Вениамин Брагин: Юный моряк

Наиболее мощный современный атомный авианосец военно-морских сил США «Энтерпрайс» имеет полнее водоизмещение 90 000 т, мощность восьми атомных реакторов 300 000 л. с., скорость хода 36 узлов, дальность плавания 400 000 миль, длину полетной палубы 336 м, ширину 76 м, осадку 11 м. Авианосец вооружен двумя спаренными зенитными ракетными установками. На этом авианосце базируется свыше 100 самолетов, из них несколько носителей ядерного оружия, до 66 штурмовиков, до 24 истребителей-перехватчиков и по нескольку самолетов радиолокационного дозора, постановщиков помех и разведчиков. Штурмовики способны наносить удары по объектам на удалении до 2 тысяч км от авианосца. На борту такого авианосца может находиться большой запас ядерного оружия различной мощности.

Рис. 10. Схема расположения оборудования и вооружения ударного атомного авианосца: 1 – paкетная установка «корабль – воздух», 2 – катапульта; 3 - мачта антенны радиостанции, заваливаемая к борту при поле-тах самолетов, 4 - площадки лифтов, поднимающих самолеты из нижних ангаров; 5 – спаренная зенитная ракетная установки 6, 7 – многоствольные ракетные установки «корабль – воздух», 8 – аэрофинишеры (тормозящие при посадке самолета тросы) 9 – «остров» с боевыми постами и командными пунктами, 10 – паровая турбина; 11 -атомный реактор, 12 – парогенератор; 13- ангары для хранения самолетов, 14 – радиолокатор

Рис. 11. Советский противолодочный крейсер «Москва»:

1 - бомбометная установка; г - ракетная установка; з, 11 - универсальная артустановка; 4 - ходовой мостик, 5, 6 - антенны радиолокатора; 7 – грот-мачта; 8, 10 - радиоантенны; 9 - труба; 12 - палуба для посадки и взлета вертолетов

Палубы авианосцев специально оборудованы для взлета и посадки самолетов. На правом борту полетной палубы авианосец имеет надстройку, называемую «островом», в которой размещаются различные посты управления кораблем и полетами, посты наблюдения и связи, а также боевая рубка. Самолеты из ангаров, расположенных внутри авианосца, поднимаются на полетную палубу при помощи специальных подъемников, число которых может быть от 2 до 6. Для уменьшения пробега и разбега взлет и посадка производятся против ветра. Сокращение пробега самолетов достигается также при помощи тормозов шасси самолетов и аэрофинишеров – гибких стальных тросов, натянутых поперек кормовой части полетной палубы на высоте 20-25 см. При посадке самолет захватывает один из тросов специальным устройством, установленным в хвосте фюзеляжа.

Противолодочные корабли. В связи с интенсивным развитием подводных лодок, в особенности с появлением большого количества атомных подводных лодок, вооруженных мощными баллистическими ракетами и обладающими большой скоростью хода, в настоящее время большое значение придается созданию совершенных противолодочных кораблей.

Рис. 12 Советский гвардейский большой противолодочный корабль «Сообразительный»:

1 – флагшток, 3 - универсальная артустановка, 3 - ракетная установка; 4 - бомбометная установка 5, 6, 10 - антенны радиолокаторов, 7 - фок-мачта, 8 – военноморской флаг, 9 - грот-мачта

Противолодочные корабли служат для обнаружения и уничтожения подводных лодок в открытом море и океане. Для этого на них установлены гидроакустические приборы, позволяющие определить элементы движения подводной лодки и расстояние до нее в подводном положении. На вооружении этих кораблей имеются торпеды, бомбометы и бомбосбрасыватели с большим запасом глубинных бомб. Для борьбы с самолетами противника они вооружены ракетными установками, зенитными автоматами и крупнокалиберными пулеметами. Помимо этого вооружения на больших противолодочных кораблях устанавливают 1-2 универсальных артиллерийских орудия. Например, один из таких кораблей английского флота водоизмещением 2500 т и со скоростью хода 34 узла имеет на вооружении два трехствольных бомбомета, два 102-мм орудия, два 40-мм зенитных автомата, два торпедных аппарата и две реактивные установки с управляемыми ракетами «корабль – воздух».