Крис Шант - ТАНКИ иллюстрированная энциклопедия. Часть 1

Танк Т-26 сам по себе не был выдающейся конструкцией и не соответствовал требованиям периода 1941 года. Однако эти машины сыграли большую роль в становлении советского танкостроения, поскольку были отработаны новые конструкторские и технологические решения, позволившие Советскому Союзу выстоять после поражений 1941 года и победить в войне.

Танк Т-26 образца 1931 года имел две башни с установленными в них 7,62-мм пулеметами. Позднее вместо одного из пулеметов стали устанавливать пушку калибра 37 мм, а Т-26 образца 1933 года имел одну башню.

Средний танк Т-28 считается одним из самых неудачных образцов советской бронетехники, созданной в предвоенные годы. Боевой опыт 1940-1941 годов показал, что машина имеет слабую броневую защиту и недостаточное вооружение. Вскоре короткоствольную пушку калибра 76,2 мм заменили на орудие такого же калибра, но с длинным стволом и улучшенными характеристиками.

Производство советского среднего танка Т-28 началось в Ленинграде в 1933 году. В его конструкции ясно просматривалось влияние экспериментальных немецких и английских моделей того времени, в частности «многобашен- ность». Танк имел три башни - основное вооружение размещалось в главной башне, а дополнительное пулеметное в двух небольших в передней части корпуса, между которыми размещалось место механика-водителя.

Прототип Т-28 имел орудие калибра 45 мм, однако серийные танки Т-28 и Т-28А (последний с усиленной лобовой броней) были вооружены 76,2-мм пушкой. В 1938 году началось производство модели Т-28Б с длинноствольной пушкой калибра 76,2 мм, отличавшейся улучшенными стрель- бовыми характеристиками, и тремя 7,62-мм пулеметами. В целом Т-28 был не очень удачной конструкцией, но он позволил советским танкостроителям накопить необходимый опыт, и в этом смысле этот танк сыграл важную роль. Выпуск танков Т-28 образца 1933 года продолжался до 1938 года, когда им на смену начали производить Т-28Б с новым орудием и усовершенствованной силовой установкой. В 1940 году с конвейера сошли последние машины этой модели и началось производство машин новых типов. Минимальная и максимальная толщина брони Т-28 в зависимости от модификации составляла от 20 до 80 мм соответственно.

На базе Т-28 были разработаны несколько типов специальных машин, от САУ до танковых мостоукладчиков и инженерных танков. Ни одна из созданных моделей не пошла в серийное производство, но приобретенный опыт оказался очень полезным. В целом можно сказать, что Т-28 принес больше пользы в качестве объекта для отработки новых решений, чем на поле боя. Боевое применение этих машин было недолгим - с 1939 по 1941 год. В финской кампании 1939 года выяснилось, что броневая защита слишком уязвима, и вскоре появилась модель Т-28Э (экранированный) с лобовой броней толщиной до 80 мм. Этот танк также был известен как Т-28М или Т-28 образца 1940 года.

После вторжения в СССР, начатого немецкими войсками в июне 1941 года, танки Т-28 не смогли оказать достойного сопротивления из-за своих низких характеристик. Тихоходные и неповоротливые, они были легкой добычей для германских противотанковых орудий. Кроме того, даже не очень мощные противотанковые мины надолго выводили из строя Т-28, а попытки использовать катковые тралы не принесли ожидаемого результата. Впрочем, это также дало опыт, оказавшийся крайне полезным впоследствии, хотя Т-28 был признан танком минувшего времени и сошел со сцены.

Советские танки Т-28 имели массу 28 тонн, однако толщина брони была явно недостаточной. Экипаж составлял шесть человек, вооружение - короткоствольная 76,2-мм пушка и пулеметы в небольших башенках, размещенных в передней части корпуса по бокам.

Танки БТ-7 поступили на вооружение в 1935 году и выпускались в двух модификациях. Это были скоростные и маневренные машины, однако броневая защита была явно недостаточной. Опыт БТ-7 позволил в последующем создать знаменитый Т-34.