Джефф Хоуи - Сдвиг. Как выжить в стремительном будущем

Хотя дешевая и долговечная окраска есть замечательное свойство «народных» автомобилей, «цена которых будет такая низкая, что всякий человек, получающий приличное содержание, сможет приобрести себе автомобиль, чтобы наслаждаться со своей семьей отдыхом на вольном, чистом воздухе» [360], все это, как оказалось, не единственное, чего желали покупатели. В 1927 году дешевая и долговечная модель Т уступила место модели А, в которой были воплощены многие эстетические элементы стиля и продвинутые технологии, которые Форд ранее отверг [361].

Хотя эти изменения были внедрены в ответ на требования общественности, только в 1980-е годы подобные социологические исследования начали применяться систематическим образом. Результатом стала антропоцентрическая конструкция, предназначенная учитывать нужды потребителя [362]. Как однажды сказал Стив Джобс, «необходимо исходить из потребительского опыта, а потом уже возвращаться к технологии» [363]. К концу 1990-х годов этот принцип эволюционировал в проектирование с участием пользователя — проектировщики обращались к пользователям с просьбой поделиться идеями. Новым шагом вперед была совместная разработка — пользователи сами становились проектировщиками [364].

По своей природе совместная разработка (или соразработка) дает пользователям возможность разрабатывать решения, которые воплощаются и реагируют на системы, в которых существуют. Многие из таких решений обладают высокой степенью уникальности, то есть они идеально подходят тем, кто их создал, но не предназначены для массовой аудитории. В индустриальную эпоху Генри Форда это могло привести к гибельным последствиям, однако современные цифровые и производственные технологии обеспечили широкую доступность кастомизации продуктов и программного обеспечения под малочисленный пользовательский контингент.

Одно из преимуществ данного подхода заключается в возможности создавать высокоустойчивые системы, способные быстро реагировать на потребность пользователей в изменениях. Вместо кардинального переоснащения, которое потребовалось Форду при замене модели Т на модель А, заинтересованное сообщество может перепроектировать решения в режиме, близком к реальному времени. Конечно, перепроектирование — не единственный способ создания системно-ориентированных решений, как и Media Lab — не единственная организация, ориентированная на внедрение данного принципа в свою деятельность. В своем описании самодвижущегося автомобиля Google делает упор на то, что автомобиль как таковой — это просто объект, а система — это искусственный разум, управляющий им, поэтому он должен плавно вписываться во все другие системы, которые затрагивает. Его датчики и программное обеспечение спроектированы для того, чтобы функционировать в рамках существующей дорожной инфраструктуры и решать общие проблемы — например, «пьяное вождение» и транспортировку людей с ограниченными возможностями передвижения. Объектно-ориентированный подход к самодвижущимся автомобилям мог бы вылиться в производство дорогостоящих игрушек или грузового транспорта, единственной целью которых было бы увеличение прибыли корпорации. Но применив системно-ориентированный подход, Google позиционировала себя как компания, намеренная действительно изменить жизнь людей.

В марте 2016 года Media Lab вместе с MIT Press, решив прилагать усилия по сближению проектирования и науки, выпустили новое издание под названием Journal of Design and Science (JoDS) («Журнал проектирования и научных исследований»).

Данная связь охватывает как исследование науки проектирования и проектирования науки, так и динамику взаимоотношений между двумя областями. Идея состоит в том, чтобы разработать строгий, но гибкий подход в антидисциплинарном духе Media Lab.

Когда я размышляю о созданном нами «пространстве», мне нравится думать о нем как об огромном листе бумаги, который представляет собой «всю науку целиком». Дисциплины здесь представлены линией широко разбросанных маленьких черных точек. А громадное число пробелов между точками — это антидисциплинарное пространство. Множество людей хотели бы поиграть в этом свободном пространстве, однако все упирается в недостаток финансирования; а еще сложнее получить постоянную должность, не предусматривающую дисциплинарного «заякоривания» в одной из черных точек.

Кроме того, чрезвычайно трудной задачей представляется решение многих интересных проблем — а также проблем «злостных», или наделенных статусом нерешаемых, — при помощи традиционного дисциплинарного подхода. Отличный пример — это разгадка сложных процессов человеческого тела. И лучший шанс добиться быстрого прорыва в соответствующих областях — это работать в парадигме, ориентированной на сотрудничество «единой науки». Но вместо этого мы демонстрируем неспособность выйти за рамки «многих гитик» — сложной мозаики дисциплин столь различных, что зачастую они занимаются одной и той же проблемой, не осознавая этого, поскольку наш научный язык столь узкоспециален, а микроскопы настроены так по-разному.