Авиация и Время 2012 04

В целом, Беларусь произвела весьма незначительные закупки авиатехники. Кроме десятка «Альбатросов», были приобретены лишь 4 МиГ-29УБ, которые в 1998-99 гг. поставила РФ, а еще через десять лет белорусы обзавелись в Украине пятидесятые устаревшими беспилотниками ВР-3 «Рейс».

Зато в Беларуси активно занимались ремонтом и модернизацией имевшейся авиатехники. На двух военных АРЗ, 558-м в Барановичах и 571-м в Орше (Болбасово), за годы независимости освоили ремонт Су-27, МиГ-29, Су-25, Ан-2, Ми-8, Ми-24, т.е. практически всех основных типов летательных аппаратов, которыми располагают белорусские силовики. Кроме того, на 588-м АРЗ совместно с российскими специалистами проводят модернизацию МиГ-29, Су-27 и Су-25, причем как для своих ВВС, так и для зарубежных (например, Су-27 -для Казахстана, Су-25 – для Перу). Модернизированные МиГ-29БМ («белорусский модернизированный») появились еще в 2003 г. Их оснастили усовершенствованным БРЭО, системой дозаправки топливом в полете, расширили номенклатуру вооружения. В том же направлении идет модернизация Су-27/27УБ, за исключением применения системы дозаправки в воздухе. На очереди Ми-8, обновленная версия которого получила обозначение Ми-8МТКО-1. На 558-м заводе также созданы БПЛА «Гриф-1» (полезная нагрузка 20 кг, начало поставок запланировано на 2013 г.) и «Беркут». Другими структурами разработаны БПЛА «Чибис» (полезная нагрузка 45 кг), мини-беспилотник «Москит», «Стрекоза», БПЛА вертолетного типа I.N.SKY.

Пограничные войска Беларуси получили свою авиацию в 1993 г., когда в их составе была создана отдельная вертолетная эскадрилья (аэродром Поставы). Совсем недавно в ее состав поступили 4 легких вертолета AS 355 NP, производства компании Eurocopter.

В структуре белорусского МЧС в 2002 г. было создано Государственное авиационное аварийно-спасательное учреждение «Авиация» с аэродромом основного базирования Минск (Липки). По состоянию на 2011 г. в его составе находились 2 Ми-26 и 3 Ми-8, переданных из ВВС. Начиная с 2007 г., Ми-26 привлекают для тушения пожаров в Греции и Турции. В 2003 г. в подчинение этого министерства передано Республиканское унитарное предприятие авиационной охраны лесов «Беллесавиа», которое на 2011 г. располагало4Ил-103, 9 Ан-2, 8 Ми-2.

Силовым ведомствам Беларуси на протяжении 12 лет, с 1997 по 2009 гг., удавалось обходиться без авиационных происшествий. Однако потом потери последовали одна за другой. 30 августа 2009 г. на авиашоу в Польше разбился Су-27УБМ, 21 апреля следующего года в воздухе столкнулись два МиГ-29, после чего один из них разбился. В 2011 г. белорусы потеряли два вертолета: 20 октября по не установленной до сих пор причине столкнулся с землей пограничный «Еврокоптер», а 29 ноября – Ми-24 из Пружан. 12 июня 2012 г. потерпел катастрофу Су-25.

Белорусский Ил-76 из 50-й смешанной авиабазы

Ми-24П из 181-й вертолетной авиабазы ВВС и войск ПВО Беларуси

Легкий вертолет AS 355 NP из состава Погранвойо Беларуси

Рассыпающийся строй Су-24 во время парада над Минском. 2010 г.

Чудом удалось избежать трагедий во время воздушных парадов над Минском в мае 2005 и 2010 гг. В первом случае опоздавшее звено МиГ-29 «срезало» на пересекающихся курсах линию заданного пути звена Су-25. А во втором рассыпался полетный порядок звена Су-24. Летчикам пришлось уходить от столкновения ниже уровня домов… Вот воспоминания очевидцев (стиль и орфография сохранены. – Авт.). Один из них сообщает: «Четверка Су-24, при заходе на проспект Машерова, метров за 400 до толпы одну из сушек начинает резко кренить с сильным рысканьем по курсу… Остальные в панике начинают отваливать в стороны… Сушку болтает, видно что чуть не схлестнулись крыльями. ..Все происходит метров за 200 до толпы… Три сушки уходят в набор… Четвертая перетянув дома начинает плавно сыпаться… Остальное со слов отца, который стоял на балконе… Сушка проваливается ниже уровня домов, казалось уже все, но перед Юго-западом все-таки начинает уходить в набор…». «Эмоции захватывают, – пишет другой очевидец. – Я видел как Су-24 не знали, куда им деться!! Один нырнул во двор… И пролетел с креном между домами!!! Слава богу, что все обошлось… Летчик просто Бог!!! Яна 100 процентов был уверен, что уже все…».