Ил-76М «Великий Новгород». Фото сделано на аэр. Кречевицы 4 января 2003 г. (ЮМ)
Ил-76МД «Таганрог». Фото сделано но аэр. Таганрог (Центральный) в ноябре 2002 г. (ЮП)
Ил-76МД «Тверь» (аВТА)
Ил-76МД «Псков» — новый самолет с этой надписью. Аэр. Кресты (Псков), декабрь 2006 г. (ВД)
Помимо «городской» тематики на машинах ВТА встречаются имена людей, внесших свой вклад в историю этого рода авиации. Так, в 2000 году, 1 июня, который считается днем рождения ВТА, одному из самолетов был присвоено имя маршала авиации Н.С. Скрипко, возглавлявшего ВТА в первые и самые трудные годы ее зарождения и становления (1950–1969). Это — Ил-76МД, принадлежащий 610-му ЦБПиПЛС ВТА. В отличие от других бортов, как правило, несущих маскирующую надпись «Аэрофлот», государственный триколор на киле и гражданскую регистрацию, Ил-76 «Маршал авиации Скрипко» имеет военные опознавательные знаки (звезды на киле и крыле) и бортовой номер «01» (на киле).
Тип самолета |
Имя на борту |
Регистрационный номер |
Зав. номер |
Авиачасть |
Дислокация |
Дата приказа командующего 61-й ВА / Дата присвоения имени |
Ил-76М |
«Псков» |
RA-86049 |
0934195890 |
334 Берлинский Краснознаменный ВТАП |
Кресты/Псков |
13 янв/20 янв 2000 |
Ил-76М |
«Город-герой Смоленск» |
RA-86825 |
063405130 |
103 Гв. Красносельский Краснознаменный ВТАП им. Героя Советского Союза B.C. Гризодубовой |
Смоленск |
28 апр / 25 мая 2000 |
Ил-76МД |
«Маршал авиации Скрипко» |
«01» |
1003401024 |
610 ЦБПиПЛС им. Маршала авиации Н.С. Скрипко |
Иваново |
… / 1 июнь 2000 |
Ил-76М |
«Великий Новгород» |
RA-86044 |
093418552 |
110 Комсомольский Трансильванский Краснознаменный ВТАП |
Кречевицы/Новгород |
4авг/ 12 авг 2000 |
Ил-76МД |
«Оренбург» |
RA-78813 |
0093494830 |
117 Берлинский ордена Кутузова III а. ВТАП |
Оренбург |
…/ 18 авг 2000 |
Ил-76М |
«Валентина Гризодубова» |
RA-86833 |
0003422650 |
103 Гв. Красносельский Краснознаменный ВТАП им. Героя Советского Союза B.C.Гризодубовой |
Смоленск |
25 мая / мая 2001 |
Ил-76МД |
«Таганрог» |
RA-76740 |
0073477335 |
708 Гв. Керченский Краснознаменный ВТАП |
Таганрог |
…/5 окт 2002 |
Ил-76МД |
«Тверь» |
RA-86900 |
0023435034 |
196 Гв. Минский ВТАП |
Тверь |
30 мая / 1 июн 2003 |
Ил-76М |
«Гвардейский Красносельский» |
RA-86875 |
0013429859 |
103 Гв. Красносельский Краснознаменный ВТАП им. Героя Советского Союза B.C. Гризодубовой |
Смоленск |
19 мая 2004 |
Ил-76МД |
«Николай Зайцев» |
RA-76641 |
0053460813 |
334 Берлинский Краснознаменный ВТАП |
Кресты/Псков |
… / июл 2005 |
Ил-76МД |
«Псков» |
RA-76538 |
0023442231 |
334 Берлинский Краснознаменный ВТАП |
Кресты/Псков |
…/25 дек 2006 |
Ил-76М «Валентина Гризодубова», аэр. Смоленск (Северный), май 2002 г. (СП)
В Смоленском полку, после присвоения одному из бортов имени города-героя Смоленска, не успокоились на достигнутом. и в мае 2001 года на другом самолете появилась надпись «Валентина Гризодубова» — как дань уважения к заслугам этой знаменитой летчицы, одной из первых женщин — Героев Советского Союза и первого командира этого самого полка, командовавшей им в 1942–1944 годах и чье имя носит с 1995 года этот полк.
В мае 2004 года в 103-м Гвардейском ВТАП появился и самолет Ил-76М с надписью «Гвардейский Красносельский». Кроме надписи борт украшает гвардейский знак.
Несколько особняком (в стилевом исполнении) выглядит Ил-76МД с голубой надписью «Николай Зайцев», принадлежащий 334-му Берлинскому Краснознаменному ВТАП. Имя самолету присвоено в июле 2005 года в честь бывшего командира полка, впоследствии — командира 3-й Гвардейской военно-транспортной дивизии, а после отставки — почетного члена ветеранской организации ВТА Н.Ф. Зайцева.
Практически все самолеты окрашены в стандартные «гражданские» цвета Аэрофлота: белый верх, серый низ фюзеляжа с двойной (широкой и узкой) синей полосой вдоль бортов. На большинстве самолетов — надпись «Аэрофлот» — на фюзеляже перед крылом над синей полосой. Крыло, стабилизатор и мотогондолы — серые. Регистрационный номер (черный): мелко — на киле с обеих сторон, более крупно — сверху и снизу крыла. Пушки, штатно предусмотренные в кормовой стрелковой точке, как правило, отсутствуют.
Читать дальше