Владимир Петров - Думай иначе. Креативное мышление [с ил.]

«В ведомых отраслях наибольший интерес для изобретателя представляют самые отстающие участки. Чем лучше изобретатель знает эти отстающие участки, тем шире он может использовать новую техническую идею, полученную в результате решения задачи.

Кроме того, изучение ведомых отраслей техники облегчает определение общих тенденций технического прогресса. «Ведущие» и «ведомые» отрасли – это как бы две точки, через которые можно провести только одну прямую, точно определяющую направление развития техники» 26.

Пример 1.63. Воспоминания космонавта Константина Феоктистова 27как этого добиться? И ответ тоже достаточно тривиальный: применением предельно надежных, по возможности простых решений, уже апробированных схем и принципов, использованием оборудования в основном уже отработанного, резервированием везде, где это в принципе возможно, приборов, агрегатов, механизмов. Например, разработку элементов, обеспечивающих очистку воздуха в кабине, создавали, опираясь на опыт подводного флота» 28.

В данном примере для космической промышленности ведущей областью техники оказалась судостроительная.

Понятие «ведущей области» может применяться и для других областей знаний, а не только техники.

Пример 1.64. Журналистика

«Начну эту лекцию, как и обещал, с вопроса. В какой всем известной, но чаще только по названию, книге изложены жизненные ситуации, наиболее любимые СМИ? Жду ваших ответов.

Библия? Нет. «Декамерон»? Уже ближе. Учебник зоологии? Остроумно и почти в точку. Но все же не то. Что? Правильно – Уголовный кодекс! Сборник, в котором собраны и описаны наиболее распространенные отклонения от стандартного поведения людей. Не случайно один из песенных героев Высоцкого говорил, что он открывает кодекс на любой странице и, не отрываясь, читает до конца.

Тем более что, помимо прочего, это еще и самый краткий и доступный учебник психологии, которую журналисту тоже неплохо бы знать. Далее уже можно обратиться и к «Декамерону» с Библией» 29.

Опишем некоторые изобретения, которые Артур Конан Дойл предложил по аналогии путем переноса решений из других областей 30.

Пример 1.65. Подводная мина

Во время Первой мировой войны британский флот подрывался на минах, поставленных немцами.

По аналогии вылавливания макарон, «Дойл предложил использовать для этой цели щуп в виде большой вилки, который можно было бы в случае опасности выставлять перед носом корабля, глубоко погружая в воду, и взрывать мину прежде, чем судно подойдет к ней вплотную. Он написал о своем изобретении в газеты, написал в военное министерство, но ответа не получил. (Приспособления против мин британский флот стал использовать только в 1916- м.)» 31.

Пример 1.65. Спасательная шлюпка

Сегодня трудно себе представить, но к началу Первой мировой войны «на военных кораблях не разрешалось держать шлюпки, так как они при попадании снаряда могли загореться и создать дополнительную опасность. От мины или торпеды, выпущенной с подводной лодки, корабль моментально погибал весь – какая уж там дополнительная опасность!» 32. Нужно отметить, что первая спасательная шлюпка была испытана 30 января 1790 года на реке Тайн в северной Англии. Это была специализированная спасательная шлюпка берегового базирования. Она получила имя «Ориджинал» (Original). Длина шлюпки составляла 30 футов. Плавсредство было снабжено десятью веслами. А появилась спасательная шлюпка в результате печального инцидента, произошедшего на реке в 1789 году. Судно попало на мель в бурю на море недалеко от впадения реки. И хотя вся команда – 8 человек – были в поле зрения, никто не осмелился попытаться спасти их, потому что это было равносильно самоубийству 33.

По аналогии с этой шлюпкой Конан Дойл предложил в первые дни войны «оснащать суда достаточным количеством шлюпок, а с началом боя спускать их на воду и буксировать при помощи катера; представители Адмиралтейства (которое тогда возглавлял Уинстон Черчилль) его жестоко высмеяли» 34.

Пример 1.67. Спасательный жилет

16 ноября 1841 года в Нью - Йорке Наполеон Эдуард Гуэрин запатентовал пробковый спасательный жилет 35.

По аналогии с этим Дойл предложил «индивидуальные надувные круги, которые позволили бы морякам продержаться на воде хотя бы некоторое время, пока не подоспеет помощь». Он сразу обратился в газеты. «Дейли мейл» и «Дейли кроникл», в течение нескольких дней писали почти исключительно о спасательных кругах. Предложение было настолько простым и понятным, что военные на сей раз отреагировали немедленно: недели не прошло, как от Адмиралтейства поступил заказ производителям резиновых изделий на изготовление 250 тысяч кругов. «Газета „Хэмпшир телеграф― писала, что Адмиралтейство всецело обязано сэру Артуру Конан Дойлу и должно благодарить его…. Уже в октябре всем экипажам флотилий, базирующихся в Северном море, стали выдавать спасательные круги, отгружая их прямо с заводов. В „Хэмпшир телеграф― было написано: „Круг изготовлен из резины, уложен в прочную сетку - чехол и весит вместе с ней меньше трех унций. Его можно носить в кармане, а надев, как положено, на шею, надуть за десять секунд. Он предназначен, чтобы удерживать над водой голову человека бесконечно долгое время―. (Эта штуковина, как мы понимаем, впоследствии трансформировалась в спасательный жилет)» 36.