Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2017 № 06

Со своей стороны, в Тель-Авиве прекрасно понимали, что к серьёзной и продолжительной войне в современных условиях израильская армия тоже не готова. Именно поэтому была сделана ставка на тщательную подготовку и планирование внезапного нападения на противника и последующего «блицкрига». Никаких ресурсов для ведения мало- мальски длительной войны у Израиля не имелось (сами же израильские историки признали, что потеря в ходе «шестидневной войны» не менее 20% наличного авиапарка и 8,4% лётного состава ВВС Израиля была, по их меркам, «весьма критической величиной»). К счастью для евреев, всё прошло по плану и «шестидневная война» действительно была ими выиграна в кратчайшие сроки.

Но вот во многом другом они серьёзно просчитались. Основные мировые державы осудили израильскую агрессию против соседних арабских государств и ввели против Тель-Авива санкции, надолго превратившие Израиль фактически в «государство-изгой». Лишь правящие круги США, постепенно осознавшие, что Израиль, который отвлекает на себя немалые военные ресурсы СССР и ОВД с других ТВД (прежде всего - из Вьетнама) превратился в «ценного военного партнёра», решили оказать евреям полномасштабную военную помощь.

Ракетный катер первого поколения проекта 183. Катера ВМС Египта, потопившие 24 октября 1967 года ударом ПКР П-15 израильский эсминец «Эйлат», относились именно к этому типу

В этом смысле американцы заняли освободившуюся нишу поставщиков вооружения, ранее занимаемую Францией: уже в конце 1967 г. начались поставки ВВС Израиля штурмовиков А-4 «Скайхок», а позднее и «самых современных истребителей западного мира» F-4 «Фантом». Добавим, что поскольку линия фронта теперь проходила по Суэцкому каналу, судоходство по нему оказалось невозможным. Это обстоятельство серьёзно подрывало всю мировую торговлю и именно поэтому европейские страны и США, а с ними и СССР осенью 1967 г. упорно добивались при помощи ООН восстановления на Ближнем Востоке «статус-кво» и отвода войск всех воюющих сторон на довоенные границы. Однако сначала евреи, не склонные терять завоёванные территории, отказались выполнять подобные резолюции Совета Безопасности, а затем и арабы решили остаться 8 состоянии войны, официально заявив о нежелании вести какие-либо переговоры с Израилем. Собственно, война отнюдь не закончилась и после формального прекращения огня - в зоне Суэцого канала и на Голанах в июле-октябре 1967 г. не утихали постоянные перестрелки, в ходе которых доходило до применения тяжёлой артиллерии и авиации.

Но ситуация окончательно «взорвалась» 24 октября 1967 г., когда египетские ракетные катера потопили израильский эсминец «Эйлат» (захваченный евреями во время Суэцкой компании 1956 г. бывший египетский «Ибрагим- эль-Аваль», ранее - английский «Зилоус» постройки 1944 г.). Когда эсминец находился в 14 милях от египетского берега (по египетским данным эсминец направлялся для ведения огня по побережью, кроме того, в ходе «Шестидневной войны» «Эйлат» участвовал в потоплении двух египетских торпедных катеров) два ракетных катера советского производства пр.183 со «стопа», прямо из гавани Порт-Саида, выпустили по эсминцу три или четыре ПКР П-15 «Термит», не менее двух из которых попало в цель, превратив израильский корабль в груду горящего хлама.

По иронии судьбы «Шестидневная война» фактически стала «местом рождения» нового, грозного вида оружия: «Эйлат» стал первым в истории войн кораблём, уничтоженным при помощи противокорабельных ракет.

Одновременно с этим морским боем израильская артиллерия и авиация обстреляли Суэц (вызвав пожары на местном нефтеперегонном заводе и заводе по производству удобрений). В свою очередь египетская зенитная артиллерия сбила израильский самолёт.

С этого момента началась длительная «Война на Истощение», в ходе которой всё было уже не столь однозначно, поскольку в ходе неё арабы, при активном участии советских военных, постепенно начали учиться воевать всерьёз. Но рассказ об этом ещё впереди.

Использованы фото из архива автора и материалы общедоступной сети Интернет.

Восстановленный штурмовик Ил-10, установленный рядом с Новосибирским техническим колледжем имени трижды Героя Советского Союза А.И. Покрышкина, в котором учился прославленный летчик-ас, стал еще одним этапом реализации проекта парка-музея «Патриот» в Новосибирске.