З. Перля: Боевые корабли

Легкий океанский крейсер водоизмещением 9000 тонн, вооруженный двенадцатью орудиями главного калибра (152 миллиметра), расположенными в четырех башнях (две в носовой части и две в кормовой части).

А – полубак; Б – верхняя палуба; В – нижняя палуба; Г – палуба.

1 – носовые трехорудийные башни главного калибра; 2- командно-дальномерные посты и посты управления огнем – носовые и кормовые; 3 – сигнальные прожекторы; 4 -два левобортовых зенитных орудия калибра 102 миллиметров; такие же два орудия – на правом борту; 5 – многоствольные зенитные пушки-автоматы; они устанавливаются главным образом на возвышенных площадках корабля; 6 – верхний мостик; 7 -боевая рубка; 8 – штурманская рубка; 9 -рулевая рубка; 10- каюта командира; 11-каюты офицеров; 12 – торпедные аппараты; 13 – самолет на катапульте и ангар с самолетом, крылья которого сложены; такой же ангар на правом борту; 14 – катапульта, установленная поперек корабля; 15-помещения для матросов; 16 – помещения для механизмов управления рулями; 17 – главная радиостанция корабля; 18 – турбины; 19 – котельные.

Разрез и полетная палуба современного авианосца.

I – Полетная палуба. II – Палуба верхнего ангара, III – Палуба низшего ангара. IV – Верхняя палуба. V – Главная палуба.

1 – струя пара, указывающая направление ветра; 2 – катапульты, или ускорители движения самолетов приведете; 3 – многоствольные пулеметы; 4- мачты антенны радиотелеграфа, «заваливаемые» во время полетов; – прожекторы; 6 – спаренные башенные орудия в гнездах, вынесенных к бортам корабля; 7- многоствольные зенитные пушки-автоматы; 8- щит; 9- боевые рубки и командные посты; 10 – подъемники для самолетов; 11 – пост управления огнем; 12 – стартовая площадка; 13- гнезда для зенитных пушек-автоматов; 14 – место расположения тормозного устройства для садящихся самолетов; 15 – посадочная площадка; 16-мастерские; 17 -верхний ангар; 18 – катера; 19 – помещение для собраний; 20 – тренировочная кабина для слепых полетов; 21 – офицерские каюты; 22 – запасные помещения; 23 – столовая младших командиров; 24 – помещение для хранения авиамоторов; 25 – нижний ангар; 26 – огнеупорная переборка; 27 – лазарет; 28 – кают-компания; 29 – столовая для команды; 30 – хлебопекарня; 31 – динамомашины; 32 -ванные; 33 – умывальники; 34 – дезинфекционная камера; 35 -вспомогательные механизмы; 36 – нефтецистерны; 37 – котельные отделения; 38 – машинные отделения; 39 – кладовые.

На палубе – стартующий самолет и самолеты, подготавливаемые к старту. На заднем плане – эсминцы охранения авианосца.

Продольный разрез эсминца.

1- башенные орудия калибра 120 миллиметров; 2- щит; 3 – командный мостик; 4- дальномер; 5- штурманская рубка; 6- каюта командира; 7 – радиорубка; 8- помещение сигнальщиков; 9 – зенитные орудия; 10 – многотрубные торпедные аппараты; 11-антенна; 12 – прожектор; 13 – бомбомет для стрельбы глубинными бомбами; 14 – камбуз; 15 – подъемный края; 16 – глубинные бомбы; 17 – кормовой бомбосбрасыватель; 18 – офицерские каюты, /0 – машинное отделение (турбины); 20 – котельные; 21-спасательная шлюпка; 22 – погреб боезапаса; 23 – ствол орудийной башни с подъемниками снарядов; 24 – помещение команды; 25 – столовая команды; 20 – шпиль (машина с вертикальным воротом для подъема якоря); 27 – машинное отделение шпиля; 28 – хранилища провизии; 29 – носовые цистерны для жидкого топлива; 30 – гребной вал; 31 – кормовые цистерны для жидкого топлива; 32 – гребной винт; 33 – руль; 34 – наблюдательный марс («гнездо» для наблюдателя на вершине мачты); 35 – якорная цепь; 36 – якорь; 37 – сигнальные флажки.