История авиации 2003 01

«Наши лётчики постоянно встречают вражеские «МиГи» в воздухе и хорошо видят их на аэродромах, — рассказывал генерал в своём интервью «Вашингтон Пост». — Не надо быть Сократом, чтобы догадаться, куда они возвращаются после каждого боя с нашими самолётами… Зачем наши лётчики рискуют, подставляя свои хвосты в воздушных боях, если противника можно уничтожить на земле в ходе нескольких ударов?» Естественно, журналист поинтересовался, почему этого не делается. Ответ был поразительным по своей прямоте: «Нам этого не разрешают!..» Понятно, что после подобных откровений тянуть дальше с ударами по вьетнамским авиабазам у Вашингтона уже не оставалось оснований, и в первой декаде июля 1966 г. соответствующее решение было принято.

Ко всему прочему, Момьер считал, что должен оставить свой след в истории, и потому вёл личный дневник, в котором после работы ежедневно в течении 15–30 минут отмечал и анализировал все свои наиболее важные решения и соответственно решения вышестоящего начальства. К сожалению, с течением времени его почерк настолько испортился, что многие части его дневника стали непонятны даже самому автору. Правда, у него имелся секретарь-сержант, который мог расшифровавать эти «загогулины». В сущности, осознав своё положение и ознакомившись с директивами из Вашингтона, Момьер понял, что ему остаётся по большому счёту только вести дневник, так как с организацией воздушной составляющей противопартизанской войны без него великолепно справятся штабисты, а серьёзные дела на Севере ему делать всё равно не разрешат.

Полной противоположностью новому «командарму-7» был начальник разведки 7-х ВВС генерал-майор Гордон Грэм, который, подобно своему патрону также стал асом ещё в годы Второй Мировой, по окончании которой командовал авиакрылом F-84F, а затем вводил в эксплуатацию в строевых частях первые F-4C. Будучи в полном смысле «отцом своих солдат», он постоянно старался улучшить условия службы авиаперсонала, причём как лётчиков, так и механиков. Грэм был не способен воевать сидя за столом в штабе и потому часто позволял себе откровенные безрассудства, вылетая на разведку в качестве пилота на RF-4C. Самолёт ему предоставляли в 16-й эскадрильи тактических разведчиков (16th TRS), входившей в состав 460-го тактического разведывательного крыла (460th TRW), которым командовал его давний друг и, как говаривали в штабе 7-х американских ВВС, «приятный во всех отношениях человек» полковник Роберт Уильямс. Оператором у генарал-майора в этих рейдах был капитан Джерри Вест. Грэму настолько понравилось летать, что однажды его, как пилота разведчика, даже отметили в приказе(!), а вскоре он был увенчан переходящим титулом «лучший пилот разведчика месяца»!

Когда об этих подвигах узнали в Вашингтоне, там буквально схватились за голову и с быстротой молнии «сверху» был спущен строгий запрет на полёты Грэму, но строптивый генерал-майор всё равно продолжал втихомолку «полётывать» на разведку в воздушное пространство ДРВ. После чего на очередном предполётном инструктаже или разборе полётов, проводимом под руководством начальника штаба 7-х ВВС, Грэм с удовольствием вносил комментарии в анализ оперативной обстановки.

Первый лейтенант Дуан Баттел (штурман-оператор) и капитан Уильям Дж. Свенднер (пилот) из состава 480-й эскадрильи тактических истребителей 35-го авиакрыла, которые 14 июля 1966 г. получили подтверждение на сбитый МиГ-21.

Позже их F-4B был замордован до неузнаваемости, о чём можно судить по нижнему снимку.

Грэм, как и Момьер, также с самого начала считал отказ от ударов по северовьетнамским авиабазам серьёзной ошибкой, которая, как он однажды сказал журналистам, «в конечном счёте стоила Америке многих прекрасных пилотов». Будучи достаточно компетентным специалистом и, видимо, неплохим политтехнологом, Грэм решил изнутри «подогреть» ситуацию, сообщив газетчикам, что в составе ВВС ДРВ имеется целый полк, оснащённый средними реактивными бомбардировщиками Ил-28. «Посмотрите на наши забитые по самое никуда авиабазы, — вещал потрясённым борзописцам хитрый вояка. — Достаточно над несколькими из них появиться хотя бы эскадрилье вьетнамских “бомберов", и тут разверзнется настоящий ад, пережить который будет суждено очень немногим. После этого мы уже не сможем не только воздействовать на ДРВ ударами с воздуха, но и поддерживать свои войска, отражающие всё усиливающийся натиск “вьетконговцев"…»