Взлет 2009 04

действий - заправщика Ил-78М, авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения А-50, тяжелых транспортных машин Ан-22 «Антей» и Ан-124 «Руслан» и др. Отдельной экспозицией были представлены комплексы и средства ПВО. Одним словом, Верховному Главнокомандующему показали практически все типы техники, имеющейся сегодня в ВВС и некоторые образцы, которые придут на вооружение в ближайшие годы. Среди таких перспективных машин оказались и два новых истребителя - МиГ-35 и Су-35, создававшихся первоначально для потенциальных зарубежных заказчиков. Но недавно принято решение, что в начале следующего десятилетия они начнут закупаться и российским Минобороны.

Ознакомившись с наземной экспозицией, Дмитрий Медведев, облачившись в летный комбинезон и защитный шлем, поднялся на борт истребителя-бомбардировщика Су-34 с №03. Левое место командира в кабине занял опытный летчик-испытатель липецкого авиацентра полковник Юрий Грицаенко. Запуск, прогрев двигателей, и вот уже Су-34 выруливает на ВПП аэродрома «Кубинка». Короткий разбег - и самолет с Президентом на борту в воздухе.

Первый полет Дмитрия Медведева на боевом самолете продолжался около получаса. За это время он не только смог испытать на себе действие перегрузок при выполнении некоторых элементов пилотажа, но и почувствовать себя в роли члена экипажа истребителя-бомбардировщика, имитирующего атаку цели. Первый летный опыт Президента очень ему понравился: «Ощущения фантастические. Их не передать словами», - поделился Дмитрий Медведев с окружившими его после полета летчиками и военачальниками. - «Ощущения очень сильные. Машина превосходная, очень послушная, мощная».

В разговоре с военными Президент высказал мнение о необходимости повышения налета российских летчиков на современных самолетах, перехода от ремонта старой техники к закупкам новой, пообещав способствовать увеличению заказов Минобороны на самые современные образцы боевых самолетов и вертолетов. «Несмотря на сложные 90-е гг., главное, что у нас остался задел и люди, которые хотят служить своей стране. Многое нам еще предстоит сделать. Конечно, важно менять парк самолетов. За счет сэкономленных ресурсов мы уже в этом году сможем выйти на приобретение дополнительно 24 машин», - отметил Президент.

Хотелось бы верить, что визит Дмитрия Медведева в Кубинку не останется без последствий, и сказанное им летчикам воплотиться в жизнь. В любом случае, приобщение Президента к авиации - дело весьма полезное. Достаточно вспомнить, например, как вскоре после полета Владимира Путина в составе экипажа Ту-160 удалось в кратчайшие сроки завершить тянувшиеся годами испытания и официально принять этот стратегический ракетоносец на вооружение.

«Боинг» представил модернизированный F-15SE

Владимир ЩЕРБАКОВ

На фоне многочисленных проблем с программами истребителей пятого поколения F-22 и F-35, а также стремительно возрастающей закупочной цены этих машин, американская компания «Боинг» обратилась к наработанному сценарию и предлагает модернизировать уже давно и хорошо известный в мире истребитель F-15 «Игл». За счет внедрения элементов технологии малозаметности и оснащения новейшим комплексом бортового оборудования, включающим и РЛС с АФАР, модернизированный самолет, получивший название F-15SE «Сайлент Игл» (Silent Eagle), что можно перевести с английского как «Бесшумный Орел», по мнению разработчиков, сможет стать для ряда заказчиков заманчивой альтернативой приобретению более дорогих машин пятого поколения. 17 марта модернизированный истребитель был впервые продемонстрирован публично потенциальным заказчикам, а на «Боинге» и не скрывают, что F-15SE предназначается в первую очередь именно для поставки на экспорт. В те страны, где «Иглы» уже имеются на вооружении, или кого не устраивают более легкие перспективные F-35, а «Рэпторы» пока не доступны, ведь правительство США пока так и не дало разрешения на экспорт F-22.