Ю. Апальков - Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты (таблицы картинками)

ФРЕГАТ Elh

ПРОДОЛЬНЫЙ РАЗРЕЗ ФРЕГАТА LIMNOS

1. Кладовые

2. Помещение механизмов шпиля

3 Подбашенное отделение 76-мм АУ

4. Кубрики личного состава

5. Помещения электростанций

6. Камбуз

7. Кладовая сухой провизии

8. Столовая личного состава

9. Цепной ящик

10. Погреб 76-мм патронов

11. БИП

12. Носовой отсек ДГ

13. Носовое машинное отделение

14. Кормовое машинное отделение

15. Кормовой отсек ДГ

16. Провизионная кладовая

17. Румпельное отделение

18 Обтекатель ГАС SQS-505

19. Помещения акустиков

20. Помещение гирокомпасов

21. Топливные цистерны

22. Балластные цистерны

23. 76-мм АУ

24. ПУ ЗРК NATO Sea Sparrow"

25. Погреб ЗУР RIM-7M/P

26. Каюты офицеров

27. АП РЛС STIR

28. АП РЛС ZW06

29. АП навигационной РЛС RM 20

30. АП РЛС WM 25

31. ТПК ПКРК "Harpoon"

32. ПУ 11УРС SRBOC

33. 20-м.ч ЗАК "Vulcan Phalanx"

34. 324-мм ТА

35. АП РЛС LW08

36. Ангар

Водоизмещение, т:

стандартное 3 050

полное 3 630

Главные размерения, м:

длина наибольшая (по КВЛ) 130,5 (123,8)

ширина наибольшая 14,6

осадка при полном водоизмещении 4,3

Главная энергетическая установка:

тип. газотурбинная, с раздельной работой

форсажных и маршевых двигателей

количество ж тип форсажных ГТД -

- суммарная мощность, л.с. 2 х ТМЗВ, 50880

количество х тип маршевых ГТД -

- суммарная мощность, л.с. 2 х RM 1С, 9900

количество гребных винтов 2 ВРШ

Скорость хода наибольшая, уз 30

Дальность плавания ходом 16 уз, мили. 4 700

Экипаж, чел. (в том числе офицеров) 176 (17)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплекса«Нагрооп»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x4 (ТПК)

боекомплект 8 ПКР RGM-84G

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса «NATO Sea Sparrow»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ).1x8 (Мк 29 мод. 1)

боекомплект. 24 ЗУР R1M-7M/P

СУ..Мк 91 мод.З

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ). 1 х 1 - 76/62 («ОТО Ме1ага»)

или 2 х 1-76/62 («ОТО Ме1ага») '*

количество АУ х стволов (тип АУ). 1 х 1-20-мм (Мк 15 «Vulcan Phalanx»)

или 2 х 1 -20-мм (Мк 15 «Vulcan Phalanx») "

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА) 2 х 2 -324-мм (Мк 32 мод.5)

боекомплект 6 торпед Мк 46 мод.5

Авиационное:

количество х тип вертолетов 2 х АВ 212 ASW

оборудование ВПП. светотехническое

тип ангара.. палубный

Ради оэлектронн ое:

БИУС SEWACO-II с системами Link 11 и 14,

S АТС ОМ

РАС обнаружения ВЦ. LW 08

РАС обнаружения НЦ. ZW 06

РАС навигационная. RM 20

СУ ЗРК и 76-мм АУ.WM 25 с РЛС STIR и РЛС WM 25

средства РТР «Sphinx»

активные средства РЭП. «Loral Нусог»

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих) SRBOC Мк 36 мод. 1 (2хб - 130-мм)

ГАС с подкильной антеннойSQS-505

'* На Elli и Limnos.

Контракт о приобретении (за 155 млн. долларов по курсу 1980 г.) в Нидерландах одного из фрегатов типа Kortenaer (пр.5) был заключен 15 сентября 1980 г. Кроме того, соглашение предусматривало постройку для Греции еще одного фрегата в Нидерландах и двух - в Греции. Впоследствии Греция отказалась строить их у себя ввиду сложной технологии и большой стоимости постройки В ноябре 1981 г. ей передали Pieter Florisz, а в октябре 1982 г. - Witte de With (оба в соответствии с ранее заключенным контрактом). 9 ноября 1992 г. греческое правительство решило приобрести Banckert, Callenburg и Van Kinsbergen, а в 1996 г. - Kortenaer, которые входили в состав ВМС Нидерландов. С приходом в Грецию на верфи ВМС в Скараманге все они прошли ремонт и модернизацию. В ходе ее установили ЗАК «Vulcan Phalanx» (либо на месте 76-мм АУ, либо две установки по бортам на носовом срезе вертолетного ангара) и увеличили размеры ангара на 2 м с целью размещения двух вертолетов АВ 212 ASW. В дальнейшем планируется заменить ГАС на SQS-510, а на последних четырех кораблях серии (имеющих по одной 76-мм и 20-мм АУ) установить ЗРК RAM. Корпус фрегата стальной, с продольным набором. Он имеет две палубы (верхнюю и главную) и разделен водонепроницаемыми переборками (доходящими до главной палубы) на 16 отсеков. Непотопляемость обеспечивается при затоплении трех любых смежных отсеков. Характеристики остойчивости не накладывают каких-либо ограничений на возможность использования фрегата при неблагоприятных метеорологических условиях. Для компенсации израсходованного топлива имеются балластные цистерны. Стальные надстройки разбиты на три блока, что, наряду с другими конструктивными мероприятиями, исключает их из общего изгиба корпуса. Средний блок занят воздухозаборными шахтами и воздухоочистительными фильтрами и дымовой трубой. Фрегат разбит на шесть герметичных контуров (для защиты от ОМП), воздух в которые поступает через специальные фильтры. Форсажные ГТД расположены в носовом