Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2001 № 09

Здесь есть возможность читать онлайн «Журнал «Юный техник» - Юный техник, 2001 № 09» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2001, Жанр: Технические науки, periodic, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Юный техник, 2001 № 09: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Юный техник, 2001 № 09»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Популярный детский и юношеский журнал.

Юный техник, 2001 № 09 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Юный техник, 2001 № 09», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Первый сферический аэростат Сантос-Дюмона имел диаметр всего 6 м и назывался «Бразилия». Вместе с корзиной для воздухоплавателя и оболочкой из пропитанного лаком тончайшего японского шелка он весил всего 30 кг. «На таком аэростате сможет летать только кукла!» — острили знатоки.

Но в том же году аэростат взлетел, очень всем понравился. Фабриканты стали получать заказы на аппараты «а-ля Сантос-Дюмон».

Но Альберто нашел, что полет на свободном аэростате по воле ветра дело скучное. И 18 сентября 1898 года отправляется в полет на дирижабле. Аппарат с бензиновым двигателем от мотоколяски и объемом чуть более ста кубометров по сей день может считаться самым маленьким дирижаблем в мире.

В 1900 году миллионер Дейч де ла Мерт передал аэроклубу Франции 125 тысяч франков, учредив приз для очередного рекордного полета. Надо было подняться с площадки аэроклуба, за полчаса облететь Эйфелеву башню и вернуться на место. 19 октября 1901 года Сантос-Дюмон выполнил это задание. Часть полученного приза он разделил между своими помощниками (50 тысяч), а остальное отдал в помощь беднякам Парижа. Чуть позднее еще один приз и золотую медаль с надписью «Вперед туда, где не ступала нога человека!» ему прислал президент Соединенных Штатов Бразилии доктор Мануэль Феррац де Кампос-Селлас.

А в 1906 году Сантос-Дюмон берет приз за первый полет на аэроплане дальностью в… 25 метров. Но вот что знаменательно. Конструкция его первого аэроплана «Демуазель» до сих пор восхищает любителей. Они часто копируют ее и с современными моторами пролетают на ней сотни километров.

ПРИЗ НОМЕРА Наши традиционные три вопроса 1 Какую площадь должен иметь - фото 57

ПРИЗ НОМЕРА!

Наши традиционные три вопроса 1 Какую площадь должен иметь ящик для опытов с - фото 58

Наши традиционные три вопроса:

1. Какую площадь должен иметь ящик для опытов с воздушной подушкой, если человек весит 60 кг, а пылесос создает давление 150 мм ртутного столба?

2. Изменится ли вес катушки Томсона, если поставить ее на влажную землю?

3. Сможет ли человек, снабженный «Геккоматом», взбираться на стены так же проворно, как геккон?

Правильные ответы на вопросы

«ЮТ» № 4 — 2001 г.

1. Увидеть МКС с Земли можно. Она достаточно больших размеров. Орбита ее не столь высока.

2. Обнаружить тепловой след судна с соляным двигателем не удастся. Растворение солей происходит при температуре окружающей среды, и потому соляной след неотличим от температуры фона.

3. Люди не смогли бы летать, даже будь у них крылья. Силенок бы не хватило. Мускулатура птицы составляет 60 % от массы ее тела, а мускулатура даже олимпийского тяжеловеса в два-три раза меньше.

* * *

Поздравляем с победой Александра МИЛИЦИНА из Хабаровского края! Правильно ответив на вопросы нашего традиционного конкурса, он стал обладателем приза «ЮТ» № 4 за 2001 год — наручных часов «Юный техник».

* * *

Подписаться на наши издания вы можете с любого месяца в любом почтовом отделении.

Подписные индексы по каталогу агентства «Роспечать»:

«Юный техник» — 71122,

45963 (годовая);

«Левша» — 71123,

45964 (годовая);

«А почему?» — 70310,

45965 (годовая).

По Объединенному каталогу ФСПС:

«Юный техник» — 43133;

«Левша» — 43135;

«А почему?» — 43134.

Кроме того, подписку можно оформить в редакции. Это обойдется дешевле.

Дорогие друзья!

Подписаться на наш журнал можно теперь в Интернете по адресу: www.apr.ru/pressa .

Наиболее интересные публикации журнала «Юный техник» и его приложений «Левша» и «А почему?» вы найдете в дайджесте «Спутник «ЮТ» на сайте http: \\junetech.chat.ru или http: \\jteh.da.ru

* * *

Примечания 1 Рисунок взят из книги Ежи Беня Модели и любительские суда на - фото 59

Примечания

1

Рисунок взят из книги Ежи Беня «Модели и любительские суда на воздушной подушке». Ленинград, 1983.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Отзывы о книге «Юный техник, 2001 № 09»

Обсуждение, отзывы о книге «Юный техник, 2001 № 09» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x