Сергей Язев - Мифы минувшего века

Сезонные ветры в стратосфере достигают скорости 200–300 километров в час. Они заносят на территорию России то европейские, то японские и американские баллоны, которые отнюдь не всегда вовремя самоликвидируются.

Рассуждение о том, что иногда за НЛО принимаются баллоны, не относится к чисто умозрительным. В рамках программы «Сетка» выяснилось, что около 10–12% всех сообщений о НЛО при соответствующем расследовании оказались связанными с полетами баллонов. Таким образом, основная масса всех сообщений о НЛО (чуть более 90%) объясняется всего двумя причинами — запусками ракет и полетами разнообразных баллонов. На наших глазах уфология с ее рассуждениями о классификации инопланетных кораблей рассыпается, съеживается и обращается в очевидный миф.

Итак, нам остается объяснить около 10% оставшихся необъясненными наблюдений НЛО. И здесь можно сказать следующее. Любое излучающее свет техническое устройство ночью и любое летающее в воздухе техническое устройство днем в принципе может быть воспринято как НЛО!

Я сам неоднократно видел (думаю, как и многие читатели), как необычно выглядит издали свет фар автомобиля, ползущего по горной дороге в темноте. Ночью может быть не виден горизонт, и яркий источник света, передвигающийся на поверхности земли, выглядит как нечто летящее над землей.

А если источник света действительно летит, а не едет?

Прожектор идущего на посадку самолета сквозь облака, туман или дым может смотреться весьма необычно. Живущие вблизи аэропортов люди (я отношусь к их числу) уже привыкли к. таким зрелищам и не спешат писать письма о появления НЛО. В то же время неопытный наблюдатель может ошибиться.

Характерный пример приведен в письме Л. Зубаревой, опубликованном минской газетой «Знамя юности» (1984, 17 апреля). Описан великолепный случай наблюдений НЛО пассажирами автобуса.

«…Крыша НЛО имела форму гигантской перевернутой тарелки. Главная часть представляла собой конус, у основания которого 8 виде ожерелья горели красные огни. Вся эта фантастическая конструкция переливалась красным и зеленым цветом. Все в салоне автобуса одновременно тихо ахнули. Несколько секунд длилось оцепенение от увиденного, затем предмет развернулся, и стала видна сигнальная лампа, горящая на хвосте у… вертолета. Пассажиры вздохнули с облегчением и легким разочарованием.

Да, это был обыкновенный вертолет, но сочетание некоторых условий позволило поверить на мгновение в фантастическую иллюзию.

Вращение лопастей винта вертолета с земли воспринимается как сплошной эллипс. В данном случае верхняя часть эллипса выделялась очень четко на фоне ночного неба благодаря сигнальной лампе на крыше вертолета, а нижняя часть и очертания кабины терялись в темноте, тем более что наземные огни немного слепили наблюдателей. Сигнальные огни на боках и днище машины расположились так удачно, что фантазия дорисовала огромный конус, пристально рассмотреть который не давало движение автобуса.

Мы «увидели» НЛО, потому что мы очень хотели и ждали этого. Быть может, так и бывало со многими «очевидцами»? — заключает автор письма.

Техническая деятельность человека порождала и более экзотические явления в небе.

На IV съезде Евро-Азиатского астрономического общества в Москве, проходившем в ноябре 1997 года, работала приуроченная к съезду конференция, посвященная 40-летию начала космической эры (запуска первого спутника). На конференции запомнились выступления старейшего сотрудника НПО «Энергия» В.К. Гришина и профессора МГУ П.В. Щеглова, посвященные истории создания «в конце 1950-х годов искусственной кометы».

Суть дела была в следующем, В 1958 году готовились первые запуски автоматических станций на Луну. Габариты станции и последней ступени ракеты-носителя были сравнительно невелики, и на большом расстоянии от Земли (на полпути до Луны!) эти объекты невозможно было увидеть даже в телескопы. Тем не менее это было необходимо, чтобы понять, по правильной ли трассе движется станция и не следует ли провести коррекцию траектории. Сергей Павлович Королев обратился к астрономам. Иосиф Самуилович Шкловсклй предложил создать «искусственную комету»: выпустить с борта станции пары натрия. Под действием ультрафиолетового излучения Солнца стремительно расширившееся облако должно было начать ярко светиться (явление высокорезонансной флуоресценции). Такое свечение могло быть обнаружено с огромного расстояния…