Владимир Петров - Законы развития систем. ТРИЗ. Изд. 2-е, испр. и дополненное

– Законы развития техники

– Законы расширения множества потребностей-функций.

– Закономерности возникновения и сохранения потребностей-функций.

– Систематика потребностей и их иерархия.

– Расширение множества потребностей-функций.

– Закон стадийного развития технических объектов.

– Закон прогрессивной конструктивной эволюции технических объектов. – Закон возрастания разнообразия технических объектов

– Закон возрастания сложности технических объектов.

Закономерности эволюции антропогенных (искусственных)систем описал в своей монографии Е. М. Балашов 106 106 Балашов Е. П. Эволюционный синтез систем. – М: Радио и связь, 1985, 328 с. . Главное внимание он уделил техническим системам. Приведем основные из рассмотренных закономерностей:

– Сохранение основных функций развивающихся систем.

– Относительное и временное разрешение противоречий в антропогенных системах.

– Повышение функциональной и структурной целостности систем.

– Преемственность функционально-структурной организации многоуровневых систем.

– Адекватность функционально-структурной организации назначению системы.

– Сжатие этапов развития систем.Постепенное сжатие по временной оси диалектической спирали развития является общей закономерностью эволюции систем 107 107 Там же, С. 108. .

Кроме того, Е. М. Балашов рассматривает:

– Принцип многофункциональности 108 108 Там же, С. 94—116. .

– Методологию эволюционного синтеза систем 109 109 Там же, С. 117—131. .

– Структурный синтез систем 110 110 Там же, С. 132—155. .

Эволюционный синтез систембазируется на закономерностях развития антропогенных систем, используя функционально-структурный подход и создает проблемно-ориентированные системы. При этом используются принцип многофункциональности и структурный синтез систем. « Эволюционный синтез систем позволяет прогнозировать развитие проектируемых систем с позиций эволюции функций и эволюции технологий » 111 111 Там же, С. 121. . « Процесс проектирования системы на основе концепции эволюционного синтеза является по существу процессом последовательного формирования и преобразования (трансформации) моделей функционально-структурной организации систем » 112 112 Там же, С. 132. .

Принцип многофункциональности 113 113 Балашов Е. П. Принцип многофункциональности. Сб. трудов III Международной конференции «Вычислительная техника-73» , НРБ, Варна, 1973. устанавливающий взаимосвязь изменений функций и структуры многоуровневых систем в процессе развития и определяющий основные тенденции и этапы развития антропогенных систем.

Первая система законов развития техники в ТРИЗ была разработана ее автором Г. С. Альтшуллером в 1956 году. Первоначально она выглядела так 114 114 Альтшуллер Г. С., Шапиро Р. Б. Психология изобретательского творчества . – Вопросы психологии, 1956, №6, С. 37—49. .

– Отдельные элементы машины, механизма, процесса всегда находятся в тесной взаимосвязи.

– Развитие происходит неравномерно: одни элементы обгоняют в своем развитии другие, отстающие.

– Планомерное развитие системы (машины, механизма, процесса) оказывается возможным до тех пор, пока не возникнут и не обострятся противоречия между более совершенными элементами системы и отстающими ее частями.

– Это противоречие является тормозом общего развития всей системы. Устранение возникшего противоречия и есть изобретение.

– Коренное изменение одной части системы вызывает необходимость для функционально обусловленных изменений в других ее частях.

Кроме того, в этой работе, практически был сформулирован закон полноты частей системы. « Между главными составными частями машины – рабочим органом, передаточным механизмом (трансмиссией) и двигателем – имеется определенное соотношение, ибо все эти части находятся в тесной взаимосвязи и взаимообусловленности. Наличие взаимосвязи между главными составными частями машины приводит к тому, что развитие той или иной части оказывается возможным только до определенного предела – пока не возникнут противоречия между измененной частью машины и оставшимися без изменений другими ее частями ». И далее: « Противоречия, возникающие между отдельными частями машины, являются тормозом общего развития, ибо дальнейшее усовершенствование машины невозможно без внесения изменений в соответствующие ее части, без коренного улучшения их свойств ».