Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2003 № 01

Из набора «Лего» можно сделать что угодно…

Робот должен попасть в корзину шариком.

Робот идет по трассе…

Наладка перед стартом.

Победители ликуют!

Е.Булин-Соколоваи Ю.Сковотвечают на вопросы.

Примерный набор оборудования, который необходим чтобы участвовать в соревнованиях роботов.

ВПЕРЕД, НА ФОБОС!Специалисты калужского ОКБ Научно-производственного объединения имени Лавочкина изготовили и испытали макеты грунтозаборного устройства, предназначенного для отправки на Фобос — спутник Марса. При его разработке учтен опыт создания аналогичных отечественных систем, участвовавших в исследованиях Луны и Венеры. Пробы с поверхности Фобоса планируют отбирать не традиционным методом бурения, а с помощью своеобразного снаряда, который, внедрившись на определенную глубину, примет «на борт» около 100 г грунта и доставит его на возвращаемый на Землю аппарат.

По словам директора и главного конструктора ОКБ Сергея Потехина, новому устройству предстоит работать в условиях большого перепада температур и почти полного отсутствия гравитации. Полагают, что новые сведения о Фобосе позволят ученым расширить представления о природе спутников, астероидов и Вселенной в целом. Пригодятся они и при разработке антиметеоритной защиты Земли. Старт экспедиции к Фобосу намечен на 2007 год.

АРКТИЧЕСКИЙ ТРАУЛЕРдля лова и переработки креветки в арктических морях построен и спущен на воду на калининградском судостроительном заводе «Янтарь». Длина корпуса этого судна ледового класса — 70,5 м, ширина — 15,9 м, водоизмещение — 1700 т. Траулер сооружен по заказу норвежской компании «Умо Стеркодер». Всего же с начала года на заводе «Янтарь» было спущено на воду восемь судов различного класса, построенных по заказу фирм Голландии, Норвегии и Германии. Более 65 % заказов на строительство судов приходит на завод из-за рубежа.

ВЕРТОЛЕТ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯМи-38 должен совершить первый полет в начале 2003 года. Сейчас эта машина находится на стадии окончательной сборки в цехах Казанского вертолетного завода. При разработке Ми-38 учтен весь многолетний опыт Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля. В частности, в его конструкцию заложено оптимальное сочетание композиционных материалов с традиционными авиационными сплавами. А высокий уровень автоматизации борта позволяет управлять вертолетом одному летчику. Ми-38 можно будет эксплуатировать днем и ночью, при любых погодных условиях, в широком диапазоне температур окружающей среды.

НА ИСПЫТАНИЯХ — НОВАЯ БМП. Государственное унитарное предприятие «КБ приборостроения» завершило разработку и приступило к испытаниям новой модели боевой машины пехоты (БМП). Как пояснил заместитель генерального директора предприятия Леонид Рошаль, БМП обычно рассматривают как средство передвижения пехоты. Такой взгляд отвергают известные конструкторы ракетно-артиллерийских систем Аркадий Шипунов и Василий Грязев. Под их руководством на новой модели отрабатывается концепция применения БМП для уничтожения на поле боя не только легкой бронетехники и живой силы противника, но и танков, несущих тяжелую броню.

Новое вооружение, созданное тульскими конструкторами, наделяет новую машину таким огневым преимуществом, что о ней можно говорить как о боевой технике четвертого поколения, у которой в ближайшие 20 лет не будет конкурентов в мире.

ОТХОДЫ — В ДОХОДЫ?!

Государственной премии за 2002 год удостоена группа специалистов за работу со сложным и довольно скучным названием «Агрофизические основы действия микроэлементов и решение проблемы обеспечения ими агропромышленного комплекса». Однако суть этой работы куда интереснее. Вот что рассказал об итогах почти 15-летнего труда творческого коллектива ученых и практиков один из непосредственных его участников, доктор технических наук, заместитель председателя Комитета Госдумы по экологии Александр Косариков.