Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2017 № 06

Здесь есть возможность читать онлайн «Журнал «Авиация и космонавтика» - Авиация и космонавтика 2017 № 06» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2017, Жанр: sci_transport, periodic, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и космонавтика 2017 № 06: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и космонавтика 2017 № 06»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Научно-популярный журнал

Авиация и космонавтика 2017 № 06 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и космонавтика 2017 № 06», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Казалось бы, повреждённые машины можно было и отремонтировать (благо такая возможность имелась), но нет - почему то все повреждённые «Ураганы» были достаточно быстро списаны. При этом 107-я АЭ была расформирована, а 113-я АЭ, использовавшая максимум 24 исправных «Урагана», опять стала учебной, и вплоть до 1971 г. эпизодически участвовала в боевых действиях, потеряв ещё не менее 4 машин. В 1974 г. 18 оставшихся израильских «Ураганов» были капитально отремонтированы и проданы ВВС Сальвадора (там их использовали ещё десять лет), а оставшиеся единичные экземпляры передали в музеи или списали. Таким образом, в 1967 г. реально было потеряно (сбито или списано после боевых повреждений) более половины наличного парка израильских «Ураганов» - не менее 27 самолётов. При этом реальные боевые потери привычно «размазаны» по разным категориям (списание после повреждений, лётные происшествия, «дружественный огонь») с явной целью их замалчивания.

Правоту подобных догадок подтверждает и тот факт, что в середине 2000-х гг. когда были опубликованы кое-какие египетские и советские данные о войне 1967 г., в большинстве англоязычных источников (включая уважаемую многими «Википедию»), посвящённых «шестидневной войне», вдруг появились несколько иные цифры арабских и израильских потерь в авиатехнике. Арабские потери теперь составляют максимум 330 самолётов, а израильские «свыше 50 самолётов» (т.е. последняя цифра, судя по всему, не окончательная). Таким образом, 139 якобы уничтоженных арабских самолётов (т.е. почти 25% от первоначальной цифры потерь в 468 самолётов), как оказалось, проходят по категории чистой воды приписок, а среди потерь ВВС Израиля вдруг всплыло минимум 4 ранее не учтённых самолёта (т.е. почти 10% от первоначальной цифры). Добавим, что авиационные потери «шестидневной войны» на уровне «один к шести с половиной» в пользу евреев хотя и являлись очень тяжелыми для арабов, но катастрофическими или разгромными (как их представляла израильская пропаганда) всё-таки не были.

MD540 Ураган в музее на авиабазе Хатцерим Камуфляж этой машины - фото 130

MD.540 «Ураган» в музее на авиабазе Хатцерим. Камуфляж этой машины соответствует стандарту, принятому уже после 1967 г.

Интересно выглядит и опубликованная на данный момент разбивка по некоторым типам потерянных в 1967 г. арабских самолётов. Так, по подсчётам западных исследователей, арабы потеряли во время «шестидневной войны» порядка 145 Миг-21 (почти исключительно модификации Миг-21Ф-13, так как Миг-21ПФ/ФЛ в арабских ВВС тогда составляли не более 10%). Египтяне потеряли около 100 машин этого типа, сирийцы - 10, а ВВС Ирака - И. При этом абсолютное большинство Миг-21 было уничтожено на земле и только 22 машины (11 египетских, 10 сирийских и одна иракская, т.е. менее 15% общих потерь) считаются сбитыми в воздушных боях. При этом арабскими пилотами Миг- 21 заявлено до шести побед в воздушных боях, из которых евреи на данный момент признают всего четыре, одержанные ВВС Египта. При этом все израильские победы одержаны при помощи пушек, а все арабские - УР Р-ЗС.

Любопытно в этой связи взглянуть и на последние данные о людских потерях «шестидневной войны». Израиль признаёт свои потери в 776-983 (по разным данным) убитых и 2563 раненых, потери Египта исчисляются в 15 000 убитых и раненых, Сирии - до 10 000 убитых и раненых, Иордании - 696 убитых и Ирака - 10 убитых. Эти цифры явно указывают, например, на то, что в ходе «шестидневной войны» Армия Обороны и ВВС Израиля, похоже, интенсивно бомбили и обстреливали не только военные объекты, но и населённые пункты Египта и Сирии (иначе откуда взялось столько жертв за такую короткую войну), а мизерные людские потери Ирака заставляют усомниться в действенности «многочисленных сокрушительных ударов» ВВС Израиля по иракским авиабазам и прочим военным объектам (не менее половины из этих десяти убитых должны составлять иракские пилоты, погибшие в воздушных боях). Так что ставить точку в вопросе окончательного подсчёта итогов «шестидневной войны» пока, похоже, ещё рано.

Однако, делая выводы из вышеизложенного, стоит сказать, что арабы с начала 1960-х гг. действительно допустили при планировании своих возможных действий против Израиля массу фундаментальных военных и политических ошибок, и именно поэтому оказались совершенно не готовы к войне в современных условиях. Крупнейшая в регионе армия ОАР оказалась настолько ошеломлена первым неожиданным ударом противника, который фактически «вывел за скобки» дальнейшей борьбы египетские ВВС, что даже не пыталась выстраивать прочную оборону или активно контратаковать (а ведь затянув боевые действия на Синае, египтяне вполне могли добиться совсем иного исхода войны, тем более что силы для этого были, даже несмотря на израильское господство в воздухе). Таким образом армия Египта чисто «по-шахматному» сразу же записала себе поражение задним числом «за явным преимуществом противника». Сирия и Иордания сопротивлялись несколько упорнее, но их возможности многократно уступали египетским, и итог был вполне предсказуем.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и космонавтика 2017 № 06»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и космонавтика 2017 № 06» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Авиация и космонавтика 2017 № 06»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и космонавтика 2017 № 06» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x