Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2009 № 03

Они могут быть как высокоомными, так и низкоомными, скажем от плеера. При подборе режима УЗЧ обязательно контролируйте потребляемый ток, не допуская его чрезмерного увеличения.

В. ПОЛЯКОВ, профессор

Вопрос — ответ

В свое время писали, будто космическая станция «Мир» в конце своего существования превратилась в настоящий питомник бактерий — их насчитали более 200 разных видов. Откуда они взялись? Есть ли среди них опасные для человека? Как обстоят дела с бактериологической обстановкой на МКС?

Алексей Краснов,

г. Новосибирск

По словам исследователей из Института биохимии имени Баха, коллекция бактерий и грибков на МКС еще богаче прежней — там теперь обитают около 300 видов микроорганизмов.

Попадают микробы на орбиту вместе с грузами, а также с людьми во время смены экипажей. Не все из них так уж безвредны; некоторые, например, способны разрушать полимерные материалы и ускорять коррозию металлов, а также образовывать токсины, вызывающие аллергию и легочные заболевания. Однако в целом космонавты вместе с микробиологами держат ситуацию под контролем, регулярно проводя санобработку внутренних поверхностей станции.

Почему-то считается, что мужчины умнее женщин. Доказывая это, представители сильного пола обычно ссылаются на то, что их мозг весит на 10 % больше женского. И что, это так важно?

Наташа Коровина,

г. Луганск

Сама по себе масса головного мозга ровным счетом ничего не значит. К примеру, мозг русского писателя И.С. Тургенева весил 2012 г, а мозг французского литератора Анатоля Франса был на килограмм легче, но никто не может сказать, что Тургенев писал вдвое лучше. А самым большим в мире мозгом массой в 2222 г обладал человек, которого окружающие всю жизнь единодушно считали глупцом.

Кроме того, недавно американские ученые установили, что у женского мозга есть немаловажное преимущество перед мужским: в тех его участках, которые отвечают за память и осознание собственной личности, содержится на 15 % больше клеток. А значит, женский мозг обладает большими функциональными возможностями, гибче мужского. Правда, мужчины, как правило, более склонны рассуждать логически, лучше решают абстрактные задачи.

Так что некорректно говорить, будто одна половина человечества умнее другой. У каждой свои сильные и слабые стороны.

Я слышал, что математики ищут самое большое из простых чисел Мерсенна. Что это за число? Зачем оно понадобилось?

Андрей Калашников,

г. Дубна

Самое большое на сегодняшний день простое число Мерсенна удалось найти в августе 2008 года международной группе математиков под руководством сотрудника Карлтонского университета в Оттаве Джеффа Гилкрайста. Для этого они использовали подключенные к Интернету 100 тыс. компьютеров.

Простое число — это, как известно, то, которое делится только само на себя или единицу. Например, 3, 5, 7, 11, 13… Простое же число Мерсенна, названное так по имени придумавшего его французского ученого Марена Мерсенна, определяется по формуле «2 в степени N минус единица», где «N» — простое число.

Предыдущее самое большое простое число было найдено в ноябрю 2003 года и выглядело так: 2 в степени 20996011 минус единица. Теперь же самое большое из известных простых чисел — 2 в степени 43112609 минус единица. Оно состоит из 12,9 млн. цифр. Если читать это число со скоростью 200 цифр в минуту, то на полное прочтение потребуется 45 дней.

По словам адъюнкт-профессора математики канадского Университета Ватерлоо Кевина Хейра, открытие это представляет собой «невероятное достижение».

Поиски самого большого простого числа Мерсенна имеют и практическое значение — при составлении компьютерных программ и в криптографии.

Самолеты, способные надежно держаться в воздухе, появились в начале прошлого века. Но как ими управлять? На первые из них ставили рулевое колесо, как на автомобиль. Повороты удавались прекрасно. Но ведь самолет нужно еще наклонять влево и вправо, менять высоту, да, кроме того, управлять мощностью двигателя.

Пытались на каждый случай ставить отдельный рычаг, педаль и штурвал. Но случалось, что в самый ответственный момент летчику не хватало рук или ног. Происходили катастрофы.

В 1912 г. французскому авиаконструктору Роберу Эсно-Пельтри (1881–1957) пришла в голову счастливая мысль главные функции управления (подъем-спуск, наклон фюзеляжа вперед-назад и вбок) сосредоточить на одной рукоятке, соединив ее с рулями высоты и элеронами.