Анатолий Антипов - Стратегия разума и успеха

- минусовая система кредитования молодых семей.

Мировая экономика обозначила приоритетные направления инновационного развития. Это новые технологий в области информационных систем и защиты окружающей среды; исследования в области живой материи, медицины, технологий создания альтернативных источников энергии и энергосбережения. В последнее время важнейшими считаются направления, связанные с искусственным интеллектом, сверхпроводимостью, нанотехнологиями и микромашинами, использованием солнечной энергии, глубокой переработкой отходов.

Россия, имея очевидные конкурентные преимущества, состоящие не только в природных богатствах и многоотраслевой промышленности, но и в имеющемся научно-техническом потенциале и квалифицированных кадрах, располагая крупной научной базой (12% числа ученых во всем мире), на мировом рынке гражданской наукоемкой продукции имеет долю лишь в 0,3%, в то время как доля США составляет 36%, Японии - 30%.

«Рынок сам все отрегулирует» - такой изначально была установка «реформаторов», и она сохранилась поныне. В результате «рыночной стратегии» Россия не в состоянии использовать в своих интересах даже благоприятные внешние условия. Цены мирового рынка распространяются и на внутренний рынок. В результате имеем постоянный рост производственных и розничных цен, массовое банкротство предприятий и обнищание народа со всеми вытекающими из этого последствиями. Государство, не способное защитить своего производителя и внутренний рынок, не выполняет общественного назначения.

Отсутствие у российской власти видения жизненно необходимых целей, стратегии и тактики развития страны определяется конституцией РФ, запретившей государственную идеологию. Без идеологии Россия уподобилась кораблю без руля и без ветрил. России остается одно - следовать за Западом, заявил тот же Зб. Бжезинский. И он прав. Запрет государственной идеологии равнозначен запрету на видение властью интересов страны и ее народа.

«Обогащайтесь кто как может» - этот лозунг был провозглашен Н.Бухариным во время нэпа. В нынешние времена он получил еще более дикую форму выражения: «Бери от жизни все». И те, кто может, берут от жизни так много, что ставят страну в условия риска ее дальнейшей судьбы.

По заключению экспертов ВТО, сегодня из 100 приоритетных технологий, обеспечивающих национальную независимость, Россия обладает лишь 60-ю. В 1991 году СССР имел доступ к 92-м. Только за последние годы Россия деградировала до «периферийного» уровня в таких областях хай-тек, как оптика, электроника, микроэлектроника, органическая химия, микробиология. Сегодня Россия самостоятельно, опираясь только на отечественные технологии, уже не способна производить ни боевые самолёты, ни корабли, ни космические аппараты, ни вооружение. В некоторых образцах техники доля иностранного хай-тека достигает 50% всего содержимого. Наши конструкторы стыдливо помалкивают о том, что электронная начинка самых современных самолётов, кораблей, спутников по большей части иностранного производства, а уж современная элементная база на 90% импортируется из-за рубежа. И это называется «ростом» и «движением вперёд»!

Импортозамещающее развитие экономики основывается на развертывании производств, выпускающих товары, ввозившиеся ранее из-за границы. Тем самым создаются рабочие места, растут доходы населения, а значит, и внутренний спрос. Возникает замкнутый расширяющийся процесс воспроизводства: увеличение выпуска товаров и услуг - рост доходов - рост спроса - рост выпуска. Примерно таким путем Россия шла три года после дефолта, с 1999-го по 2001 год. Но правительство не закрепило этот путь адекватной политикой. Поэтому уже последние годы мы идем другим путем - наращивания сырьевого экспорта.

В России импорт составляет 75 млрд. долл. (2003 год), из которых примерно 30-35 млрд. долл. может быть замещено российскими товарами.

Пока еще в российской промышленности есть сильные позиции, способные уже сейчас конкурировать с импортом на внутреннем рынке. Наиболее крупные сегменты здесь - энергетическое и железнодорожное машиностроение. Естественные монополии РАО ЕЭС и МПС, если их деятельность будет реально, а не на словах контролироваться государством, обеспечат спрос на отечественное оборудование для их предприятий. Это даст возможность машиностроителям провести модернизацию. Кроме того, «локомотивами» импортозамещения могут стать: электротехника, авиапром, сельскохозяйственное машиностроение.