Мир Авиации 2006 02

В общем, праздник удался.

Испанский Еврофайтер EF2000 «Тайфун» (ДК)

«Старая ворона» — ветеран P-51D N167F (бывший борт 44-73877, зав. № 122-40417], покрашенный под однотипный борт 44-14450 (код A6-S). (ДК)

Самолет-заправщик KDC-10 компании «Омега» (ДК) Фото автора (ДК) и Ефима Гордона (ЕГ).

VC 1 °C.1K борт XV104 (зав. № 834, имя «Джеймс Мак-Кадден») в сопровождении девятки «Хоков» из группы «Ред Эрроуэ» (ДК)

А-7Е «Корсар II» борт 158825 ВВС Греции (зав. № Е-314) из 335-й ИБАЭ «Тигры» покрашен соответственно названию эскадрильи (ЦК)

Победитель конкурса элегантности — С-130 (1-100) «Геркулес» из 35-го смешанного авиакрыла ВВС Пакистана (борт 64144, зав. № 4144 (ДК)

Последний показательный полёт фоторазведчика БАК «Канберра» PR.9 (борт ХН134, зав. № SH. 1724), 16 июля (ЕГ)

MV-22B «Оспри» борт 166391/MV-22 Корпуса морской пехоты США (зав. № 90061) на режиме висения (ЕГ)

МиГ-29ОВТ борт 156-белый (зав. № 2960905556) на посадке (ЕГ)

Юрий КАБЕРНИК Хабаровск

13 августа 2006 года в Хабаровске на Большом аэродроме состоялся авиационный праздник, посвященный 65-летию 11-й армии ВВС и ПВО. Надо отметить, что отметить День Авиации военные авиаторы приглашают зрителей ежегодно. На этот раз мероприятие это состоялось неделей раньше и отличалось от предыдущих.

Во-первых, поздравить с юбилеем соединения приехал главком ВВС РФ Владимир Михайлов. Он вручил авиаторам ценные подарки. Во-вторых, главной в программе полетов была пилотажная группа «Русские витязи». И, надо сказать, большинство зрителей пришло на аэродром только ради них.

На рулежной дорожке в статической экспозиции были представлены самолеты Ан-12. Ан-26, Ан-74, МиГ-31, Су-24М, Су-25, Су-27СМ, Ту-134А, Ту-154Б, а также вертолеты Ми-8, Ми-24 и Ми-26.

Открыл воздушный праздник ведущий группы «Русские витязи» Игорь Ткаченко. Он продемонстрировал одиночный высший пилотаж на Су-27 (борт 24). Заметим, что нынешнее выступление отличалось тем, что полеты проводились не на «родных» самолетах группы, а на строевых машинах, которые специально перегнали из Приморья. Тем самым были подтверждены прекрасные летные данные самолета Су-27 — любого, даже специально для шоу не подготовленного. Не избалованные подобными впечатлениями, зрители с восхищение смотрели на самолет, крутившийся в небе. Произведя салют, самолет ушел на базу, предоставив небо Хабаровскому РОСТО.

С Ап-2 прыгали парашютисты, составляя этажерки, высший пилотаж крутили Як-52 и Як-55. И снова Ан-2 произвел массовый выброс десанта. Затем состоялся «воздушный бой» между Як-52 и Як-18Т. Но все ждали главного — выступления пятерки «Витязей».

Между тем, в этот день термометр на солнце показывал далеко за тридцать. Кто успел, спрятался от пекла под плоскостями самолетов статической экспозиции. Остальные страдали на открытом солнце. По своим ощущениям сказку: это было не легко. Вода, которой торговало несколько ларьков, закончилась еще до начала полетов. Организаторы, видимо, не предвидели, что на летном поле окажутся не менее 100 тысяч человек! (И это — по самым скромным подсчетам. Некоторые СМИ приводили цифру в 150 тысяч.) Во всяком случае, такого в Хабаровске на подобных шоу еще никогда не было.