Вертолёт, 2011 № 02

Молодых специалистов завод привлекает, прежде всего, интересной работой. Но, конечно, не только этим. Для персонала созданы хорошие условия труда, более 150 рабочих мест (при общей численности персонала около тысячи человек) компьютеризованы. В ангарах, где производится ремонт вертолетов, с помощью современного оборудования (ИК-излучатели, топочные, работающие на газу) зимой поддерживается температура не ниже +16 °С. За первые пять лет использования этого оборудования достигнута экономия около полумиллиона гривен.

В летнее время работникам завода на льготных условиях предоставляются путевки в санатории, дома отдыха, а также в заводской дом отдыха «Чайка». Немаловажной составляющей доходов для молодых работников завода является выполнение производственных заданий за пределами Украины. С 1991 года завод установил тесные контакты с заказчиками в более чем 35 странах мира на разных континентах.

– А какие события произошли за последние пять лет, что важного и интересного произошло между юбилеями предприятия?

– На протяжении многих лет Конотопский авиаремонтный завод «АВИАКОН» удерживает высокую репутацию лидера в области капитально-восстановительного ремонта авиационной техники. Но наиболее знаменательными для предприятия стали последние годы, которые характеризуются такими направлениями деятельности, как проведение модернизации и дальнейшее сопровождение обслуживания вертолетов конструкции М.Л. Миля.

Особое место в проводимых мероприятиях отводится переоснащению вертолетов современной авионикой, а именно, навигационным оборудованием, мощным управляемым авиационным прожектором и оптикоэлектронной обзорной системой, замене штатной системы автоматической регистрации параметров полета на бортовой аварийно-эксплуатационный регистратор полетной информации. Эти доработки значительно увеличивают степень надежности работы бортового оборудования, обеспечивают оптимизацию решения навигационных штурманских задач, улучшают технические и эргономические характеристики, повышают безопасность летной работы.

Важнейшим фактором повышения надежности летательных аппаратов и эксплуатационных характеристик является оснащение вертолетов украинскими двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В разработки ОАО «Мотор Сич».

Ремонт вертолета Ми-17В-5

Канадский Ми-17В-5 в сборочном цехе АВИАКОНа во время проведения модернизации

Ми-24П с новыми двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В после успешного завершения рекордного полета на высоту 6600 м

Практическим исполнителем значительного комплекса подготовительных мероприятий по адаптации вертолетов к новым двигателям стал наш АВИАКОН. Очень ответственная и кропотливая работа по разработке нормативно-технологической и эксплуатационной документации относительно особенностей переоборудования и эксплуатации вертолетов, а также работа по Программе контрольных наземных и летных испытаний вертолетов Ми-24П и Ми-8МТВ проводилась ведущими специалистами предприятия под руководством директора завода и главного инженера Н.А. Зубко.

В сентябре 2008 года прошли испытательные полеты Ми-24П, а в мае 2010 – Ми-8МТВ. За этими полетами наблюдали делегации от заводов авиационной промышленности, научно-исследовательских институтов Украины, руководители Министерства обороны Украины. Во время проведения испытаний вертолеты достигли высоты практического потолка 6600 и 8100 м соответственно. Полученные результаты позволяют сделать вывод о том, что применение авиадвигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В расширяет диапазон эксплуатационных параметров вертолетов, особенно в условиях высокогорья и высоких температур окружающей среды.

Использование современного бортового оборудования и двигателей разработки ОАО «Мотор Сич» дает Конотопскому авиаремонтному заводу возможность в полном объеме проводить модернизацию ранее выпущенных вертолетов марки «Ми» в соответствии с современными требованиями эксплуатации и применения их в особых условиях. Таким образом, уже сегодня заказчик после выполнения всего комплекса работ на вертолетах Ми-8/17, Ми-24/35 может получить от ГП «АВИАКОН» фактически новую машину с максимально расширенными возможностями.