Ми-38.

А каковы дальнейшие перспективы линейки вертолетов типа Ми-8/17?

Семейство Ми-8/17 уже несколько раз претерпевало различные модернизации, но, как мы считаем, еще не исчерпало свой модернизационный ресурс. В отношении Ми-8 мы выполняем так называемую обратную модернизацию — переносим с передового лидера, с нового вертолета Ми-38, часть решений на, скажем так, старые машины. Основные изменения в ближайшее время могут коснуться несущего винта, который мы предполагаем взять с Ми-38. По нашим планам, это даст Ми-8 новые скорости, новые высоты и новый подход к ресурсам несущей системы, хотя какая-либо серьезная модификация планера при этом не планируется.

Ми28Н на испытаниях в высокогорье Кавказа Ми8 в горах В рамках холдинга - фото 6

Ми-28Н на испытаниях в высокогорье Кавказа

Ми8 в горах В рамках холдинга Вертолеты России получено одобрение на - фото 7

Ми-8 в горах

В рамках холдинга «Вертолеты России» получено одобрение на реализацию проекта глубокой модернизации вертолетов данного семейства: новая машина получила рабочее обозначение Ми-171А2. Руководство холдинга уже утвердило техническое задание на проведение модернизации, которую планируется выполнить на базе версии Ми-171А1, имеющей сертификат по современным нормам летной годности и международное признание.

Одной из главных целей модернизации является сохранение существующей доли рынка в этой нише и повышение уровня безопасности машины. В этой модели планируется применение несущего винта с полностью композитными лопастями. Рулевой винт будет также из композиционных материалов. Это будет способствовать обеспечению весьма продолжительной эксплуатации по календарным срокам службы и существенному повышению ресурсных показателей. Несущий и рулевой винты планируется выполнить в новых аэродинамических компоновках с учетом последних достижений науки и богатого опыта ЦАГИ.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Отзывы о книге «Взлёт 2011 05»

Обсуждение, отзывы о книге «Взлёт 2011 05» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x