Петр Асташенков - Советские ракетные войска. 2-е переработанное и дополненное издание

Например, возможность регулирования тяги большой мощности, и в то же время сотни движущихся частей; сравнительно длительное время заправки баков топливом и т. д.

Но ни твердотопливный, ни жидкостный двигатели друг друга не исключают. Развиваются оба вида двигателей. Сейчас для оперативно-тактических ракет в армиях ряда стран начинают применять твердотопливные двигатели с двумя ступенями тяги. Такие двигатели имеют два заряда топлива и две камеры сгорания и лишь одно сопла. Во время старта сгорает один заряд, на марше — другой.

Что касается развития жидкостных двигателей, то все шире применяется предварительная (заводская) заправка компонентами топлива, которое длительное время сохраняет свою эффективность. Переход на жидкостные ракеты с постоянной и длительной готовностью к пуску в новый этап в развитии оперативно-тактического оружия.

В последнее время иностранная пресса много пишет о ракетных двигателях на гибридном топливе. Оно занимает промежуточное положение между твердым и жидким топливом. Окислитель в нем жидкий, а горючее твердое с присадками из легких металлов. Гибридное топливо получило ограниченное применение в ряде оперативно-тактических ракет, так что трудно судить о его перспективности.

Происходит непрерывное развитие и пусковых установок ракет. Военные специалисты добиваются повышения оперативной и тактической мобильности ракетных комплексов, механизации и автоматизации технологических операций, унификации наземного оборудования. Пусковые установки стараются делать универсальными, пригодными для монтажа на колесных и гусеничном шасси, а также для транспортировки по воздуху. Разрабатываются универсальные контрольные устройства, которые позволяли бы проверять буквально все элементы ракетного комплекса.

При разработке новых ракетных комплексов за рубежом наряду с мобильностью уделяется внимание высокой огневой мощи и живучести. Огневая мощь повышается за счет огневой производительности и использования все более мощных боевых зарядов. Живучесть же ракетной системе стремятся придать путем улучшения маневренности.

Наряду с сокращением времени пребывания комплекса на стартовой позиции для повышения живучести считается полезным сокращать наземное оборудование, применять маскировку и укрытия.

Если свести в один перечень тактико-технические требования к оперативно-тактическим ракетам, которые высказываются в американской печати, то получится восемь основных пунктов:

1. Боевые ядерные части должны быть взаимозаменяемыми, малогабаритными, мощностью до нескольких сот тысяч тонн.

2. Точность и надежность поражения групповых и одиночных целей.

3. Возможность легко и быстро транспортировать комплекс по земле и воздуху и запускать ракету не только с земли, но и с борта различных машин и летательных аппаратов.

4. Возможность регулировать радиус действия.

5. Расходовать на подготовку комплекса к пуску не более двух минут.

6. Не зависеть от метеоусловий.

7. комплекс не должен включать в себя более 50 блоков. При этом часть блоков должна быть взаимозаменяема.

8. Использование ракетных систем следует экономически оправдывать по крайней мере в течение 10–15 лет.

Разумеется, в США нет сейчас комплекса, который хотя бы примерно удовлетворял этим требованиям. Даже твердотопливные тактические ракеты самого малого радиуса действия требуют более получаса для подготовки к стрельбе. Поиски наилучших вариантов комплекса для поля боя продолжаются.

Многие боевые качества ракеты зависят от совершенства системы управления. Как сообщает печать, американские специалисты отказываются ныне от радиокомандной и радиоинерциальной систем главным образом из-за их чувствительности к помехам. Да и наземное оборудование этих систем довольно громоздко. Переход к инерциальным системам управления также происходит не гладко: снижается точность наведения ракет на цель, усложняется бортовое оборудование, повышаются требования к операциям по подготовке систем управления перед стартом. для устранения всех этих недостатков инерциальных систем за рубежом усовершенствуются гироскопы и другие приборы, входящие в их состав. Увеличивается продолжительность работы инерциальных систем, с тем чтобы они могли управлять ракетами не только на активном участке полета, но и на пассивном. Управляемыми делаются даже головные части. Отделившись от ракеты, они смогут сами наводиться на цель.